新“爆款”長安歐尚X7殺出，博越PRO表示很有壓力因為疫情的影響，許多公司都選擇居家遠程辦公的方式開展工作，遠程辦公的需求空前爆發，市場也迅速作出反應，推出各種在線辦公應用，開發新功能 。“巨頭“的紛紛入局開啟了新一輪互聯網“大戰”，而市場競爭才能促進技術的進步和社會的發展。在中國的汽車製造業當中，各家品牌也一直以技術發展你爭我趕、各顯神通，才產出一批“相愛相殺”的優秀車型。最近，老牌熱門車型吉利博越PRO和“新人”長安歐尚X7這兩款車型就常被拿來對比，二者到底哪個更值得青睞，還需要做一下詳細的比較。外觀空間，長安歐尚X7先“身”奪人外觀於車就像臉面於人，決定了第一印象，而對於汽車來說則更加反映出設計理念以及品牌調性。先來看長安歐尚X7，前臉“雲鷹之翼”的暗骨式格柵，點綴以“冰晶之瞳”LED大燈組，具有鮮明獨特的設計風格。仿生自然的車身線條，簡潔的勾勒出自然美學車身，流暢順滑又不失格調，整體透露出一種靈動感。至於博越PRO的外觀設計，還是大家熟悉的味道。博越PRO在外觀上採用了大量銳利的線條，漣漪式格柵變得更大更突出，整個車頭展示出更強的力量感，車身造型比較中規中矩，雖然順眼，但也缺乏辨識度，不夠年輕。車身尺寸方面，長安歐尚X7長寬高為4705/1860/1720mm，軸距則達到了2780 mm，作為一款緊湊級SUV，這樣的車身尺寸幾乎可以傲視同級。而博越PRO在車身尺寸參數上均不及長安歐尚X7，110mm的軸距差更是令長安歐尚X7在車內空間上更具優勢。更大空間帶來了更多可能性，在舒適度上也提升不少，這方面長安歐尚X7贏在了起跑線上。動力對比，四缸對三缸完勝動力性能是一款車的核心實力。長安歐尚X7全系採用了長安汽車旗下的1.5T GDI發動機，這是長安汽車發動機中的一款明星產品，最大功率131kw，最大扭矩265N·m，在同級中屬於領先水平。此外，它擁有350bar高壓缸內直噴、輕量化全鋁機體、渦輪增壓器、可變氣門正時、水冷中冷器等多種先進技術，日常表現非常出色。傳動方面匹配的是7速溼式雙離合變速箱，這款變速箱零部件供應商來自博格華納等知名大廠，傳動效率高達94.3%，具有更順滑平穩的換擋表現，也更省油，穩健輸出，經濟適用。而定位相對高端的博越PRO，並未延用四缸1.8T動力總成，取而代之的三缸渦輪增壓發動機，不僅在動力參數上大幅“退步”，七速雙離合變速箱也變為更傳統的六速自動變速箱。這種為照顧燃油經濟性表現而犧牲動力性能的方式，在整車性能上屬於減分項。比較下來，長安歐尚X7的動力性能優勢還是很明顯的。配置對比，長安歐尚X7以多打少再下一城隨著購車群體的逐漸年輕化，一款車的配置成為選車要素之一，而在配置方面長安歐尚X7則更加用心。在主被動安全配置方面，長安歐尚X7可以說是不惜工本，起坡輔助、全系標配主副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓監測、博世集成式電子穩定系統等豐富功能，為駕乘者打造多維度的安全防護矩陣；而這其中，除了主副駕安全氣囊之外，都是博越PRO所沒有的。智能配置方面，長安歐尚X7配備超高清360°全景影像，博越PRO還只是停留在單純的倒車影像上，而其他如LDW車道偏離預警、電動全景天窗、遠程啟動、集成行車記錄儀等配置，博越PRO也只能望而興嘆。論黑科技，長安歐尚X7更信心滿滿。長安歐尚X7在同級中率先應用人臉識別系統，開啟了“刷臉開車”的時代，僅需輕輕按壓門把手即可開啟人臉識別。在5G時代即將來臨之時，長安歐尚X7率先採用行業首批兼容5G的智能車機芯，運行速度是同級車輛的3倍以上。不僅如此，APA5.0一鍵全自動泊車系統、超高清“千里眼”遠程視頻系統、開放式OnStyle2.0歐尚智能網聯繫統等行業領先科技也均出現在了長安歐尚X7身上。相比之下，博越PRO的配置就要遜色不少了，尤其在高科技配置上更是落後一截，人臉識別、5G芯片、超高清視頻系統、車外自動泊車等配置都沒有看到，這就讓長安歐尚X7在與吉利博越PRO的比拼中提高了一個維度。值得一提的是，長安歐尚汽車正在開展“廠家直播雲團購，7億補貼大派送”活動，看直播下訂單，只需7.7元定車意向金，只需7.7元定車意向金，即可抵500元購車現金抵用券、還有1500元車載健康防護豪華禮包、15000元至高綜合優惠，更有機會享受半價購車、雙保雙免、華為P30手機等購車福利！下載歐尚style APP或者關注歐尚style等官方平臺，就可以觀看直播下訂。結語：通過以上對比可以看出，兩款車雖然在市場定位上屬同級競品，但是長安歐尚X7無論在外觀、動力性能還是各項配置方面，都已經大大領先於作為前輩的博越PRO。對比出真章，正是這種“過硬”的對比才能看出產業的發展和技術的進步，而國產品牌也正是在這種對比和競爭中發展壯大的。有更多優秀的產品出現，才能給消費者帶來更加優越的使用體驗和更多的選擇，經得起市場和消費者的全面檢驗，相信長安歐尚X7未來將有更加出色的表現。
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