用户7592815426908
兄弟.目前有一份7000的工作还可以了，现在疫情严重，就业机会不理想还是好好干吧！货拉拉就算了，过了这么多年，货拉拉都饱和了，我厂经常叫货拉拉发货，我经常问他们单多不多，个个摇头！一天12个钟跑几单，哪里有钱挣！还要交会员才有单！
梁凯
你好，很高兴回答你这个问题。在东莞上班一个月7000多，确实有一点点的低，不过需要看情况。如果一天八小时有双休的话还是可以的。但是说如果跑货拉拉的话，还是需要先了解你们那边的政策。比如说你是自己带车跑还是租车跑货源怎么样？稳不稳定？我现在带着车在跑，货拉拉在我们这个地方货源不稳定，一天的订单很少很少还需要你交押金交会员费之类的。我已经注册货拉拉一个月一个订单没有收到。是四米二的箱货车。我还是觉得在工厂里面上班比较靠谱一点，当然这个决定权在于你自己。谢谢，希望我的回答对你有所帮助。
财缘阁
按目前情况来说，我认为上班好一点，上班比较稳定单调，相对压力没那么大，如果想跑货拉拉，可以休息时间兼职跑了试试。之后自己再确定适合做那一样。
天啸傲龍飛
很高兴回答这个问题
在东莞工厂上班一个月拿7千不算高，也不算低，如果是一个人的话，省吃俭用一年也能攒到7万左右，如果有家庭和孩子，肯定就开销就大了点，东莞的房价跟深圳，广州相比，还算便宜点，东莞物价消费也相对低一点，但前提还得精打细算，这点工资才能维持家庭的开资。
当然想改行跑货拉拉，这个也挺好的，虽然收入不稳定，但可以做些兼职，提高收人，货拉拉相对工厂上班自由，可以熟悉珠三角地形，可以开拓眼界，认识更多的人，增加人脉和眼界，在工厂就不一样了，每天就是重复着一道道工序，或者一件事，接触人较少。
为了自己以后我建议还是跑货拉拉
秦关中小刚
请问在一东莞工厂上班七八千元一个月，想改行跑货拉拉，哪个好一点？
个人意见，是在工厂继续上班，如果时间允许，做点兼职或副业。下面我们来分析一下：
首先，在东莞工厂上班可以拿到七八千块钱一个月，我也在东莞上班，这样的工资，在工厂至少都是技术肯干或中层管理，现在有出去自己做点其他事情的想法，可能是你目前在工作方面不是很顺利，遇到了一些挫折，感觉出去自己做会比较自由一些，想做就做，不想做就不做，可以随心所欲。
我这两年的工作上也是这样，由原来负责工厂的生产经理，升为总经理助理这样一个闲职，负责人事行政和采购的一些事务；另外提升一个生产总监，要配合他的工作，工作特别压抑，所以经常想出去找机会自己做点生意什么的。
目前比较火的，滴滴、货拉拉、送外卖、做快递、摆地摊、开个小超市什么的，全部了解了一遍，发现实际并没有我们看到的那么好。就说货拉拉，以小货车为例，收费标准如图：
我经常会叫货拉拉送货，和货拉拉司机聊天了解过，
生意好的时候一天是6/7单左右，按照一半是起步价50元*4单=150元，预计用时4小时（包括上下车一起），另外3单按照30公里计算，差不多是180元左右/单，合计540元，也就是690元/天，这样的话一天要跑150公里以上的路程，生意不好的时候就只有2/3单，偶尔没有1单的也有，一个月一般都是12000块钱左右的毛收入，扣除油钱、车损、维修、吃饭、租房等等，纯收入也就7000-8000块钱左右。这还是做了几年师傅，有一定的老客户，不在系统下单，直接找他的差不多有一半，才有这样的收入。如果是全部靠平台的单，有5000块钱的纯收入都不错了。第二、跑货拉拉这个行业，现在注册的门槛太低，造成注册车辆太多，竞争太厉害，同时，只要有驾照和车辆，谁都可以加入，平台对车主的收入方面没有任何的保护，跑单了才有收入，发展的局限性也大，想提高收入的操作性不大，只有小货车换大货车这条路子，换大货车就要投入，收入不一定会增加。承担的风险也大，以前司机当中流传一句话“一只脚踩油门，一只脚踩鬼门”，可见风险，事实上也是，车在路上跑，每时每刻变化，不可控不确定的因素比较多。
