喜欢本田思域已有一段时间了，绚丽的外观、超低的油耗以及让人肾上腺素飙升的动力，每一样都让我爱不释手，此外，它还被车友们戏称为“秒天秒地秒空气”的“神车”。不仅如此，它还是国内A级三厢车中的“常青树”，每个月的销量都在两万辆左右，可见它在国内的年轻消费者中认可度是很高的，地位也是无法撼动。
其实，在国内的A级三厢车中，也有众多的优秀车型，如丰田卡罗拉与雷凌、大众朗逸、日产轩逸与昂克赛拉，他们的外观、内饰、油耗、空间与保值率不比本田思域差，尤其是丰田卡罗拉、日产轩逸与大众朗逸，这三款车可是国内精品家轿的热门车型。但以“年轻人玩车”为主题去竞选的话，它们无法与本田思域攀比。
首先是马自达3昂克赛拉，造型不错，只是空间太小，且很少有优惠；其次是丰田卡罗拉与雷凌，都是丰田优质车型，突出的低油耗与高颜值的外观，还有出色的行驶品质，只可惜是动力太佛系；第三，日产轩逸的大沙发确实很吸引人，软硬适中，舒适感超好，遗憾是居家风格年轻人不太喜欢；最后是大众朗逸，被称为“家庭经济适用男”，风格定的调就注定与年轻人无缘。综合以上，唯有本田思域才能hold住年轻人的心。
今天，趁着阳光明媚的天气，一起与小编体验本田思域吧！
外观方面，造型更加激进、时尚、运动，符合当下年轻人的审美偏向。家族式的前脸与熟悉的车标让人找回到熟悉的味道，贯穿式的黑色中网连接两边车灯更显层次感，而下方咬合式的进气格栅延伸至雾灯区域，看起来视觉攻击力更强。车身侧面，线条流畅，车漆细腻，修长的车身与轿跑造型的设计，使其视觉效果更加低趴，彰显独特的运动风格。尾部设计更加动感，棱角分明，溜背式的后尾与前低压式的车头形成相得益彰，“回旋镖”式的尾灯设计新颖，点亮辨识度更强。外观整体设计运用大量的线条、镀铬饰条与运动套件，横行视觉上表现很不错，而整车尺寸切割比例也堪称完美，不仅协调，还好看、耐看。
内饰方面，本田思域与外观造型有点格格不入了，更显得低沉、内敛。进入内饰映入眼帘是宽大有型的中控台与嵌入式的7英寸触控液晶屏，还有三幅式的多功能方向盘，使其整车的内饰没有那么单调，看起来没有那么的廉价感。内饰用料相对厚道，多处采用真皮包裹，质感很不错，尤其是真皮包裹的方向盘与座椅，摸起来感觉很舒服。虽然运用大量的线条与镀铬饰条装饰，但是整个内饰设计与激情时尚的外观相比，让人看起来有点失落。
空间方面是本田思域的加分项，车长4658mm、轴距为2700mm的优秀车身尺寸不仅给车内提供足够的空间，还能提升自身的市场竞争力。因此，在大部分紧凑型轿车中，本田思域在车内空间占有绝对优势。不管是前排还是后排，都有足够的腿部空间，遗憾是因车身设计原因头部空间受到压缩，后排乘客的乘坐体验会感到略显压抑，所以大个子在人在购车时需要把这个因素考虑进去。
动力方面的表现更是不错，因此还被车友们称之为“平民的跑车”。试驾时我驾驶是2019款 220TURBO CVT劲擎版，搭载赫赫有名的1.5T涡轮增压地球梦发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率130kW，最大扭矩220N.m，最大马力177，百公里加速8.6秒，百公里油耗6L左右。强大的动力让你超车不再是难事，轻微踩点油门就给你带来满满的推背感；突出的油耗表现，让你以后养车成本降低，不仅让你在享受它带给你驾驶的乐趣时，还能兼顾到家庭。
除此之外，本田思域的底盘悬挂方面表现非常不错，在处理颠簸与坑洼不平的道路时都能从容应对。而在高速行驶时，转向非常沉稳，逼格不亚于保时捷帕拉梅拉。除此之外，保值率也是很好，虽然没有丰田汉兰达的那样出色，但是可以相媲美同类车型。当然，被称之为“平民的跑车”也是有原因的，本田思域最低配入门车型是11.99万元，最高配顶级车型是16.99万元，而我看中是15.59万元的CVT劲擎版，在他那里贷款买车与上保险，裸车价优惠了1万元，计划“盘”它！
综合以上，东风本田思域表现相当满意，时尚的外观、宽敞的空间、超高的保值率、超低的油耗与超强的动力，让你不得不爱它。值得一提是它的价格走亲民线路，一度被称为"平民超跑"，有着"上可赛道，下可买菜"的美誉度。
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