用戶數最多的中國移動在這樣一個堅挺的網絡建設和保障中承擔了主力，但其最新出爐的財報卻依舊沒擺脫“增量不增收”的魔咒
剛剛過去的3月22日，是全國人民戴起口罩2個月以來，一個普通又不平靜的週日。
這一天，在中國緩下來的新冠疫情在全球迅速攀升至新高點：全球確診患者突破31萬人，歐洲確診病例超過15萬，美國確診人數超過伊朗和德國。除中國外，意大利以53578例，西班牙以28572例、美國以26747例分別成為全球疫情前三國。
這一天，那些被高頻次轉發的視頻中，意大利不得不動用軍隊把當地滿負荷工作也無法火化的棺材轉移到其他城市；被稱為“西班牙吹哨人”的馬德里某醫院一位醫生忍不住在錄視頻時因醫院救治能力有限而哭泣；塞爾維亞迎來中國支援團隊而多地亮起中國紅；西班牙超大方艙醫院在首都郊外展覽館開建……除了海外疫情牽動人心，湖北人民沿街流淚送別醫療團隊的視頻也一次次讓人淚目……
這一天，不久前引得數千萬人同時高清視頻在線雲監控的火神山醫院，又因對建設工人們補助落實不到位、隔離期滿難回家等問題引起全民關注和追問。
這一天，李文亮醫生最後一條微博的留言像一個月以來的每一天一樣，無數人來問候李文亮晚安、來吐槽自己生活中的苦惱、來唸叨全球疫情的糟心情況……這面巨大的留言板，已有不止68萬條。
這一天，也是朋友圈被春天景色的照片、視頻刷屏的一天。人們用手機就把武大繽紛的櫻花、人少景美的西湖、城市裡剛綠的柳樹、孩子們放飛的風箏看了個遍。
而讓上述一切實時發生，讓十幾億手機用戶通過各類APP就搞定一切溝通、娛樂和消費，讓尚未全面復工復產的各行各業可隨時隨地在線辦公、在線開會、在線授課的網絡條件，恐怕除了中國，全球找不出第二個。
用戶數最多的中國移動在這樣一個堅挺的網絡建設和保障中承擔了主力，但其最新出爐的財報卻依舊沒擺脫“增量不增收”的魔咒：
2019年中國移動營運收入為人民幣7459億元，同比增長1.2%；利潤為人民幣1066億元，同比下降9.5%。
六年前的春天，中國移動公佈其2014年一季度財報時，業界對其“淨利潤252億元同比下降9.4%”就用了“十年來最為慘淡”來形容。從那時起，這家全球第一體量的運營商就結束了發展黃金期，昔日快跑的大象步履日漸蹣跚。
六年來，電信運營業在“流量經營”口號下，面對著OTT洶湧的競爭浪潮無力還擊，陷入流量急速增長、單價斷崖式降低的尷尬境地。
面對2019全年利潤下降9.5%的現實，無數個聲音又在問這隻大象：
“5G來了，你還能快跑嗎？”
全球疫情時刻的網絡
多年來總被用戶冠以“壟斷”、“貴”、“服務不好”等標籤的國內運營商，“步履蹣跚的大象”，為數億手機用戶製造了一個什麼質量的網絡？
近日，微博上有一個熱搜話題是“戴上口罩後才看清的現實”，正如自媒體“網優僱傭軍”盤點了全球網絡情況後所說：各國網絡掉鏈子之際，還是中國運營商最堅挺。
從3月8日開始，意大利先隔離倫巴第大區及其他一些北部地區，隨即馬上宣佈全國封城，在網絡流量增加了100%的態勢下，由三方測試公司Ookla Speedtest的數據顯示，倫巴第大區和意大利全國的平均移動網絡、家庭寬帶網速雙雙出現明顯下滑。
在疫情也很嚴重的西班牙，疫情影響使IP網絡流量增長了近40%，語音和數據流量分別增長了約50%和25%，WhatsApp等即時消息平臺流量增加了5倍，運營商Telefonica、Orange、沃達豐、Masmovil和Euskaltel紛紛喊話用戶“網絡扛不住了！請不要在網絡高峰時段上網看視頻、玩遊戲，請把網絡讓給遠程辦公和學習的人們！請不要在網絡高峰時段下載和傳送大文件！請儘量多使用座機電話！”
3月中旬，英國運營商O2的一位用戶崩潰了：“為什麼O2的網絡偏偏在關鍵時刻掛了？我被困在了醫院，現在不能打電話給媽媽，老媽也不能給我打電話。Wi-Fi無法正常工作，FaceTime用不了。由於4G網絡信號不好，WhatsAPP也是如此。所有可能出錯的地方都出錯了。”
在美國，為了應對在家辦公的容量激增，T-Mobile喊話Dish Network、Comcast等多家頻譜持有公司，想合作部署額外的600MHz頻譜，在60天內擴大網絡容量。
電信運營商沃達豐透露，近期歐洲多國的網絡遊戲流量都翻了10倍，網絡影音流量翻了4倍。西班牙、瑞士的電信網絡已經出現擁堵和崩潰問題。
