大家好，我是彪駕，今天主要跟大家聊聊日產軒逸，2020款軒逸進行了全新換代，第十四代，相比老款空間及動力方面有了很大的提升。
空間方面：全新軒逸車長4641，相比老款4631增加了10mm，車寬1815，相比老款1760增加了55mm，車高1450，相比老款1503降低53mm。軸距2712，相比老款2700，增加12mm。整體加長加寬壓扁之後看起來更加順暢，運動。前排及後排腿部空間有了質的飛越，壓低的車高對頭部空間有一定影響，但整體感覺並不會壓抑。後排地臺隆起並不高，整體空間表現5分情況下，小編給4分，同級別中表現絕對算得上優秀。
動力方面：新軒逸搭載了1.6L自然吸氣發動機，匹配CVT無極變數箱，最大功率102kW，最大扭矩169N.m，最大馬力139Ps，0-100米加速時間需要12.4秒。動力表現一般。好在這套動力總成的平順性及燃油經濟性確實很強。
駕駛感受：新軒逸前懸架使用麥弗遜式獨立懸架，後懸架使用扭力梁式非獨立懸架，有人會說，使用扭力梁式非獨立懸架是不是會影響車輛的舒適性，小編在長時間試駕體驗結果來看，新軒逸這款懸架的表現並不比全新卡羅拉的那套多連桿獨立懸架差。主要會新軒逸整套懸架調校讓整車的乘坐舒適性和操控穩定性的表現出色，列如，緊急變線或者走S彎的時候，新軒逸不會因為懸架太軟而造成大幅度的車身擺動，反倒是憑藉著韌性十足的懸架給駕駛者信心十足，這也是同老款最大的區別。新軒逸的座椅依舊是那麼的舒適，不愧是日產大沙發。全新軒逸動力最大的特點是起步衝勁足，中高速區間動力則又表現平淡，整個過程猶如打太極般，氣定神閒，讓你想睡覺。
油耗方面：新軒逸油耗表現優秀，小編在這次試駕中，行駛里程600公里，30%高速路段，70%城鎮路段，平均油耗表顯6.8L，優於之前評測的本田思域1.5T版本。
配置方面：全系駐車方式均為腳踩式，防抱死制動(ABS)，制動力分配(EBD/CBC等)，制動輔助(BA/EBA等)，牽引力控制(ASR/TCS等)車身穩定控制(ESP/DSC等)，主副駕駛安全氣囊，胎壓監測，上坡輔助。
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