“一盔一帶”主題宣傳活動
交警現場勸導
交通安全宣傳海報
交通安全宣傳志願服務
交通安全展板宣傳
全國交通事故頻發與當事人漠視交通安全、不遵守交通法規等陋習不無關係。開車不繫安全帶，駕乘摩托車、電動車不戴頭盔等不良習慣屢見不鮮。因此，推動全民養成一種生命至上、遵守法律的良好交通習慣，迫切需要政府和社會共同發力。今年3月以來，濟南交警緊跟時代前進步伐，堅持以人民為中心的發展思想，結合城市品質提升工程等重點工作，在全市範圍內組織開展加強汽車安全帶使用管理專項行動，結合近期開展的“平安”“空警”系列行動，發揮無人機空地結合執法等技戰術優勢，依法查處、曝光駕乘人員“不繫安全帶”等違法行為。同時，積極策劃推出“一盔一帶”交通安全宣傳活動，為全市交通安全環境持續穩定、文明交通社會氛圍持續向好打下堅實基礎，為加快建設“大強美富通”現代化國際大都市創造安全、和諧、有序的城市道路交通環境。
展開專項行動
重拳整治“不繫安全帶”違法行為
汽車安全帶又被稱為“生命帶”，是因為它起著約束乘客移位和緩衝作用，一旦發生事故，能夠有效避免駕乘人員發生二次碰撞甚至被甩出車外，從而減輕甚至避免傷亡。道路交通安全法明確規定：“機動車行駛時駕駛人、乘坐人員應當按規定使用安全帶。”但在現實生活中，儘管血的教訓歷歷在目，但嫌麻煩、不舒服而不繫安全帶的卻仍然大有人在。相關調查結果也印證了這一說法：有39.33%的車主沒有養成系安全帶的習慣，有45.19%的車主表示會視情況而定，有11.21%的車主會主動繫好安全帶並要求車上其他人系安全帶，還有4.27%的車主則認為要看交通情形而定，但是通常不繫安全帶。
調查表明，不繫安全帶已成為道路交通死亡事故發生的第三大原因，僅次於超速行駛和酒後駕駛。從數據上看，駕駛人未系安全帶交通事故死亡率約為系安全帶的37.7倍，前排乘客未系安全帶交通事故死亡率約為系安全帶的10.6倍，後排乘客未系安全帶交通事故死亡率約為系安全帶的3.1倍。在發生正面撞車時，如果繫了安全帶，可使死亡率減少57%，側面撞車時可減少44%，翻車時可減少80%。車禍發生後，從車內甩出的司機乘客，75%會因傷勢過重而死亡，而繫上安全帶可起到90%的保護作用。
為切實保障人民群眾生命財產安全，培養駕乘人員規範使用安全帶的良好習慣。3月25日起，濟南交警在全市範圍內開展加強汽車安全帶使用管理專項行動，重點整治所有設置安全帶機動車輛的駕駛人、乘車人“不繫安全帶”的違法行為。車輛使用性質為公路客運、旅遊客車、出租客運、預約出租客運的客車被列入此次行動的查處重點。市公安局交警支隊相關負責人告訴記者，濟南交警將結合近期開展的“平安“”空警”系列行動，發揮無人機空地結合執法等技戰術優勢，通過廣泛深入的告知提示和違法查處，提高駕乘人員規範使用安全帶的意識和習慣。同時，將依託文明城市創建，組織各級文明單位開展帶頭示範的“安全出行 帶頭引領”活動，規範使用安全帶成為社會共識和行為標準。組織公交、客運、出租、網約車、物流運輸、渣土車等企業開展“安全帶生命帶”創建活動，進一步提升企業自管自治能力，提升重點車輛交通安全保障。指導檢測線加強安全檢驗，依法要求安全帶損壞、拆除的機動車整改，保證安全帶正常使用。
濟南交警特別提醒：“繫好安全帶只需要花費三秒鐘的時間，而不繫安全帶卻可能會失去整個人生。對於駕車者和乘車人來說，如果行車之前都能正確使用安全帶，那麼安全帶將成為安全的伴侶、幸福的紐帶。”
加強起點勸導
從源頭上杜絕交通違法行為
