頭頂觸角
身貼“自動駕駛測試”標誌的
自動駕駛車輛緩緩行駛
這樣的場景在區內已經成為常態
在北京經開區
5G與車聯網的融合發展
又取得了新的進展
和小亦一起來瞧瞧吧~
3月23日，小亦從科技創新局瞭解到，作為摺子工程的重要內容之一，智能車聯創新中心取得積極進展：參與制定發佈車聯網行業相關標準，開展載人、載物及編隊行駛等測試工作，構建了5G車聯網（智能網聯汽車）的測試與產業化驗證環境。
近期發佈的《北京市自動駕駛車輛道路測試報告（2019）》（以下簡稱“報告”）顯示，截止到2019年底，北京市開放道路測試里程突破104萬公里。
同時，開放全國首個自動駕駛測試區域，面積約40平方公里，開放全國首個車聯網（智能網聯汽車）和自動駕駛地圖應用試點區域。 共有百度、北汽新能源、戴姆勒等13家企業，涵蓋6家互聯網企業、6家主機廠、1家地圖廠商，共計77輛汽車，參與了自動駕駛車輛一般性道路測試，總路測里程為104.02萬公里。申請企業數、車輛數、路測里程均位居全國第一。
(百度獲得5張北京首批T4測試牌照 )
在封閉試驗場測試方面，智能車聯在封閉試驗場內為30餘家國內外自動駕駛企業、科研團隊、行業協會等提供了測試服務，服務時長超過
4000小時，封閉試驗場測試里程超過7.36萬公里，累計測試里程14.36萬公里。2019年，北京市發放了首個T4級別道路測試牌照，獲得T4級別的測試車輛可在更為複雜的R4道路開展測試。
此前，北京市認定了首個T1-T5級別的封閉試驗場地國家智能汽車與智慧交通（京冀）示範區亦莊基地。亦莊基地面積為650畝，擁有高速、城市、鄉村場景，覆蓋京津冀地區85%以上的城市場景、90%高速公路場景，
可滿足12米以下自動駕駛車輛以及無人配送、外賣、監管巡邏等輪式車的全天候多氣象條件的測試評估需求。據瞭解，經開區的智能網聯汽車產業創新示範區作為目前唯一一個自動駕駛開放測試區，將在2020年重點開展公開道路上的車聯網（智能網聯汽車）和自動駕駛地圖應用試點、Robotaxi 等示範應用。
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本文由北京亦莊發佈
記者：方針
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