拉動中國經濟的三大馬車是投資、出口、消費，而消費被給予厚望。大宗消費的是無疑是住房消費和汽車消費。由於近年來倡導的“房住不炒”政策基調，加之疫情影響，住房消費已出現低迷景象，國家統計局3月16日公佈的數據顯示，2020年1至2月份，全國商品房銷售面積8475萬平方米，同比下降39.9%；汽車消費也不逞多讓，多地的汽車銷量呈現斷崖式下跌。
01 汽車鬆綁呼聲高，國家層面已經開始行動了
在經過多方發聲過後，地方開始行動了。
3月20日，廣州出臺《廣州市促進汽車生產消費若干措施》，提出購車補貼、競價獎勵、新增巡遊出租車指標和優化中小客車指標調控政策等措施，支持汽車產業持續健康發展。
3月24日，浙江發佈了《浙江省人民政府辦公廳關於提振消費促進經濟穩定增長的實施意見》，提出釋放城鄉汽車消費潛力，鼓勵杭州有序放寬汽車限購措施。制定汽車以舊換新和下鄉惠農政策，深挖農村汽車消費潛力。
商務部、發改委、衛健委出臺汽車鬆綁政策。
3月23日，商務部辦公廳、國家發改委辦公廳、國家衛生健康委辦公廳聯合發佈《關於支持商貿流通企業復工營業的通知》，其中提出，穩住汽車消費，各地商務主管部門要積極推動出臺新車購置補貼、汽車“以舊換新”補貼、取消皮卡進城限制、促進二手車便利交易等措施，組織開展汽車促銷活動，實施汽車限購措施地區的商務主管部門要積極推動優化汽車限購措施，穩定和擴大汽車消費。
02 房地產鬆綁的呼聲高
→安徽房地產商會：放寬限購、降低按揭首付比例
安徽房地產商會在2月10日下發《關於疫情過後對地產企業扶持政策的建議》，文中涉及10大建議，包括：加快網籤、放寬預售限購限價、降低按揭首付比例以及降息減稅等。當然，這不是政府部門發佈的文件，屬於房協建議，但反應了市場層面的預期。
→中金公司董事總經理梁紅：如果要想把內需補回來，不調整房地產的政策是做不到的
在3月23日內部電話會議中表示，受全球疫情影響，將2020年中國實際GDP增速預測從此前的6.1%下調至2.6%。
以下為講話中關於房地產部分的精彩實錄：
“我們3月份現在已經快三個星期過去了，汽車銷售同比-41%，房地產銷售同比-41%。
這樣的情況，如果要想把內需補回來，不調整房地產的政策是做不到的，而且其實中國的車和房都在限購狀態下，如果今天放開限購，即使在今天疫情下，我相信都有需求，中國有些政策是該調的。
房地產問題是什麼？現在可能大家看到房價還沒有落，但是你往前看，房價一定是要下來的，如果沒有政策調整的話，因為收入會出現一個巨大的窟窿，中國作為一個整體，因為外需下去，國家的收入，還是我們整個的居民和企業的收入，會向下有很大的壓力。
如果大家回憶一下2008年，出口下來以後，很快，沿海的房子價錢就下來了，我們如果說逆週期要調的話，微調的話，要趁早調的話，
房地產的一些限購、限貸政策，包括我們的利率都是有調整的空間。至於中國的房地產是不是一個泡沫，就不在這兒討論了。我們中金在中國房地產的問題上，一直跟市場上也有不太相同的觀點，但我覺得，從短期應對來講，房地產的政策，因為在經濟下滑的情況下，你不可能靠發展消費券去吃吃喝喝的堵得住的，更大的一定是車和房子。”
03 下一個鬆綁的會是房地產嗎？
在我之前的文章《樓市預期落空六連擊》中，已經給出了答案，不要再幻想了，房地產鬆綁的可能性幾乎為0，至少目前的態勢是這樣的，理由如下：
第一，政府層面的觸碰政策紅線的試探，均被駁回
政策的紅線是什麼？限購、限貸。
在2月10日復購以後，無錫、西安、衡陽、廣州、濟南等城市陸續出臺樓市鬆綁政策，其中，對於受疫情影響而支持企業經營的政策多數被通過，而觸碰限購、限貸政策的均以被駁回收場，被市場解讀為“政策一日遊”。
第二，央行短時間內密集發聲，強調堅持“房住不炒”。
2月21日，人民銀行召開2020年金融市場工作電視電話會議，會議指出，2020年將保持房地產金融政策的連續性、一致性和穩定性，繼續“因城施策”落實好房地產長效管理機制，促進市場平穩運行。
3月3日，中國人民銀行會同財政部、銀保監會召開金融支持疫情防控和經濟社會發展座談會暨電視電話會。會議強調，堅持房子是用來住的、不是用來炒的定位和“不將房地產作為短期刺激經濟的手段”要求，保持房地產金融政策的連續性、一致性、穩定性。
從政府端、銀行端控制住了限購和限貸兩個閘門，房地產這隻猛獸只能被乖乖的被鎖在籠子裡，在市場的調節下自行向前發展，可能會經歷短暫的小陽春和持續的冰凍期，而本次市場強烈預期被再次澆滅之後，市場將會再次下行，“價格戰”繼續滿天飛。所以，不要再期待政策放鬆了，看好了地段和戶型，直接交錢吧，不管以後漲還是跌，反正是要自己住的。
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