很多用戶對轎車“一往情深”，畢竟轎車的舒適性是SUV無法替代的，另外也有很多用戶覺得SUV過於生猛。隨著自駕遊的興起，旅行車再一次進入大家視線，先有大眾的蔚領，後又寶駿的310W，再到後來的駿派CX65，我們猜測還有很多廠家正在路上。
今天為大家介紹一款“大眾”系旅行車，作為國內旅行車的領頭羊，蔚領確實起到了帶頭作用，畢竟大眾的品牌還是能夠吸引很多用戶的。雖然蔚領現在月銷量不到5000輛，但是我們覺得蔚領產品本身還是值得肯定的。
蔚領作為一款緊湊級轎車，其實尺寸完成可以和中級匹配了，12.59-14.97萬元的價格看似有點高，但是市場4萬元的優惠確實很有吸引力，這也是我們為什麼介紹蔚領的原因，因為優惠下來最高配也就11萬元不到。
而最高配車型不僅搭載了前後排側氣囊和頭部氣囊，同時也搭載了胎壓監測、倒車影像、上坡輔助、全景天窗和無鑰匙進入等安全智能配置，這樣的價格對一款合資車型來說，配置確實很有吸引力。
當然，外觀造型可以說是該車的一大亮點。基於轎車打造，將車身底盤抬高，增加了車輛的通過性，這一點迎合了旅行路面不好的情況；為什麼說他是旅行車，因為後備箱相對轎車，不僅加高而且加長了，這樣出門行李空間就更大了。
蔚領也有自身最大的問題，那就是因為底盤抬高，而懸架減震匹配的不是很好，所以懸架減震不舒服用戶抱怨比較大，畢竟作為一款旅行車，有時候是要犧牲掉一些東西，但是從月銷量走勢 來看，這種犧牲似乎用戶並不買賬。
蔚領在市場已有多年，我們希望其換代產品能夠儘快上市，從而滿足用戶需求。
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