3月11日
中交三航局三公司承建的京沪高速公路JHK-XY2标
预制箱梁首件
在预制场顺利完成浇筑
项目预制箱梁施工正式拉开序幕
标志着新沂枢纽的拆除重建
迈出了坚实的一步
京沪高速公路是国家南北交通的大动脉，其中新沂至淮安段是江苏省“五纵九横五联”高速公路网的重要组成部分。京沪高速公路改扩建工程建成后，将极大提高通行能力和服务能力，对于保畅通、保安全具有积极的作用。
预制场航拍图
公司承建的标段全线长10.734公里，其中新沂枢纽的拆除重建施工为本标段的重头戏。本次预制的箱粱为新沂枢纽主线跨连霍高速大桥左幅第2跨2-2#中梁，梁长25米，设计方量25方。该箱梁钢筋绑扎均在定型钢筋胎架完成，然后整体吊装入模，模板采用整体式液压模板，梳形模板及端头模板处均采用止浆带进行密封处理，保证了整体外观质量。
为确保箱梁首件的顺利浇筑，项目部高度重视、积极谋划，整体式液压模板和智能数控钢筋设备的的应用使脱模更加容易、钢筋精度更高、操作人员安装及调试方便，劳动强度低，生产效率更高。
预制箱梁首件浇筑
此外，项目部还使用了多项保证质量措施的新工艺。针对箱梁张拉齿槽各项性能指标不同的问题，项目部统一制作箱梁张拉齿槽，使得齿槽各项性能指标几乎相同，保证张拉过程中拥有足够的强度和承载能力；自动喷淋养护系统使养护更加均匀，覆盖面更大；数控张拉和压浆设备的使用保证了预应力施工质量。
项目部组织员工进行核酸检测
疫情期间，项目建设面临双重困难。为确保施工人员及时返岗，保证工期，项目部第一时间成立防疫小组，全面部署防疫工作。一方面，项目部积极做好防疫物资储备工作，保障员工防护到位；另一方面，项目部加强人员管理，做好人员排查及体温监测工作，组织省外人员及乘坐交通工具人员进行核酸检测。项目部一手抓防疫，一手抓复工，保证项目建设顺利推进。
项目首件箱梁的顺利完成
为后续整个京沪沂淮淮江段
预应力砼箱梁的大规模施工
积累了宝贵经验
项目部将继续优化施工组织和资源投入
确保产能和构件质量
力争在整个大京沪的施工标段中
走在前列
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