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每一款車出廠都有要求使用什麼型號的機油，但是很多車主為了更好地去維護和保養髮動機，往往會選擇比出廠更高一級的機油，這也不是說不可以，只要經濟能力允許，選擇高一級別的機油問題也不大。但往往很多車主都有一個誤區，就是認為越高級越好，這是不正確的。
先說下選擇機油除了看品牌外，主要看以下幾個參數，低溫性和粘度。舉個例子，5W30，5W是低溫性，30是粘度。這2個參數有啥作用呢，請看以下解釋。
低溫性：數值越小低溫性能越好，也就是說在低溫的環境下，流動性好。一般在機油裡面加入抗冷凝劑來實現。在寒冷的冬天，如果機油的流動性不好，機油被凍住的話，就會造成發動機啟動磨損，長久以往損傷是比較嚴重的，所以要結合當地最低溫度來選擇相應的機油參數。
粘度：機油粘度越低，熱交換效率就越高，發動機熱車就比較快，想關的部件潤滑就越快，磨損也會小一點。但是也有一種說法，年限比較久的車最好選擇粘度稍微高一點的，因為年限久的車經過長時間磨損，部件間有一定的磨損量，粘度高可以稍微彌補一下這個缺陷。另外，選擇粘度低的機油能一定程度上提升馬力，但發動機的噪音也會更大，有利有弊，只能在這其中權衡。
所以5W30的機油不一定適合什麼車，也需要結合使用環境來選擇。
以上是個人意見，希望對你有幫助。
會技術的小餅乾
1、按照新舊分析：5W30機油適合新車的新發動機，或者車齡和行駛路況比較好。
2、按照品牌分析：5W30機油適合日韓系車、美系車。也就是發動機較為精密，間隙小的車。
3、單純看標號：5W30機油適合氣溫比較低的地區和冬季。
用稀一點的機油，車跑起來感覺有勁，省油，缺點是粘度降低了對發動機的保護。
用粘稠一點的機油，車跑起來不像以前那麼有勁，費油，優點是粘度高了能更好的保護髮動機。
附機油標號解釋：
W表示winter（冬季），其前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好。W前面的數字代表結冰點，0W是-35℃；5W是-30℃；10W是-25℃；15W是-20℃；20W是-15℃；25W是-10℃。
W後面的數字代表機油在100℃時的運動粘度，數值越高說明粘度越高，在高溫下的保護性能越好。也可以理解為代表機油在高溫時的穩定性能（即變稀的可能性），數值越大說明機油高溫的穩定性能越好。
小黃修車
汽車機油中的5W-30系列，是目前汽油車型中應用比較廣泛的一種型號，他既有低溫啟動的“稀薄”性，又有高溫時的“黏度”保證，現在市面上常見的轎車、SUV、MPV等多種車型都可以使用他，屬於四季通用型的機油。具體含義：5代表其可以在0到-35℃低溫環境下保證發動機正常啟動，30代表其100℃下粘度值為9.3-12.5mm2/S，一般可以滿足+40℃高溫下的粘稠度。
機油型號通常以S打頭，例如：SE、SF、SG、SJ、SL等，S後面的英文字符越往後等級越高，性能越好；機油型號的W前後數字表示具體高低溫活躍性，W前的數字越小，低溫粘度越小低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低，比如0W代表可以適應-35°環境，5W表示可以適應-30°環境，25W表示其只能適應-10°環境下的發動機啟動需求；適用的最低氣溫越低，W後邊的數字越大其粘度就越大，適用的最高氣溫越高，這裡注意一點：W後邊的20、30、40等數字不是代表溫度20℃、30℃、40攝氏度，是代表機油在100℃下粘度值。
一種型號的機油使用溫度與車型、外界氣溫變化有很大關係，比如說5W-30在有的車上可以適應-30℃，但在某些發動機會降低這個上限，比如只能到-20℃，一般情況下10W-30或5W-30兩種是通用型，在冬夏季溫度差不是很大的地區是可以的，而有些溫帶氣候地區通常在夏天給換10W-40，而在冬天換10W-30，這種隨著季節變化而改變機油型號的適用於極少數地區，比如四季如春的夏季格外炎熱的地區，就得考慮用10W-40、20W-40、20W-50的，而在極端低溫地區就得考慮0W-20、0W-30的。
