所謂新現代豪華和全新價值體驗，其實所追求的就是與用戶更深層次感受的完美共鳴——廣汽本田新款冠道（NEW AVANCIER）在這條追夢之路上又踏出堅實一步。
雖然受到疫情影響，2020年第一季度各大汽車品牌的廣宣行為都已從簡，但有一家車企依然在為媒體和用戶帶來一貫的新鮮和驚喜——那就是廣汽本田。
去年的皓影，整套活動從命名揭幕到黃浦江煙雨，在業內贏得讚譽一片。今年的開年新車——新款冠道（NEW AVANCIER）的上市戰役所帶來的震撼相比去年毫不遜色。3月27日上午10點，隨著專用網站倒計時歸零，媒體同仁們也拿到了解鎖新款冠道（NEW AVANCIER）神秘盒子的密碼，打開專屬投影機，在避免聚集確保安全的空間裡領略了一次真正的“雲發佈”視聽盛宴。
冠道在廣汽本田產品（本田品牌）序列中屬於旗艦級車型，2020年新款冠道（NEW AVANCIER）的發佈也引起了廣大本田粉絲的普遍關注。在開場視頻中，廣汽本田提到了一個詞：共鳴。對於旗艦級產品，尤其是擁有著廣大用戶群體的廣汽本田旗下的冠道，所謂新現代豪華和全新價值體驗，其實追求的就是與用戶更深層次感受的完美共鳴——新款冠道（NEW AVANCIER）的全新升級，正是在履行這一追求。
與運動感的共鳴
廣汽本田的SUV產品，一直以來都以城市駕駛為主要設計目標，在城市道路駕駛中體現運動感是新款冠道（NEW AVANCIER）體現全新價值的重要因素。
外觀上，新款冠道（NEW AVANCIER）最大的升級就是雙色車身和專有車色的推出。拼色車身在旗艦產品上的應用其實並不多見，運動感的強化是其設計的初衷。此外，威尼斯藍專屬車色的推出也讓新冠道一眼望去具有了不可多得的通透感，威尼斯藍絕對會是未來新款冠道（NEW AVANCIER）最受用戶追捧的車色之一，有意向的消費者務必儘早向經銷商諮詢預定，相信我。
另外，新款冠道（NEW AVANCIER）在外觀上的變化還有豪華運動雙邊四出排氣管的應用，以及全新的燈光和前臉設計。新前臉採用了水平平行格柵，再加上強化了寬闊感的保險槓，新款冠道（NEW AVANCIER）的整體個性更偏向運動；在高配車型上，新款冠道（NEW AVANCIER）採用了更動感的前後LED流光轉向燈，在日常行駛中更引人注目。
與運動感直接相關的動力系統方面，新款冠道（NEW AVANCIER）採用了高低搭配的370TURBO（2.0T）和240TURBO（1.5T）組合。2.0T直噴渦輪增壓發動機配以9速自動變速箱，最大功率200kW/6500rpm，最大扭矩370N·m/2250~4500rpm；1.5T直噴渦輪增壓發動機配以CVT無級變速器，最大功率142kW/5600rpm，最大扭矩243N·m/2000-5000rpm，具有超寬的最高扭矩範圍（2000-5000rpm）。
廣汽本田動力陣營的渦輪化演進在去年就已成型，2020年第一款新車依然以成熟且先進的“T動力”作為先發。值得一提的是，首次在240TURBO車型上配置的SPORT運動模式，將運動感全面覆蓋到了新款冠道（NEW AVANCIER）整個車系，並且利用ASC（Active Sound Control）聲浪模擬系統為用戶提供了超乎尋常的動感體驗，這在同級車型中相當罕見。
與豪華感的共鳴
新款冠道（NEW AVANCIER）作為旗艦車型，肩負著體現廣汽本田（本田品牌）營造豪華感上限的任務。在用戶可以接受的成本區間體現最高層次的豪華，這是新款冠道（NEW AVANCIER）與用戶取得共鳴的關鍵。
新款冠道（NEW AVANCIER）的內飾響應用戶的需求做了品質上的升級，全新設計的真皮座椅和大量皮質材料的填充在本田本身相對偏運動的設計中提煉出了更多的豪華感，鍍銀材質的應用在中控旋鈕和踏板上的出現也出於同樣的目的。
除了觸感方面的豪華升級，一向在空間方面表現出色的新款冠道（NEW AVANCIER）依然具備大五座SUV不可比擬的舒適性優勢。4858x1942x1675（mm）的寬大車體，加上2820mm的軸距，讓後排乘客可以享受到非常寬裕的肢體空間——這在略有溜背設計的車型中並不多見。
在NVH方面，新款冠道（NEW AVANCIER）拿出了大殺器——主動降噪，配合雙層隔音玻璃和追加的發動機隔音設備，以及輪圈靜音技術，讓12喇叭音響系統可以完美髮揮其優勢，營造更具豪華感的聽覺環境。
從城市霧霾現象日益嚴重到新冠疫情突然來襲，車內空氣淨化系統越來越受到用戶的重視。廣汽本田是一家一貫以用戶需求作為產品設計原動力的企業，在這一點上顯然不會輕視。新款冠道（NEW AVANCIER）搭載等離子空氣淨化器，獨有的Plasmacluster專利技術能釋放出與自然界相同的正與負離子，正負離子附著於浮游細菌表面後從細菌表面蛋白質抽取氫(H)後分解蛋白，徹底破壞細菌結構，有效清除病菌，抑制空氣中的有害物質。同時，將抽取出的氫(H)結合形成健康的水分子，淨化還原到空氣中，尤其適合冬春兩季較為乾旱的北方城市。
舒適和娛樂方面，新款冠道（NEW AVANCIER）具備幾乎所有同級產品中所能找到的配置，在此不做贅述。科技配置上，Honda CONNECT 2.0是新款冠道（NEW AVANCIER）最重要的升級，與前代產品相比，Honda CONNECT 2.0在導航、人聲識別、在線支付、在線娛樂等多方面均有諸多完善，這也是全新的Honda CONNECT 2.0系統首次登陸冠道產品線——未來廣汽本田全部車型都將陸續搭載這一系統。
在運動和豪華兩大消費痛點上與用戶需求發生共鳴，遠比追風堆砌配置高明得多。新款冠道（NEW AVANCIER）從產品研發到廣宣依然延續了廣汽本田近年一貫的作風——以用戶導向為基準，以紮實的產品力和腦洞大開的宣發體系相結合，精準直擊，不做無用功。
雖然新款冠道（NEW AVANCIER）的正式上市還要等到3月31日，但從目前得到的資料看，新款冠道（NEW AVANCIER）依然是一款充滿廣本風格的產品，具備搶佔細分市場前端的潛力。與繽智和皓影一同組成廣汽本田SUV“遊弋族”的新款冠道（NEW AVANCIER），我們31日再見。（文/《汽車人》麥可）【版權聲明】本文系《汽車人》獨家原創稿件，版權為《汽車人》所有。
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