中国航天
近年来，中国航天发展的非常快，接连取得了不错的成绩。而在今年，中国也有几项重要的航天任务需要完成。虽然中国在年初遭受了新冠疫情的影响，但中国航天还是积极克服困难，完成预期的目标和任务。此前，中国航天已经成功进行了一次北斗卫星的发射，最近，中国航天又再次有了新动作。
据悉，近日，我国新一代载人飞船试验船的测试工作已在文昌发射场圆满完成，按照计划，将于4月下旬由长征五号B运载火箭执行发射任务。新一代载人飞船试验船是为我国空间站及后续载人航天任务研制的，可兼顾近地轨道和深空探测任务。与神舟飞船相比，新一代载人飞船体型更大，既能载人也可载货，并且可重复使用。
长征五号运载火箭
此前，中国航天的载人飞船是“神舟”系列，与新一代载人飞船相比，神舟载人飞船最多可以搭载3人，而且无法重复使用，每次发射都要研制一艘新的飞船，大大增加了航天发射的成本。按照计划，中国空间站将在2022年正式投入运营，到时候中国航天每年的发射频次预计将达到新高，不管是载人发射任务，还是载货发射任务，都会变得更多。如果还是只用神舟载人飞船，将会导致效率低下、成本高昂，因此，研制出既能载人也能载货，还可以重复使用的新一代载人飞船就是势在必行了。
神舟飞船
别看中国航天每年的发射任务不少，最近两年的发射次数还蝉联了世界第一，因此得名“航天狂魔”。另一反面，中国航天是出了名的缺经费，经常被网友吐槽。不过，在新一代载人飞船出现后，中国航天怕是要有新的称号了。据悉，新一代载人飞船将采用全新的防热材料和防热结构，其耐热能力可以达到神舟载人飞船的3到4倍。此外，新一代载人飞船将力争实现返回舱可重复使用10次，并且会逐步降低成本。没钱就想办法省钱，“火箭狂魔”化身“省钱狂魔”。对于中国航天的新一代载人飞船，有网友表示，“1艘更比10艘强”。
俗话说，“方法总比困难多”，中国航天就很好的验证了这一点。经费始终是有限的，因此，中国航天开发出可重复使用的新一代载人飞船，在成本更低的基础上，性能反而提升了。相比之下，美国在退役航天飞机之后，只能去租借俄罗斯的“联盟”号载人飞船，这些年，不知道给俄罗斯送了多少钱。由此可见，靠人不如靠己，有些东西必须要自己掌握了才行。（余果）
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