油价最新消息：今日2020年3月23日星期一，新的一周又开始了，不管现在国际油价再怎么跌，国内成品油十个工作日计价周期还是不变的，比如现在原油价格在20美元上方，一直到国内十个工作日计价周期保持不变，国内成品油预计下调再多，估计还是以不作调整收宫，因为原油均价已经不足40美元/桶，所以正常情况下，3月31日如果原油均价不突破40美元，就不作出调整，也就是不跌了，不知道现在大家有没有看得明白的？
那么我们来看一下，在本轮国内成品油十个工作日计价周期中，截止上周五，第四个工作日，综合原油品种变化率为-31.04%，油价预计下调1150元/吨，折成公升价约0.92至0.1元/升左右，也许这次下调额度咱们只能过过眼瘾，这次调价时间为2020年3月31日24时开启。
截止至今，国内成品油调价窗口开启共经历了五次，无缘上调，二次搁浅，三次下调，涨跌互抵后，汽油共下调1850元/吨，柴油共下调1780元/吨。
对于老司机们来讲就好了，92号汽油都已经回归5元时代，说真的，其实我也挺希望再下调一次，和你们的想法一样哦~~
海湾国家经济面临低油价和疫情蔓延双重夹击
新华网报道：近日，全球金融风险资产价格大幅波动，国际油价暴跌叠加新冠肺炎疫情蔓延影响，对海湾国家经济造成冲击。
数据显示，20日纽约商品交易所4月交货的轻质原油期货价格下跌2.79美元，收于每桶22.43美元，跌幅为11.06%。5月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌1.49美元，收于每桶26.98美元，跌幅为5.23%。国际油价从年初至今已暴跌超过60%。有机构预计，油价仍有跌至每桶20美元以下的可能，若低油价持续，海湾国家2020年的财政计划将雪上加霜。
埃及金融经济法律专家瓦利德·贾巴拉日前在接受新华社记者专访时表示，受国际油价持续走低和新冠肺炎疫情双重夹击，海湾国家政府财政状况堪忧，经济或将陷入衰退。
为缓解上述不利因素给经济带来的负面影响，海湾国家央行近日纷纷降息，并采取一揽子刺激计划，帮助中小企业纾困，以应对疫情导致的商业活动减少和经济放缓。然而对于财政严重依赖石油价格的海湾国家来说，持续低油价让“钱从哪里来”成为问题。
国内消息:
中海油能源发展销售服务公司总经理谭家翔介绍，原油大幅降低来自于谈判的破裂和各个国家原油的增产。而低价的原油将引发大宗商品整体的生产链条的巨大变化。炼厂利润增加，相应LPG产量也会增加，进而在LPG供应端产生一系列影响，共同推动造成了LPG价格的大幅波动风险。
事实上，中国是全球最大的LPG消费国和进口国。自2013年以来， LPG净进口量强劲增长，年均增速在33%左右，从2013年进口量319万吨至2019年进口量增加到2060万吨，对外依存度已经达到44%。
从原油角度看，我国LPG产出主要是来源于炼厂副产，同时又是生产调和油料的原料气，油价波动对LPG价格有直接影响。“这波国际油价大幅下跌，对于国内液化气（LPG）行业来说，是非常不利的。” 万华化学（烟台）石化有限公司副总经理梁滨表示，大部分中国进口企业缺少风险防控的手段。对于国内石化下游产业来说，LPG是最重要的生产原料。2019年中国LPG进口量约2000万吨，远东市场6270万吨的贸易量，中国约占32%。梁滨说，公司在2019年整个贸易量接近300万吨，而今年的贸易量预计会到400万吨左右。
原油价格大跌对国内LPG产业链中备有液化气库存的实体企业都带来了巨大的库存减值风险，尤其是在春节前后下游需求放缓造成整体液化气库存偏高的背景下，风险被明显放大。
海通期货能源化工研究组长杨安为记者算一笔账。年初全国液化气均价4705元/吨，现在跌至3100元/吨，若不进行套期保值，则每吨净亏损1605元/吨。有了期货后，企业可以在年初卖出等量的LPG进行对库存的套期保值，期现货基差走势趋同的前提下，期货也有同样下跌，弥补了现货库存亏损，因此套期保值可以有效规避库存减值风险。这时企业通过期货市场进行库存套期保值，就尤为重要。
3个月跌60%，LPG行业管理价格风险迫在眉睫
实际上，即使没有近期原油价格大跌，LPG价格的波动性也非常明显。中石油昆仑能源LPG销售部副总经理张尔嘉对记者表示，LPG价格受供需波动影响较大。燃料用LPG受季节性需求波动的影响，旺季价格相对偏高。以2019年为例，低点出现在需求较少的夏季7月，高点则在需求较大的冬季12月。化工原料用LPG受国家政策和下游产品供需、销售价格的影响较大。2019年LPG市场价格在9月气温渐升、汽油需求量较大时涨至4900元/吨。随后10月油品需求进入淡季，价格跌至3600元/吨。
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