作为凯美瑞、帕萨特和雅阁以及君威等等的竞争对手，获得2018年中级轿车销冠的迈腾，在2019年却没有得以延续销冠，反被帕萨特、雅阁和凯美瑞超越了，以至于有很多人都说：迈腾不行了。其实，不是迈腾不行了，而是被低估了，看看迈腾在2019年169242台的总销量，其对手依然是屈指可数。雅阁不敢小觑它，配置丰富更有档次，关键标配7速双离合变速箱。
新迈腾的设计打破传统轿车车型的束缚从自然中汲取灵感，勾勒出力与美的线条轮廓,突出了汽车的现代感和年轻化，而这也是一汽-大众在年轻化转型中对于年轻人喜好的理解。时尚个性化的外观设计赢得年轻消费群体青睐，在彰显个性的同时，多了几份硬朗和霸气。这更加符合当下城市年轻人渴望自由，释放自己的天性的特点。同时新迈腾采用了全LED矩阵式大灯组，还支持随动转向、弯道补光等智能灯光系统，在夜间行车中，安全性也会更高。雅阁不敢小觑它，配置丰富更有档次，搭配三款发动机选择。
内饰潮流前卫在内饰同样采用潮流前卫的设计,超大触控大屏和液晶仪表,全新Gen2 MOD真皮多功能方向盘,无一不在彰显新迈腾的时尚身份。9.2英寸触控大屏搭载了一汽-大众“众行家”车联网系统,支持智能语音识别,触控操作,智能导航、娱乐等时尚应用程序,简化了行驶过程,令日常驾控得心应手,乐趣倍增。B级车别漏看它，硬朗车身更吸睛，搭载1.4T和2.0T发动机。
动力方面，新迈腾的动力让人惊喜，动力表现十分优秀，操作便捷，传动效率高，提速快，加速超车十分有信心。新迈腾操控很给力，方向盘灵巧精准。我媳妇在家停车入库很轻松，不知道的还以为是老司机呢。方向盘精准度高，就算拐弯或者倒车根本就没有沉重感。新手开没有压力，半天的时间就熟悉了。这才是优秀B级车，内饰舒服空间大，百公里油耗仅为6.3L。
对于迈腾来讲，它的加速、空间是占有绝对优势的，只不过内饰方面不出众，而全新一代迈腾恰恰弥补了它自身的缺点，主要针对科技感的提升，再加上超高的性价比，使得它在面对年轻消费群体也会让其心动，现在的B级车市场竞争越来越激烈，迈腾的这次改款也正好能够补充自身的产品力，前段时间人们经常说“人生总是逃不过一辆迈腾”，那么作为许多车迷心中“B级车标杆”的它在市场上究竟能掀起如何的腥风血雨，让我们拭目以待。看腻了日系车就选它，造型时尚前卫大气，1.4T发动机爆150马力。
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