第三，在工厂上班的工资，只要我们上班了，完成工厂安排的任务，工资每月可以准时拿到，每天在固定的地方上班，基本上没有什么大风险。同时，工厂的发展空间也是比较大，只要自己有能力，职位可以提升，收入也会提高。
小结一下，与其跑货拉拉承风险，有没有大的发展空间，倒不如静下心来踏踏实实上班，提升自己，寻求新的突破，甚至以后自己做老板。
目前要做的事情：
1、如果你现在是在技术岗，建议往管理方向发展。如果现在是中层管理，就多学习管理知识，充实自己，提高自己的水平。从你提问，可以看出你是有想法的人，而从工资来看，目前的能力不是特别强，因为管理岗可以接触更多的人和更广的知识面，可以提高自己人脉和见识，这些都是我们以后的资本。
2、我们现在的能力水平，应该是还没有能让老板重用，所以我们要进行不断的学习，充实自己。学习方式有好多，比如现场培训、视频讲座、自媒体视频、请教上级、同事等等。
3、工厂里面的任务，自己主动多承担一些，并且努力做到最好，引起部门经理、老板的注意，得到认可，让他们知道自己是一个靠谱有能力的人，这样才有机会提高职位和收入。哪怕是不能得到职位方面的提高，自己学到了技术或管理经验，能力也是提升。
4、如果因为种种，自己在这家工厂不可能有提升了，我们就要考虑跳槽，跳槽的时候建议选择那些有实力，刚开始起步的工厂，这样自己可以得到重用，可以接触更多的人和更广的知识面，形成良性循环。
我是吉安客，以上是我的一些建议和看法，希望对你有用。对于这两个选项哪个好，应该说是没有绝对的答案，会根据每个人的目前需求、现状、人生规划和个人喜好不同，而答案也不尽相同。同时，我们也要记住，要想赚钱，哪有不受委屈的。员工如此，老板又何尝不是如此。
吉安客
有七千就好好上班吧，跑货拉拉累死累活还很难赚到七千的利润，去年专职跑了一个多月，利润五千都没有，后来去搞别的事去了，偶尔空了出来搞一两单，现在单又少，车又多，很难抢到单，一天三四百流水得在外面十几个小时哪个累呀，除了油钱，会员费，各样开支，所剩无几，个人建议，现在不要加入。
广峰谷
你好朋友，今年行情很不好，如果有七千一个月，请你千万不要想着做货拉拉，七千块相对来说挺高了，你去跑货拉拉很难搞这么多钱而且难稳定，打多几年工，存点钱做其它事，人要志向大一点，货拉拉是体力活，所以请你三思。
DH平凡的世界
上班有上班的好，稳定，不用考虑太多，每天按部就班上班
货拉拉太多人做了，收入不稳定，每天风餐露宿的。收入除了油钱保险支出，还有交通违章支出，比如违停，比如压线，比如到深圳的限行。深圳违停大部分都是五百起步
黑石大地
个人觉得现在疫情原因，还是好好在工厂上班，开货拉拉，就是慢性自杀，没开过车的人不知道辛苦 ，每天10个小时座在不到一平米的驾驶室，那种滋味想想都怕
深圳阿k哥
很高兴被邀请回答这个问题，不过没法确定上班好还是跑货拉拉好！首先，从表面上看，在工厂上班不自由，到收入稳定，目前7000一月的还算可以。跑货拉拉肯定是自由不受别人限制，到收入可能比上班多或可能比上班少，也就是说收入不稳定。如果你有跑货拉拉的想法，首先要考察市场，了解市场信息，看活多不多，好不好接订单，订单价格等，然后要买多大的货车，办驾照，相应的投入资金多大，这些都了解清楚了，才可以转行干货拉拉，如果算下来收入一般，建议还是上班为好，总的来说，要三思而行吧！
