砰——
哎呀，好像……又磕到底盘了……
作为汽车除了轮胎之外
最接近地面的部位
对广大车主来说
底盘被磕着是个挺平常的事情
开车路上难免飞沙走石溅一溅
泥浆雨水泡一泡…
底盘磕磕碰碰都习惯了
当时看一眼，一会也就过去了
远不比擦掉一块车漆更让人来得心疼。
身为汽车十分重要的一部分，
却被如此忽视！
事关安全，今天拇指哥要为汽车底盘振臂一呼
别再忽略底盘防护了！
如果底盘受损，会有一定几率影响车辆的正常运作。甚至还会进一步威胁到其它零部件的正常使用，给行车带来安全隐患。因此，汽车底盘的保养也是应该得到重视的。
底盘到底是什么？
底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
底盘的作用，是支承、安装汽车发动机、变速箱、悬挂及其各部件和总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。
如何判断底盘受损？
正常开车的时候，如果你发现汽车底盘有异物飞溅，或者是你慢速行驶时，感觉汽车底盘被减速带、坑洼路面磕到了，就要警惕汽车底盘受损的情况。
判断底盘是否受损，对于车主来说是比较困难的，拇指哥建议到维修站检查，当维修站使用底盘升降机把车辆升起来之后，底盘的情况就会一览无遗。刮伤或被磕到都会一目了然。
很多车主要说，这如果暂时不能去维修站检查，自己要怎么判断底盘的情况呢？
可以这样做
如果感觉底盘有被刮到，但是依然能够迅速通过，这就说明底盘没有收到大面积硬接触，这种情况对底盘就不会造成大的影响。对底盘而言，比较麻烦的是托底，尤其是油箱和发动机底壳、以及制动系统油路的侵害。
底盘被刮的情况有很多种，我们应该自己了解大概损坏部位。同时明白怎样在行车过程中做好预防。
拇指哥整理了以下几种常见情况，以供参考！
01、汽车底盘过减速带时被刮
损坏部位：前保险杠、排气管
应对办法：减速慢行，能减少减速带对轮胎的冲击以及车辆避震的振动幅度，也就没那么容易磕到底盘了。
02、泥泞路段车辙凸起刮底盘
损坏部位：前保险杠、悬挂
应对方法：遇上这种路况，最保险的做法就是以单侧车轮沿中间凸起行走，可以避免中间凸起刮蹭底盘。至于车子会往一边侧倾的问题，只要角度不大，车子可没那么容易翻。
03、底盘在上马路牙子时被刮
损坏部位：前保险杠、轮胎、悬挂、排气管
应对方法：尽量不要将车开上马路牙子，如果非上不可的，最好找有一定倾斜角度的位置上马路牙子。
04、上下陡坡时被刮底盘
损坏部位：前保险杠、底盘凸出部位如半轴、拉杆等
应对方法：可以采取车辆斜向的方法，即以单侧前车轮先到达坡顶(或坡底)，避免托底。
05、被破坏的沟槽或坑洞的路面
损坏部位：前保险杠、悬挂、轮胎
应对方法：注意观察路况，提前避让;如果是必须通过这些凹陷，那就要将车速降低，慢速通过。
06、没有井盖的下水道口
损坏部位：轮胎、轮胎附近的外包围
应对方法：同样需要驾驶员开车时留心观察路况，
注意避让这些“深坑型”陷阱。
07、跨路面异物时被刮到
损坏部位：油底壳、悬挂、排气管
应对方法：驾驶时应该将视线放远，留意观察前方路段是否有异物挡路，提前作出避让
预防底盘刮碰受损的办法
有的车主买了新车就立马装上发动机底盘护板或者喷涂底盘装甲、做防锈处理，让爱车不受损伤。
也有的小伙伴觉得这个做法有些多此一举。但从防护的角度上来说，拇指哥认为是有作用的，至于是否多余，还要根据行车习惯及环境来看。
加装发动机护板
发动机护板，是根据各种不同车型定身设计发动机底部防护装置，这原本是越野车专用的，为了保证在户外驾驭跋山涉水的安全。
其设计首先是防止泥土直接溅到发动机，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏。
大部分原装的轿车或是SUV，出厂并没有这项配置，发动机底盘都是光溜溜的，如果想要在行车中避免遇到泥水砂石撞击底盘容易受损等情况，就可以选择后期加装。
如果平时在市区跑跑，附近也很少有修路坑洼的情况，那就不太需要了，但如果经常走烂路，车又比较好，不差钱的话，还是可以装一下。一定要要找专车专用、设计合格的护板，避免遇到影响发动机下沉、散热等隐患。
喷涂底盘装甲
汽车底盘装甲是喷涂在车辆底盘、轮毂、油箱、汽车下围板、行李箱等暴露部位，在快速干燥后会形成一层牢固的弹性保护层，可防止飞石和沙砾的撞击，还能避免潮气、酸雨、盐分对车辆底盘金属的侵蚀，防止底盘生锈和锈蚀，保护车主的行车安全。
选择底盘装甲时，必须是有质量保证的涂层，避免使用一段时间后就自动脱落。
都说车子最先坏的就是底盘，
其实，维持日常良好的行车习惯，
保障定期检查，清洁，避免糟糕路况……
都是保养汽车底盘的方式。
顾了面子还要顾里子，
总而言之
千万不要忽视车子底盘的保养就对啦！
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關鍵字: 装甲 原汁原味的德系SUV 设计
