用戶56438475708
剛電換摩 給你參考下 我每天50公里 現在2500公里 2個月花了330塊 油錢 機油加了2次 一次50一次130 第二次換的全合成 即便你用最便宜50快的 那2個月可以算作430元 如果用電瓶車的話 我樓下充電1元6小時 我那電瓶1要衝2元才夠每天跑的 2個月最多120元 如果自己在家衝那至少能打個對摺 所以你要說那個便宜那肯定電瓶車便宜 畢竟吃電的
千言萬語講給懂的人聽ゝ
首先，如果講省錢我們必須要承認，電動車省錢。這點是毋庸置疑的！就像你拿摩托車和汽車比，一樣是摩托車省錢。不過我親身經歷做過的事告訴我。省小錢鬧心！大家都有酒後車停在外面自己回家的經歷吧？我有次隔天早上去開車，想省點打車費。於是我步行，去坐公交，等待了20分鐘坐上公交。再慢慢的墨跡不行的到達目的地。浪費了我大半個上午省下了20幾塊打車費。等開車回來就快中午了。
言歸正傳：
1.電動車基本開支就在電瓶和輪胎等費用，所謂保險也就是100塊錢上個防盜牌錢，後期我相信目前為止沒人去主動補交的。所以是目前最廉價的機動車，沒有之一！這個是肯定的。誰都不要說摩托車比電動車省錢，這是不可能的。一個保險、保養、油費、改裝、等等都是存在的。（我最多的一輛摩托車一年改裝保養等等花了3萬多，而且沒什麼頂級的。就是一輛一般的玩樂車）
2.說所有電動車質量差的我不承認，我學生時代買的蒲公英電動車開到破爛也用了8年。只能說相對來說車子質量相較於正規摩托車偏差。比一些鬼火地平線等小廠的拼湊摩托車也差不了多少。但是有些人說的兩三年壞了不能用不可能。除非你說買的最雜牌，拼湊電動車。基本上一些有名氣的電動車開個6年以上是沒問題的。塑料件什麼的壞了不奇怪。畢竟價錢擺在那裡，一分錢一分貨。
3.我作為一個從自行車到電動車，又到摩托車，再到汽車返回摩友的80後我就強調一點！“效率”
走路10公里我試過，不說多久，腳底板子痠疼吧？
騎自行車10公里，很累，而且費時間。市區範圍10公里我相信1個小時不一定能到。
電動車，我們開10公里是很輕鬆的，我試過市區紅綠燈順暢時候30幾分鐘到達目的地。
摩托車10公里市區在不禁摩城市，不超過30分鐘。我這邊一般紅綠燈順暢可以在20分鐘內。
駕駛我的汽車時，特別是上下班，我就鬧心了。10公里路沒個40分鐘別想了。有時候碰到堵車1個多小時。
如果我跟提問者一樣每天50公里。那麼很有可能駕駛電動車的我將費3到4個小時在路上。而這50公里來回應該不是市區。國道的話我駕駛摩托車超速行駛百公里不超過1.5個小時。（抱歉，開摩托車不超速可能還需要我提升素質。）
每天我將比提問者多出2到3個小時左右可支配時間。即使是拿來娛樂不產生收入。我也覺得是值得的。
國家為什麼一定要上馬高鐵，努力創造磁懸浮？大力推進高速公路的普及？
效率代表著生產力，代表著進步。這個年代我買不起跑車豪宅，但是摩托車的消費還是目前幾乎所有人有能力支付的。
為了一點點的錢，你可能損失的就是自己的生命。更多些時間去奮鬥，去陪伴家人，去做自己想做的事。你才叫生活，而不是活著。
北侖小白
