谁做过细心比较,摩托车和电瓶车,一个月中,同样的路程,哪个更省钱?

用户56438475708


刚电换摩 给你参考下 我每天50公里 现在2500公里 2个月花了330块 油钱 机油加了2次 一次50一次130 第二次换的全合成 即便你用最便宜50快的 那2个月可以算作430元 如果用电瓶车的话 我楼下充电1元6小时 我那电瓶1要冲2元才够每天跑的 2个月最多120元 如果自己在家冲那至少能打个对折 所以你要说那个便宜那肯定电瓶车便宜 毕竟吃电的



千言万语讲给懂的人听ゝ


首先,如果讲省钱我们必须要承认,电动车省钱。这点是毋庸置疑的!就像你拿摩托车和汽车比,一样是摩托车省钱。不过我亲身经历做过的事告诉我。省小钱闹心!大家都有酒后车停在外面自己回家的经历吧?我有次隔天早上去开车,想省点打车费。于是我步行,去坐公交,等待了20分钟坐上公交。再慢慢的墨迹不行的到达目的地。浪费了我大半个上午省下了20几块打车费。等开车回来就快中午了。

言归正传:

1.电动车基本开支就在电瓶和轮胎等费用,所谓保险也就是100块钱上个防盗牌钱,后期我相信目前为止没人去主动补交的。所以是目前最廉价的机动车,没有之一!这个是肯定的。谁都不要说摩托车比电动车省钱,这是不可能的。一个保险、保养、油费、改装、等等都是存在的。(我最多的一辆摩托车一年改装保养等等花了3万多,而且没什么顶级的。就是一辆一般的玩乐车)

2.说所有电动车质量差的我不承认,我学生时代买的蒲公英电动车开到破烂也用了8年。只能说相对来说车子质量相较于正规摩托车偏差。比一些鬼火地平线等小厂的拼凑摩托车也差不了多少。但是有些人说的两三年坏了不能用不可能。除非你说买的最杂牌,拼凑电动车。基本上一些有名气的电动车开个6年以上是没问题的。塑料件什么的坏了不奇怪。毕竟价钱摆在那里,一分钱一分货。

3.我作为一个从自行车到电动车,又到摩托车,再到汽车返回摩友的80后我就强调一点!“效率”

走路10公里我试过,不说多久,脚底板子酸疼吧?

骑自行车10公里,很累,而且费时间。市区范围10公里我相信1个小时不一定能到。

电动车,我们开10公里是很轻松的,我试过市区红绿灯顺畅时候30几分钟到达目的地。

摩托车10公里市区在不禁摩城市,不超过30分钟。我这边一般红绿灯顺畅可以在20分钟内。

驾驶我的汽车时,特别是上下班,我就闹心了。10公里路没个40分钟别想了。有时候碰到堵车1个多小时。

如果我跟提问者一样每天50公里。那么很有可能驾驶电动车的我将费3到4个小时在路上。而这50公里来回应该不是市区。国道的话我驾驶摩托车超速行驶百公里不超过1.5个小时。(抱歉,开摩托车不超速可能还需要我提升素质。)

每天我将比提问者多出2到3个小时左右可支配时间。即使是拿来娱乐不产生收入。我也觉得是值得的。

国家为什么一定要上马高铁,努力创造磁悬浮?大力推进高速公路的普及?

效率代表着生产力,代表着进步。这个年代我买不起跑车豪宅,但是摩托车的消费还是目前几乎所有人有能力支付的。

为了一点点的钱,你可能损失的就是自己的生命。更多些时间去奋斗,去陪伴家人,去做自己想做的事。你才叫生活,而不是活着。











北仑小白


这个应该根据实际情况来看。我家汽车、摩托车、电动车都有,平时上下班通勤电动车只要二十分钟,摩托车就更快了。刚开始的时候开汽车,堵车、红灯挺闹心,后来骑摩托车感觉方便多了。汽车一个月加两次油一次每次三百左右,摩托车是一周加一次油每次二十。后来换了电动车,偶尔也开开摩托车,电费没具体仔细计算过。综合比较像我这样短途通勤电动车最划算,中途出行的话还是摩托车好。路远点实在不敢骑电动车,就是带上充电器也不一定找得到充电的地方,充电也要花时间等。反正我现在出门不愿意开汽车,看着路上的情况会犯路怒症,闹心!


佛前落叶


省钱是电动车,方便是摩托车,爱去哪就去哪,况且现在电动车也要挂牌持证上路,说真的电动车真没有摩托车方便,况且电动车顶多骑个三年,保管在好,由于电机线路,很耗电瓶,质量和安全性能也没摩托车好,摩托车保养好,骑个十几年,发动机也不会坏,而电动车,我也保养的好,也会维修,可3年后妻子就说车不好骑,要以旧换新,看我09年的五羊本田,发动机从没坏过,也没出现过小毛病,还经常从义乌骑回江西上饶,妻子是08年开始骑电动车,算算到今年已经卖了3辆电动车了。



一生最爱黑曼巴


我的125骑了近四万公里(10年买的),这次加了70块钱,已经跑了450公里,还没到备用油,估计会可能到500吧。机油都是用六十块左右的全合成,五千公里换一次。这几年跑的少,相当于一年换一次。保险一年120块,加年检,总共200块。大家帮忙算算。


无尘心314



泉州金霞装修


我正是因为摩托车被土匪暗算了之后没办法才开电动车的,后来一经对比才发现电动车费用省多了,如果摩托车真的放开了,我不到万不得已我是不会再买摩托车的,我才不会傻到再上当,肥了某些人还要提心吊胆的开车,尤其是大排量摩托车。


安全骑士


总是有人说电动车换电池多贵多贵!我小牛众筹版,4年多了,2万公里,电池基本没感觉衰减!目前充满一次可以走60公里以上!就算电池要换了,淘宝上1500随便买了装上就行!60v20a充满一次1.3度电,可以走最少50公里!家用电5毛多一度,充一次算7毛,1块4一百公里,280元2万公里,相对摩托来说,省出来的油费可以减掉电费再买几个电池了?性能双油压碟刹博士电机,减震什么的都很不错!最主要的是重心非常低,重心位置在中间,骑起来特别稳!这点没有摩托车可以比!安静没有发动机震动,特别舒服!


飞池


现在家里三台摩托车,本来打算买一台电动车,结果试骑过后全票否决,感觉短期看电动车省钱,其实长期下去怎么算都是摩托车划算,起码骑十年不用换电瓶,摩托电池一百多一个,十年换两个撑死了,电动车换电瓶不算,十年起码车子得换三台,关键是差不多点的电动车可不便宜,至于安全方面根本没有可比性,电动车那小身板,不用碰撞,自己摔一跤都能散架,刹车看起来高大上,带一个人就完犊子了,性能太差,平时买菜代步是不错,长期打算还是摩托车划算


四眼蚂蚱


省钱自然是电动车,但是评出行效率摩托车远高于电动车,首先摩托车不考虑有没有带充电器,每天基本上都要充电,如果一天跑的频繁,一般都需要每天充电,其次是安全问题,电动车的出事率远高于摩托车,因为是电动车很多人不考虑交通规则,闯红灯逆行,电动车没有谁没干过,摩托车则规矩的多,摩托车可以代替汽车进行小长途活动,电动车一般离开市区路上跑,不带个双电瓶怕是自己心里都没底,如果是山城电动车更是没法和摩托车比较,总归纳,省钱小范围电动车,大范围高效率摩托车


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