用戶偽裝
任何車型如果出現後輪很緊轉動不靈活都是有問題的。一般有以下原因：
1，後傳動鏈條過緊，需要調整鏈條至規定垂度，一般在15MM至25MM之間；
2，後輪軸承損壞。後輪軸承損壞之後容易引起軸承運轉不靈活，卡滯，並可能伴隨異響。這種情況需要更換後輪軸承。
3，後剎車抱死。如果是鼓剎車型的話可能原因有：後剎車杆與後剎車杆軸之間乾澀鏽蝕造成運動不靈活而卡滯；後剎車凸輪與支承孔缺乏潤滑造成鏽蝕卡滯，這兩個情況均需拆開清潔並塗潤滑脂；後剎車蹄塊回位彈簧斷裂造成剎車蹄不能正常回位，需要更換回位彈簧。
如果是碟剎車型，原因則是這幾個：後剎車制動總泵故障回位不良，後剎車卡鉗活塞卡滯，這個情況均需更換總成或者拆開維修。
4，後輪軸套過短，後輪螺絲鎖緊後造成軸套兩端的軸承向中心擠壓，不單會引起軸承運動不靈活更會損壞軸承，一般這個情況軸承很快就會損壞，時間短的可能只需要騎行幾公里軸承就會徹底損壞。如果是軸套短的原因則需要根據軸套與兩個後輪軸承之間的實際尺寸在軸套一邊或者兩邊添加墊片予以調整。
5，後輪為碟剎的車型如果後碟剎盤翹曲變形。這個情況多因為偶然因素比如摔車磕碰引起剎車盤變形，在後輪轉動是出現忽進忽松的情況。此種情況需要矯正或者更換後剎車盤。
以上是後輪緊的原因，題主一一對照，一定能解決你的問題。
摩托磚家，多年職業摩托車維修經驗。希望幫到你。
摩托磚家
你可以試試把這個地方鬆一下，會有油滲出，剎車鬆動後擰緊，放了油也不鬆動就不知道了
無主之地機械術士
用排除法，首先用手上下壓一下鏈條，如果上下移動的距離非常小，小於1公分，那就是鏈條太緊了，鬆一下試試，正常的鏈條鬆緊是要上下移動2公分左右。這項排除了，看下後剎車卡鉗，拿張撲克牌試試卡鉗內外能不能插進去，也可以找個長坡空檔滑行別用後剎看看後鼓燙不燙，注意安全。前兩條都排除了就有點麻煩了，要麼就是軸承的問題，要麼就是變速箱齒輪問題。繼續排除，把鏈條拆下來，如果正常了，那就是變速箱的問題。如果拆了鏈條還是轉的很緊，那就是軸承問題。
游泳不露頭
這個緊的程度，就不能用文字表達出來，正常的應該有一點點阻力，如果用手一拔，轉不停，那是軸承間隙大了，寶馬1200gs，後輪支起來，掛擋的話，離合器一捏，輪胎都沒有多少慣性
武漢的農民工
先檢查一下鏈條會不會過緊，鏈條沒問題的話就是啥車看看有沒有問題，新車軸承基本不會出問題。
四眼螞蚱
摩托車驅動輪沒有單向輪 通過鏈條連著引擎內的離合部分。有阻力。你試試捏住離合手把。會好一些。你一個人無法又捏又轉輪 你就拿繩子綁住離合手把。
啟航汽車領域工作室
我們稱為自然剎，可能是剎車系統，鏈條太緊或軸承有問題