這個應該根據實際情況來看。我家汽車、摩托車、電動車都有，平時上下班通勤電動車只要二十分鐘，摩托車就更快了。剛開始的時候開汽車，堵車、紅燈挺鬧心，後來騎摩托車感覺方便多了。汽車一個月加兩次油一次每次三百左右，摩托車是一週加一次油每次二十。後來換了電動車，偶爾也開開摩托車，電費沒具體仔細計算過。綜合比較像我這樣短途通勤電動車最划算，中途出行的話還是摩托車好。路遠點實在不敢騎電動車，就是帶上充電器也不一定找得到充電的地方，充電也要花時間等。反正我現在出門不願意開汽車，看著路上的情況會犯路怒症，鬧心！
佛前落葉
省錢是電動車，方便是摩托車，愛去哪就去哪，況且現在電動車也要掛牌持證上路，說真的電動車真沒有摩托車方便，況且電動車頂多騎個三年，保管在好，由於電機線路，很耗電瓶，質量和安全性能也沒摩托車好，摩托車保養好，騎個十幾年，發動機也不會壞，而電動車，我也保養的好，也會維修，可3年後妻子就說車不好騎，要以舊換新，看我09年的五羊本田，發動機從沒壞過，也沒出現過小毛病，還經常從義烏騎回江西上饒，妻子是08年開始騎電動車，算算到今年已經賣了3輛電動車了。
一生最愛黑曼巴
我的125騎了近四萬公里（10年買的），這次加了70塊錢，已經跑了450公里，還沒到備用油，估計會可能到500吧。機油都是用六十塊左右的全合成，五千公里換一次。這幾年跑的少，相當於一年換一次。保險一年120塊，加年檢，總共200塊。大家幫忙算算。
無塵心314
泉州金霞裝修
我正是因為摩托車被土匪暗算了之後沒辦法才開電動車的，後來一經對比才發現電動車費用省多了，如果摩托車真的放開了，我不到萬不得已我是不會再買摩托車的，我才不會傻到再上當，肥了某些人還要提心吊膽的開車，尤其是大排量摩托車。
安全騎士
總是有人說電動車換電池多貴多貴！我小牛眾籌版，4年多了，2萬公里，電池基本沒感覺衰減！目前充滿一次可以走60公里以上！就算電池要換了，淘寶上1500隨便買了裝上就行！60v20a充滿一次1.3度電，可以走最少50公里！家用電5毛多一度，充一次算7毛，1塊4一百公里，280元2萬公里，相對摩托來說，省出來的油費可以減掉電費再買幾個電池了？性能雙油壓碟剎博士電機，減震什麼的都很不錯！最主要的是重心非常低，重心位置在中間，騎起來特別穩！這點沒有摩托車可以比！安靜沒有發動機震動，特別舒服！
飛池
現在家裡三臺摩托車，本來打算買一臺電動車，結果試騎過後全票否決，感覺短期看電動車省錢，其實長期下去怎麼算都是摩托車划算，起碼騎十年不用換電瓶，摩托電池一百多一個，十年換兩個撐死了，電動車換電瓶不算，十年起碼車子得換三臺，關鍵是差不多點的電動車可不便宜，至於安全方面根本沒有可比性，電動車那小身板，不用碰撞，自己摔一跤都能散架，剎車看起來高大上，帶一個人就完犢子了，性能太差，平時買菜代步是不錯，長期打算還是摩托車划算
四眼螞蚱
省錢自然是電動車，但是評出行效率摩托車遠高於電動車，首先摩托車不考慮有沒有帶充電器，每天基本上都要充電，如果一天跑的頻繁，一般都需要每天充電，其次是安全問題，電動車的出事率遠高於摩托車，因為是電動車很多人不考慮交通規則，闖紅燈逆行，電動車沒有誰沒幹過，摩托車則規矩的多，摩托車可以代替汽車進行小長途活動，電動車一般離開市區路上跑，不帶個雙電瓶怕是自己心裡都沒底，如果是山城電動車更是沒法和摩托車比較，總歸納，省錢小範圍電動車，大範圍高效率摩托車