俗話說：駕駛汽車是“鐵包肉”，駕駛摩托車是“肉包鐵”。如今，摩托車、電動自行車已成為不少交通參與者出行的主要交通工具，為人們提供快捷、便利出行;同時，摩托車、電動自行車的危險性也是客觀存在的，如果駕駛員及乘客能夠做好安全防護，同時在路上騎行時嚴格遵守交通法規，那麼發生交通事故的可能性便會大大降低。駕乘摩托車、電動車不戴安全頭盔，就是拿自己的生命在開玩笑，也是對他人安全的不負責。然而，在交警的日常檢查中，發現很多電動自行車駕乘人員嚴重缺乏交通安全意識，大部分駕乘人員沒有按規定佩戴安全頭盔。
今年3月以來，為保障廣大群眾出行安全，濟南交警創新管理模式和教育方法，積極開展摩托車、電動自行車駕乘人員佩戴安全頭盔以及汽車駕乘人員規範使用安全帶勸導活動。通過拍攝“一盔一帶”安全常識公益宣傳圖片，供廣大駕乘人員學習推廣。聯合教育部門開展“屏對屏”式雲端授課，向廣大師生和家長講解交通安全的重要性和必要性。設計製作了“交通安全與疫情防控同樣重要”展板和海報，“一條安全帶 一路保平安”、“騎行安全 從‘頭’開始”，一圖一文、簡單醒目，並結合疫情防控工作，在封閉式小區門口，聯合街道城管隊員、社區工作人員、小區保安進行“起點勸導”，通過社區短信、微信推送安全出行信息，引導廣大駕乘人員養成良好的交通出行防護習慣。
事實證明，對違規駕駛行為進行安全教育和“起點勸導”，可以從源頭上杜絕和減少各類交通安全責任事故的發生。近日，為進一步推進轄區交通安全管理工作，保障廣大人民群眾生命財產和出行安全，結合疫情防控工作，市中交警大隊在濟南東站、濟南南、興隆收費站和市中收費站4處高速出入口檢疫站、50餘處街道防疫檢查點，率先推行“交通安全與疫情防控同樣重要”展板宣傳、海報宣傳，“一條安全帶、一路保平安”“騎行安全從‘頭’開始”，圖文並茂、簡單醒目，及時提醒駕駛員朋友養成良好交通出行防護習慣。大隊還聯合街道城管隊員、社區工作人員、小區保安，在轄區封閉式小區門口創新開展摩托車和電動自行車騎乘人員佩戴安全頭盔、汽車駕乘人員使用安全帶“起點勸導”工作，全面提升駕駛人出行守法率，取得良好的社會反響。
進一步增強摩托車和電動自行車駕乘人員佩戴安全頭盔、汽車駕乘人員使用安全帶的意識，濟南交警通過山東志願服務網招募了30餘名志願者，並於3月22日組織開展“一盔一帶”主題宣傳活動之“安全出行，幸‘盔’有你”交通安全防護知識普及活動。此次活動分別在經一緯三、經四緯三(老商埠廣場)、經四路順河東街、趵突泉北門、南辛莊西路與臥龍路路口、舜耕路財經大學門口6個現場同步進行。在活動現場，公安交警與志願者共同發放宣傳彩頁、幸“盔”有你胸貼，並通過典型案例，號召廣大市民在騎乘摩托車、電動自行車出行時佩戴頭盔，駕乘汽車出行使用安全帶。同時，交警部門還為每名志願者頒發了《交通安全宣傳志願服務證明書》，並由志願者在“交通安全常叮嚀，一盔一帶總關情”簽名板上鄭重簽下自己的名字。參與活動的志願者紛紛表示，在以後的生活中一定會遵守交通法律法規，佩戴安全頭盔，積極參與交通安全宣傳，也會給身邊親友普及佩戴安全頭盔和系安全帶的重要性。
組建專項小組
展現交管水平 回應群眾期盼
“‘不繫安全帶’違法專項整治關乎全市廣大人民群眾的生命財產安全，是貫徹落實‘不忘初心、牢記使命’主題教育的切實體現，是展現濟南交管水平、回應群眾新期盼的重要舉措。”市公安局交警支隊支隊長曹鳳陽如是說。記者從市公安局交警支隊獲悉，支隊專門成立了以支隊長曹鳳陽為組長，副支隊長趙洪銘、孫小鵬為副組長，車管所、宣傳處、事故處、秘書處、智慧辦及各區縣大隊分管領導為成員的“不繫安全帶”違法行為專項整治行動領導小組，領導小組下設辦公室，地點設在支隊智慧辦，由孫小鵬兼任辦公室主任，負責專項行動協調、調度、推進以及情況彙總。“不繫安全帶”違法行為專項整治行動領導小組將從多個方面同步推進，力爭取得最佳“戰果”：
