酷猪3438714
首先假设同一辆车子从相同的初速度刹车到相同的末速度，长距离轻踩刹车的刹车片磨损要小于短距离深踩。
从理论上来说，车子从速度A降低到B，所需的的制动能量是相同的。但是我们考虑到其他因素时就会发生不同。
第一发动机拖滞的影响，长距离轻踩刹车，发动机的拖滞力可以更长时间的做功使车辆停住，有时候连续滑行不踩刹车可以降低到满意的速度；
第二是空气阻力也可以起到更长时间的辅助制动作用；
第三是对于装配有再生制动能量回收功能的新能源车辆，长时间的轻踩刹车制动比短距离深踩刹车回收更多的能量，这些能量都是电机反转反充给动力电池，也会减少行车制动的强度，降低刹车片的磨损。
除此之外，长距离轻刹的驾驶习惯在市区行驶时可以提前预判交通状况，有利于安全的同时可以降低油耗。
汽车Sight
你的思想陷入了误区。只要踩刹车都会有磨损。正常开车一般都是长距离轻刹车，这样不管是司机还是乘客坐在车里都不会感到不舒服。短距离深踩只适合紧急情况，坐在车里的乘客惠感到不舒服，平时开车如果是短距离深踩，除了不舒服还容易晕车
西瓜76808432
深踩对刹车片磨损少。直接踩死，刹车片与刹车盘抱死，这种情况对刹车片几乎没有磨损。
幼儿源拔剑四顾心茫然
你们没上过学吗？上学时没用过橡皮擦吗？这问题问得，就和问雨滴从高空落下会不会砸死人一样，没淋过雨吗？橡皮擦用力在纸上按着擦和轻擦一样吗？
问世间傻为何物
踩死不光费刹车还费轮胎知道吗？
确定修改123345
假设深踩是一踩车就停，轻踩是很小的阻力开一公里，150码高速自己算
秦国来的小混混
老司机都是用油门控制速度，很少急刹
o转弯o
按惯例先公布我的答案：长距离轻踩刹车磨损小。下面说说原因：根据初中物理知识，无论是加速还是减速，从初始速度到最终速度都有一个过程，叫加速过程，这个过程越短，则加速越快，加速快慢是用加速度来描述的，比如高空掉落下来的东西，加速度就是重力加速度g，约9.8m/s^2。刹车减速也是一个加速过程，只不过加速度为负。同时，根据公式F=ma，同样质量的物体要达到越大的加速度，所需要的受力越大，而力的大小与消耗的能量成几何级数。举个简单的栗子，客机、战斗机、火箭起飞的速度依次增大，起飞过程中消耗的燃料也成几何级增加！就也是通常豪车（高性能车、超跑等）更耗油的原因，豪车较重是其次，主要是豪车性能更好，加速更快。急加速过程消耗更多燃料、加快磨损轮胎，而急刹车减速过程更损耗刹车片、刹车盘，同样加快磨损轮胎。另外，轻踩刹车缓慢减速可以充分利用风阻、发动机阻滞及传动系统摩擦阻力自然制动，能进一步降低刹车系统和轮胎磨损。
但是，道路千万条，安全第一条！在遇到突发情况时，及时、果断、正确地采取包括刹车在内的有效措施才是王道！
投条世道
这种问题没意义，遇到紧急情况肯定是急刹车，正常开车肯定是稳稳的缓刹车，别纠结，正常开。
白易鑫36626393
个人感觉是长距离浅踩刹车磨损小，浅踩刹车时，发动机工况检测怠速运行，但是发动机转速太高，电脑会控制喷油嘴停止喷油，车子会减速，形成辅助刹车，加上浅踩刹车，缓慢减少车子惯性。减缓车子刹车片磨损，减缓轮胎磨损，减缓底牌橡胶链接老化磨损！希望我的回答帮助到您！
