今年7月將建成通車，為我市經濟和社會發展插上騰飛的翅膀……
春日晴朗天，施工好時節。此時在赤峰至京沈高鐵喀左站鐵路施工現場確是一派繁忙景象：車輛穿梭、機器轟鳴，工人正在搶抓進度緊張施工……
目前，赤峰站正處於室內裝飾裝修和機電安裝階段，主體結構及屋面工程已全部完成，西廣場及5臺11線的主體建設已基本完成，計劃4月份進行聯調聯試，各項建設工作均在穩步推進中。未來幾個月將繼續保持高標準的施工工藝，高質高效完成工程建設工作。
赤峰至京沈高鐵喀左站鐵路於2016年7月開工建設，正線全長157公里，其中赤峰市境內101公里，設計速度250公里/小時，預計2020年7月建成通車，設計初期預計開行至北京、瀋陽、大連、承德、丹東、盤錦、營口等地車次，屆時赤峰至北京、赤峰至瀋陽2小時即可到達。
一條高速鐵路就是一條經濟帶。赤峰至京沈高鐵喀左站鐵路的建設，打通了內蒙古至京津冀以及東北地區的快速通道，必將提升城市價值、促進經濟社會發展，將赤峰帶入一個全新的時代。
穿入赤峰市區的高鐵高架橋
建設中的候車大廳
建設中的候車大廳
安裝候車大廳頂棚玻璃
調拭搗固車
安裝候車廳棚頂
高鐵站主站房吊頂龍骨安裝作業
用經緯儀進行測量
鋪設月臺
架設鐵路信號燈的電纜
施工中的高鐵主站房
搭建垂直電梯
認真研究施工圖紙 確保分毫不差
緊張施工
柱體加固作業
安裝調試鐵路上的信號燈
施工中的站前廣場
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