大家都知道，啟辰雖然掛著國產的身份，而內部核心通通來自日產，所以在國產車之中，啟辰的三大件和技術都值得信賴。我們都知道啟辰旗下的SUV技術和生產線都來自日產技術，包括生產線都來自日產，知道不過平臺有些老舊，所以也沒拿得出手的產品。如今，啟辰為取悅消費者的眼球，基於老平臺的基礎上再次升級，在新平臺上誕生了一款SUV--啟辰星，而啟辰星則採用最新的VSA-L平臺打造，所以新車的改變非常大，很多人都不知道這是什麼車。
可以看出新平臺的設計更加時尚化，特別是大嘴部分設計非常有特色，網狀式的大嘴配上飛翼式的鍍鉻簡直，車頭顯得顯得格外飽滿，比起哈佛H6、漢蘭達的前臉更漂亮。此外，燈組部分的設計也才圓弧過渡，所以車頭顯得特別圓潤，厚重感很強烈。下方的包圍也運用雙層設計的銀色護板，不管怎麼說，我覺得啟辰星要比啟辰D60、T70更有賣點。
而側面則為日產慣用的雙色搭配，主要是為強調年輕化，而且細節的塑造也是特別貼心，比如車窗邊緣採用鍍鉻件裝飾，車門下方也用粗大的鍍鉻件裝飾，特別是A柱還有鍍鉻標誌，車身的腰線立體感明顯，整體表現相當耀眼。底盤的設計也是來自日產技術，主要以穩住為主，就算是高速跑142也不會像德系車那樣飄，安全感很強。
而空間部分也大家關心的，啟辰星的三圍為4691*1905*1694mm，軸距為2756mm，屬於緊湊型SUV，這樣尺寸在同級裡並沒有太大優勢，未來是否能夠讓消費者所接受暫且不好說。但是從做工和用料來看，座椅的設計非常人性化，特別是座椅還採用千鳥格縫線，在一定程度上能夠起到按摩作用，堪稱移動沙發，舒適性絕對領先同級。
內飾更簡潔了，中控區域已經看不到實體按鍵，所有的實體按鍵都集中在多功能方向盤上，不僅操作方便也能為車主帶來安全性。中控屏堪比特斯拉，集成所有的車機設置，包括空調設置、車輛媒體設置、車機互聯、語言交互等功能都集合一起，對於年輕人來說挺方便，但是對於中年人來說就很麻煩。配置也是非常豐富，手機無線充電、氛圍燈、定速巡航、一鍵啟動、全景天窗等都有配備，符合國產車的氣質。
啟辰星的動力還是比較有亮點，一共提供兩種動力選擇，分別為1.5T渦輪增壓發動機/1.5T+48V輕混系統，不過我建議大家入手輕混系統，關鍵是省油，百公里油耗才5.3升，市區開沒超過50都是用電的，而1.5T動力則是與三菱聯手開發的新動力總成，最高馬力輸出190匹，動力表現還是非常強勁的。只可惜變速箱不太給力，分別為6MT和7DCT雙離合變速箱，雖然說這兩套變速箱比較便宜，但是毛病也挺多，所以大家注意下就好了。
今日話題：大家還能接受啟辰星的設計風格嗎？對於啟辰星而言，大家認為多少錢合適呢？
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