綜上所述，5W-30型號機油不是說必須適合哪種車型的，而是他具備普遍性，適應絕大部分地區的氣候溫差變化範圍，我們平時保養更換機油時大多數是不會給你隨便改變型號的，即便是改變也是上下略微浮動，基本上維持在之前型號範圍。如果當地氣候不是極端高溫或者低溫，那麼5W-30可以四季通用，希望我的回答對您有所幫助。
貓眼看車
對於我們的汽車機油的機油標號來說，正確的選擇是比較重要的，在這之前我們先來了解一下機油標號的含義是什麼？
通過上圖我們就可以看到機油標號，它的代表意義是什麼，那麼前面的兩組數字代表的是我們的低溫流動性的，和低溫啟動性能數據越小，它的低溫流動性能低溫啟動，性能就越好，越適合我們的汽車在寒冷的地區使用
目前為止0W的機油低溫啟動性能和低溫流動性能是最好的，大多數性能比較好的全合成機油都是0W的！
後面的兩個數字越大它的機油粘度就越高，流動性能會越差，但是它的高溫性能會比較好，比較適合溫度比較高的發動機
比如我們的一些德系車，美系車，它的發動機溫度就會比較高，屬於高溫發動機，寶馬奔馳這一類高性能汽車，發動機溫度也會比較高，就比較適合高溫性能較好的機油
而我們5w30的這一類機油，就不太適合美系車或者德系車，比較偏向於是和我們國產汽車以及日系車，韓系車！日韓汽車偏向於燃油經濟性一些，比較喜歡粘度較低的機油來達到更好的燃油經濟性能
比如我們上圖的這款日產尼桑的原廠機油就是5W-30的機油，這是最合適於日韓系自然吸氣發動機的機油了！
所以如果大家使用的汽車是國產車，或者日韓系的自然吸氣發動機的話就應該，更多的來選擇5W-30的機油來使用了！
所以我們5W-30的機油就比較適合國產或者日系韓系的自然吸氣發動機了，希望我的回答能夠解決大家的疑問，謝謝大家！
汽車圈精選
日系車比如本田思域和馬自達的昂科塞拉之類的，雖然適合使用5w-20的機油，但若是喜歡激烈駕駛或整天跑高速，用5w-30的機油更適合，因為粘度更高的機油，對發動機的保護也更好。
豐田卡羅拉和日產軒逸之類的，用5w-30的機油當然也可以。
大眾車型雖然更適合使用5w-40的機油，但剛提的新車用5w-30粘度的機油也可以，甚至只要不燒機油，你也可以永遠這樣用下去。但若是發現有燒機油的症狀，建議還是換回5w-40粘度的機油。
國產車和美系車、法系車韓系車，比如福克斯、吉利帝豪、現代領動之類的，用5w-30的機油當然也行。
這麼說的話，5w-30粘度的機油，差不多就是萬能油了！嗯，這樣理解也可以，其實所有的車型，還真的差不多都能用。
紅劍魚
其他回答已經對機油的標號做咯比較詳盡的說明了，我就簡單點回答您這個問題。
1.5W-30是目前市面上最適中的和最常見的合成機油型號，5W上面還有0W，下面還有10W，30上面還有20，下面還有40。所以就註定咯這個型號的機油適合市面上絕大多數的家用車使用。
2.機油的主要作用是潤滑，清潔和散熱等，只要定期更換機油，就不會有太大的問題。
3.在購買機油的時候，一定要注意品牌和真假，品牌儘量選擇大品牌，比如美孚，嘉實多，殼牌。真假儘量在專賣店或者4S店進行購買。
希望對你有所幫助😊
響叮噹噹噹
5w30機油適合的車要看車輛的使用地區的環境溫度，和車輛保養手冊推薦機油型號。一般來說美系的車，發動機較為精密，部件之間間隙較小，使用5w-30的機油最合適。W代表winter（冬季），其前面的數字越小說明發動機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷起動時對發動機的保障能力越好。W前面的數字代表結冰點，0W是-35℃；5W是-30℃；10W是-25℃；15W是-20℃；20W是-15℃；25W是零下10℃。
各地美食傳播者
5w30機油基本都是美韓系車在用，另外開了十多萬公里的老日系車也可以用。
鹹魚轉體一百八十度
5W-30的機油是一個型號，不能說它適合什麼車，只能說它適合什麼樣的條件，一般北方使用0W-20比較合適，南方車輛使用5W-30比較合適。至於什麼品牌的機油適合什麼品牌的車倒是有說法，德系合適美孚，日系適合殼牌。
叉車維修助手
5W30的機油是比較稀的粘度沒有那麼粘的~所以一般比較適合日韓系列的車~一些自然吸氣的低排量的車比較合適~還有就是車齡比較短的車~
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