Netflix在3月19日宣佈，在30天內降低其在歐洲流媒體的比特率，以幫助緩解寬帶網絡的壓力，預計此舉將使歐洲網絡的流量減少約四分之一。
YouTube也在3月20日宣佈，將所有視頻降為標清，以減輕網絡壓力。
而2個月以來，中國國內三家運營商的網絡不僅沒有掉鏈子，更是撐起了數千萬人同時在線高清視頻雲監控、幾千萬人同時在線上課/開會，每天無數單網購和外賣，以及長/短視頻的在線觀看。
這些表象背後，是三大運營商在疫情發生後就啟動了24小時模式的通信保障，除了對城市保障部門、醫院、疾控中心等場所通信維護暢通，也組織突擊隊奔赴了火神山、雷神山一線，從一片空地上火速建成了4G、5G全覆蓋的通信網絡，而不斷優化的網絡更為遠程重症監護、診療信息收集、醫院遠程會診等提供了高效、可靠的通信保障。
甚至，疫情期間仍舊加班加點保障了至少80%的5G建設任務的完成。
如“網優僱傭軍”形容，幾乎是在一片罵聲中，中國運營商一直默默履行社會責任，不斷推進網絡普遍覆蓋，才使得截至2019年底我國建設開通的4G基站數量佔到了全球50%以上，每百萬人基站數位居全球前四位，光纖用戶滲透率也達到了全球前茅。
好網絡如何有一個好賬本？
一邊保障十幾億用戶實時在線，一邊抗衡OTT競爭，已經告別黃金時代的三家運營商在新基建的5G目標下擔負任務和效益的雙重壓力。
多年前即喊出流量經營口號的運營商，卻越來越難向流量要效益。按照工信部的統計，2019年，來自個人用戶和企業用戶的電信業務總量上年增長18.5%。移動用戶使用抖音、快手等短視頻應用消耗的流量佔比已超過30%。
2020年前兩個月，受疫情影響，移動互聯網累計流量達235億GB，同比增長44.2%，移動用戶的戶月均流量更達到新高點（8.88GB），同比增長了45.5%。
但客戶規模的增長、流量的暴漲依舊沒有給運營商帶來明顯的效益：2019年中國移動的客戶規模整體同比增長了24%，但通信服務收入同比僅增長了0.5%，淨利潤1066億元同比去年的1178億元下滑了9.5%。
相當於，日賺2.9億元的大象，依舊慢跑在危險邊緣。
在一位北郵教授看來，一個因素是政府提速降費的反市場政策打破了通信運營行業賴以發展的規模效應，另一個更重要的原因，是運營商的傳統市場需求到達天花板、新型產品供給不靈，“看不到核心產品所帶來的業務收入和利潤急劇增長的板塊”。
而另一位資深業內人士“老解”也坦言，從政企市場收入規模超過個人用戶的語音及短彩信業務收入等方面看，中國移動當年提出“四輪驅動”的戰略不惜血本補貼家庭寬帶市場還是有成果的，新增長極的提升彌補了傳統業務的下滑。但傳統存量業務維繫投入小而新增長極的業務培育投入大，也導致了雖然通信服務收入同比略增，但營運利潤卻下滑了6.8%。
而數字內容、金融科技和國際業務在內的新興市場業務收入佔比僅有3.6%，屬於“四輪驅動”中最弱的一環，同時其收入規模同比也出現了8.2%的下滑，也側面表明中移動在2019年投入重金打造咪咕五項業務（音樂、視頻、閱讀、遊戲、動漫）尚未見到收益上的成效。
流量帶不來增收，產品未見效益，中國移動到底該如何自救？
多數觀點認為，新基建下的5G是中國移動大投入並可期待大回報的最值得抓住的機會。
而且在其財報發佈中，中移動也明確了2020年把5G相關投資擴大4倍以上，把5G基站開通數量從5萬個擴大到25萬個，覆蓋範圍由50多個城市擴展到全國所有地級（含）以上城市。
業內人士杜建民也特別提到，在5G技術尚不成熟、手機終端缺乏、應用場景不明、同行都在觀望的情況下，中國移動是國內唯一一個增加5G資本開支的運營商，而且由原來的170億元調增至240億元。
持續的網絡投入和宣傳也促使其5G套餐用戶增速在2020年1月份之後明顯加快，已經從1月底的674萬戶增長到2月底的1540萬戶。
對於這樣的現狀和2020年的目標，董事長楊傑在中國移動的全年業績電話會議中表示，雖然現時5G ARPU仍較低，但對往後發展充滿信心，而隨著網絡完善，客戶體驗將有改善，相信可透過聚焦5G產品研發及培養客戶消費等來提升ARPU。
疫情後的2020年，被認為是更加艱難的一年。
正如前述北郵教授所說，5G新目標下，中國移動已經到了必須對產品體系和產品戰略進行聚焦、取捨的時候，“必須在2020年推出幾個核心的重量級產品，否則未來堪憂”。
說到底，還是產品、產品。
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