本田旗下的明星車型很多，比如秒天秒地的思域、還有大自然的搬運工，不是所有SUV都是的特能裝的CRV，還有6.5寸全面屏的 思域 Pro max （本田雅閣）。
但是不能忽略的是，本田旗下的一款定位中型SUV車型的本田冠道。它的出生就像是一個大戶人家中被寄予厚望的兒子一樣，擁有一張好看的容顏，擁有最好的內飾做工，環境隔音、底盤質量、內飾用手摸的到的地方都採用了軟質材料包裹，還有精細的木紋裝飾，優雅的環境氛圍燈，三區的獨立空調，可調角度的中控液晶屏，你這個中央扶手箱它又大又寬等等，你去對比一下它的兩個兄弟，思域和CRV的內飾，是不是有點偏心啊爸爸？
2016年本田冠道發佈，首月銷量卻只有1500臺左右，強大的宣傳鋪墊下本田冠道擁有當時中型SUV最強心臟--最大功率200KW，最大輸出動力272匹馬力，官方宣傳0-100KM/h僅需7.8秒。作為一款中型SUV，當年的寶馬X5 3.0T直列6缸機最大功率也才225KW，最大輸出動力306匹馬力。本田冠道身上確實還是有純正的“秒天秒地秒空氣”的家族基因。
冠道的銷量不好，其實很大原因就是定價過高，2017款冠道一共有5種車型，官方指導價為26.98萬元-32.98萬元；當年的豐田漢蘭達的官方指導價為23.98萬元-30.58萬元，有人會說這也差不了多少啊？差了兩個小板凳。這個價位，是可以選擇豐田漢蘭達的7座版本的，花錢買容量，買座位。
價格這東西就像門檻一樣，首先就因為這個把消費者擋在門外了，喜歡的人買不起，買得起人不買你，這不是給競爭對手輸送資源嗎？本田也迅速做出調整，於是就有了現在的1.5T車型，還是熟悉的5個數字，官方指導價子在22萬元-26.58萬元，搭配的1.5T渦輪增壓發動機輸出動力達到193匹馬力，搭配CVT無級變速箱，跟CRV、思域同出一轍。
這價格也降了，入門門檻也降低，發動機也用上了1.5T，193馬力在那兒擺著，為表誠意本田豐富了大家對於中型SUV車型的關注，還附贈一條多選的答案：URV的問世。
東風本田旗下的URV，推出的車型分別為1.5T、2.0T兩種，動力總成與冠道是一模一樣，畢竟是一個平臺出來的。官方售價在24.68萬元-32.98萬元。（冠道全系官方指導價為：22萬元-32.98萬元）
我們再來看一看本田冠道及URV車型2019年全年銷量：
1、廣汽本田冠道車型2019年12月單月銷量在5131臺，1-12月累計銷量為71552臺；
2、東風本田URV車型2019年12月單月銷量在2231臺，1-12月累計銷量為27840臺；
URV肯定對冠道有話說：大哥，你看是不是這個意思啊？我的出生就是為了引起大家的關注，然後大家就會拿我和你做對比，然後就成就了你？
而就在最近，我們從網絡上發現了一組新款冠道的疑似官圖，外觀變化並不是很大，只是在一些細節上面進行了改觀。
你喜歡新款的冠道嗎？你最希望新款冠道的價格在多少合適？價格合適的情況下，你會買嗎？歡迎留言。
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