便捷、节能的两轮电动车，逐渐成为人们喜爱的出行工具，目前全社会保有量接近3亿辆，高居世界第一。有机构预测，到2022年我国的两轮电动车销量将超过3490万辆。庞大的市场上汇集了上千家企业，其中不乏雅迪、爱玛、新日等老牌巨头，也有小牛电动这样的后起之秀。
3月16日，小牛电动公布了2019年业绩报告。公司实现营业收入20.76亿元，同比增长40.5%；连续盈利4个季度，全年净利润为1.9亿元，同比扭亏为盈。电动车销售收入是主要营收来源，累计销售约42.14万辆。
五年前，小牛电动横空出世。这匹黑马已经在国内设立1050家线下经营门店，海外销售网络覆盖了38个国家和地区，共有29个分销网点。2018年10月在美国上市，成为业内继雅迪、新日之后的第三家上市公司。
谈起小牛电动，李一男是无法绕过的话题，这是一位充满争议的"少年天才"。他15岁考入华中科技大学第一届少年班，22岁加入了华为。刚入职两天升任工程师，半个月升任主任工程师，两年被提拔为总工程师。27岁就当上华为最年轻的副总裁，成为公认的任正非"接班人"。
没想到的是，新千年之际，30岁的李一男却选择离开华为。至于原因，有一个流传坊间的说法，他与当时担任常务副总裁的郑宝用矛盾加剧，甚至到了谁走谁留的地步，最后任正非选择了郑宝用。于是李一男带着2000万创业基金北上，创建港湾网络。从华为研发部门挖走大量人才，研发并推出属于自己的产品，开始与老东家抢生意。
胳膊拧不过大腿，六年后港湾被华为收购。重新回归的李一男仍为副总裁，但和任正非的关系已经完全破裂。08年他再度离开，此后辗转百度、金沙江创投等企业担任高管，但再无往日的辉煌。
15年的时候，眼看着错过 PC 和移动互联网两波大浪的李一男决定放手一搏，创立小牛电动，并将其视为自己的最后一次创业。他决定先从高端产品入手，采用宝马一样设计精致的灯具和特斯拉一样的锂电池。并于当年六一儿童节发布了小牛电动车N1，15天众筹7200万元，火爆异常。
可发布会结束仅两天，李一男就因涉嫌内幕交易被捕。这对于小牛电动犹如晴天霹雳，外界也不乏唱衰的声音。事实上，公司选择低调发展。虽然没有积极对外发声，但对产品的研发和渠道的拓展始终没有中断，用户数量也在不断增加。
创新产品+高价格的策略，避免了与雅迪、艾玛等企业在中低端市场进行"近身肉搏"。2020年CES上，小牛电动发布了首款跨骑电动摩托车RQi，以及拥有L2级自动驾驶功能的三轮电动摩托车TQi，两款车均支持5G通讯。能够出现在国际消费类电子产品展览会上，足见其在科技及创新方面的投入。
随着电动车新国标的出台，行业正在加速变革，消费体验、个性化设计等成为用户购买的重要考虑因素。从这方面来看，小牛电动无疑走在行业前列。当然，3000元+的成本注定其售价不会太低，能分到的蛋糕有限。而且像雅迪、爱玛等头部企业也在往高端化发展，彼此间的较量不止着眼于国内，还将在海外市场谋求新增长点。
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