策劃開展主題宣傳行動。蒐集駕乘人員使用安全帶正負面典型素材，彙總安全帶使用規範、違法依據、處罰標準、交通事故典型案例解讀、近五年交通事故分析等素材，通過製作宣傳短片和圖文、開闢專題欄目，依託微信、微博、戶外大屏以及電視、報紙等多種渠道持續開展常態化立體式宣傳報道，在全社會營造駕乘人員規範使用安全帶的強大聲勢。整治行動期間，通過曝光典型案例，震懾警示潛在違法行為人，鞏固提升整治效果。
廣泛開展上門送教行動。依託交通安全“五進”(進農村、進社區、進企業、進學校、進家庭)行動，將規範使用安全帶作為重點教育內容，有計劃、分批次組織送教上門活動;依託重點企業集中管理優勢，通過組織指導企業開展評比活動、發放明白紙、籤承諾書等形式，教育引導企業員工牢固樹立駕乘人員規範使用安全帶的安全意識。
大力開展違法治理行動。堅決做到嚴防、嚴管、嚴治，對不繫安全帶的違法行為，持續保持常態化嚴管態勢。依託網格化巡邏管控機制，落實鐵騎警力路面實時關注、動態發現、機動處置，切實樹立交通法規的權威和震懾作用。依託“平安”行動、“公路專線”等整治行動，開展“不繫安全帶”專項整治，落實“日通報、周調度、月考核”工作機制。同時，結合“空警”系列行動，發揮“圖片二次識別、無人機空地結合執法”等技戰術在專項行動中的科技管控優勢，通過廣泛深入的告知提示和違法查處，落實駕乘人員使用安全帶的行為習慣。
推進行業帶頭自律追責行動。依靠市文明委組織各級文明單位開展帶頭示範的“安全出行 帶頭引領”活動。同時，定期彙總違法查緝數據，通過市文明辦落實“交通違法行為信息通報問責”機制，將規範使用安全帶成為社會共識和行為標準;以重點企業、車輛、駕駛人“三色”管理機制為切入點，組織公交、客運、出租、網約車、物流運輸、渣土車等企業開展“安全帶生命帶”創建活動，進一步提升企業自管自治能力，提升重點車輛交通安全保障。
落實科技設備應用提升行動。推進現有科技設備升級改造，路面電警實現“不繫安全帶”違法自動抓拍，同時，研究開發機動車後排“不繫安全帶”自動識別功能。
開展多渠道安全提示行動。廣泛開展以“安全帶生命帶”為主題的安全提示活動，在城市快速路、主次幹道懸掛安全提示牌。推動相關部門在高速公路收費站、服務區、國省道公安檢查站安裝醒目佩戴安全帶標誌。探索引入高德、百度等互聯網企業參與安全提示，當駕駛人在使用導航、停車出場等活動時自動完成語音警示。
深入分析精細管理行動。進行廣泛數據分析研判，引導整治行動方向和重點，通過調查問卷、違法記錄等開展多渠道、全方位數據採集，及時啟動行動效果評估，為調整行動實施提供情報支撐。落實執法指引前置，找準法律支撐明確取證及處罰標準，研究探索違法記錄納入誠信系統可行性。
“強有力的科技支撐是新時代交通管理工作的顯著特點之一，一個個攝像頭、檢測器都是24小時不下崗的‘交警’，相比於傳統的交警現場攔截執法，科技執法的覆蓋更廣、反應更快、取證更準，解決了以往靠人力難以實現的管理需求。同時，科技執法手段更為重要的作用，是培養交通參與者養成自覺守法的良好習慣，徹底打消‘看不見交警就想以身試法’的僥倖心理。”支隊智慧辦副主任王宏斌告訴記者，隨著“濟南交通大腦”的深度應用，科技管理手段在城市渣土車、大貨車等重點車輛的動態監管及嚴查駕乘人員“不繫安全帶”等方面發揮了越來越重要的作用。另外，諸如人臉識別技術，已廣泛應用於駕駛人動態管理，比如失格駕駛人的動態監管、快遞外賣小哥違法的人臉識別抓拍等。
原標題：一盔一帶安全常在 ——濟南交警嚴查與宣教並舉助力交通安全環境再提升
值班主任：高原
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