3月6日，長安汽車官方發佈了逸動PLUS的預售價格。新車共推出5款車型，分別匹配1.6L+5MT/6AT或1.4T+7DCT動力總成，預售價格為7.29萬-10.39萬。
同時，廠家一併推出了六大預售政策。
從2019年12月12日正式亮相，到如今預售價格公佈，我們在得到較為清晰的產品和價格信息之後，已經能夠確定，逸動PLUS將再度引發國內A級車市場的一場“地震”，且震級不會小。
為什麼這麼說呢？請往下看。
合資把持市場，自主夾縫生存
當前，A級轎車是國內最大的細分市場。2019年，A級轎車銷量佔整體市場份額的31.4%。雖然與整體的車市大盤一樣，A級轎車的銷量也有一定下滑，但其市場老大的地位卻難以撼動。
可當我們仔細看看2019年A級轎車銷量榜，排名前20的車型中，自主品牌僅佔3系，最靠前的也只是第10名——數據很清晰地告訴了我們現狀，當前國內A級車市場被合資品牌強勢把持，自主品牌雖也有實力強勁的產品，但勢單力薄。
為什麼會出現如此局面？相比自主品牌可以在SUV市場和合資品牌分庭抗禮，我們可以看出一些端倪。原因不是出在品牌，而是出在產品上。要改變現狀，唯一的辦法就是推出更多有競爭力的產品，而逸動PLUS顯然就是這樣一款擔當車型。
逸動PLUS競爭力再升級
逸動車系是自主品牌在A級轎車領域的當家車型，初代產品誕生於2012年，第一代逸動在上市當年就收穫諸多獎項，並以52.9分的優異成績實現“中國新五星安全第一撞”，曾連續27個月位居細分市場銷量第一。上市8年，已經收穫近100萬車主。
在此基礎上，逸動PLUS的信心來自產品力的全方位提升。作為逸動車系的第三代產品，逸動PLUS傳承了長安逸動為中國家庭打造一款精品家轎的初心，更是讓長安近年來在技術方面的提升全面惠及消費者。
首先就是非常提升回頭率的全新設計。之前，筆者已經到店裡靜態體驗了逸動PLUS的實車。作為一款面向年輕市場的家用轎車，逸動PLUS在設計方面可謂下足了功夫。新車提供雙造型格柵，全新“高光層雲”俊朗格柵（橫格柵 1.6L搭載）和全新“鯨星海”動感格柵（網格柵 1.4T搭載）均能夠帶來美的享受，此外，星瞳之眼LED燈組為整個前臉點亮了精神；車尾則是採用了時下十分流行的貫穿式尾燈造型。
更值得關注的是逸動PLUS的動力總成，它搭載長安藍鯨1.4T渦輪增壓發動機。賬面參數為最大馬力158匹，最大扭矩260牛米。相比大眾那臺應用廣泛的1.4T高功率的150匹馬力和250牛米扭矩，藍鯨1.4T優勢十分明顯。與發動機匹配的是一臺7速溼式雙離合變速箱，傳動效率高達94.3%。二者相結合，不僅提供了順暢強勁的動力輸出，更將油耗控制在很低的水準。
逸動PLUS還用先進的智能配置將自己武裝到了牙齒。在10.25英寸的中控大屏中，內置一套十分好用的智能人機交互系統，尤其是智能語音控制，整體使用體驗很好。此外，新車還提供了手機藍牙鑰匙、智能手機投屏、“央視影音”APP（同級首發）等多項提升使用體驗的智能配置。
在智能安全方面，新車擁有PAB預警輔助制動系統、停走式全速自適應巡航、360°環視行車記錄儀等全面越級的豐富配置。
對比目前把持市場的合資轎車，比如朗逸、軒逸還有卡羅拉等。逸動PLUS擁有著足可以比肩的顏值、更強的動力以及越級的配置。
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