由於各個品牌車的炒作，很多顧客都不能真正的瞭解一款車到底是好還是不好。並且，車這個東西也從來不是可以任意購買的，當然富豪並不算在內，當然我相信看這篇文章的人基本上都跟我一樣，只能考慮一輛車。那麼問題來了，這輛車到底好還是不好誰也不知道，之久買了這臺車的人才知道。接下來我給大家分析一下馬自達3和本田思域這兩款呼聲較高的車的比較。
首先從外觀方面來看，思域的整體風格更偏重於運動，汽車前臉亮黑色的烤漆鍍鉻飾條看上去很有質感，並且與兩側的LED大燈組相連，在視覺上拉伸了整輛車的寬度，線條也是非常的美觀亮眼。而馬自達3在外觀方面則更加霸氣，它採用的是第二代魂動設計語言，汽車前臉採用蜂窩狀的盾形進氣格柵，並且面積也相應的增大了很多，給人一種十分犀利不可侵犯的感覺。與思域的運動風相比，馬自達3的外觀也讓它的受眾面更廣一些。雖然現在的車型在衝擊力上已經非常明顯，當然在視覺上給我們迎來了十足的魅力，那麼馬自達3既然已經表現得非常有優勢，而且也正在追求著那種未來化的感覺，其實這已經說明了一定的道理，包括在後面的本田思域的整體設計上，雖然沒有那麼完美的姿態，但是兩者因為差距並不是特別明顯，只不過馬自達在這方面有了一種非常前衛的打造方式，所以從我們的體驗感覺上才會變得更加明顯一些。整體的車身尺寸其實已經能夠說明一些問題，當然馬自達3的軸距已經是2726毫米，那麼在一定程度上就說明了一些問題，所以在這方面有了加長的設計，那麼後面的體驗上一定會給我們帶來一種全新的變化，所以大家在這方面進行評判的時候，我們的心裡也還會有一種全新的想法，不管目前這種情況表現的到底如何，那麼在整體差距上，其實馬自達3已經迎來了更好的變化吧，畢竟LED的光源設計屬於它的最好的優點。
至於動力方面上的討論，大家一直都在說渦輪增壓和自然吸氣的問題，本田思域所使用的增壓方式雖然還算可以，但是自然吸氣的發動機卻擁有更好的平順性，馬自達3的表現就能夠說明一些例子，即使我們在這方面的理解已經產生了不同，那麼歸根到底還真的是要讓自己有著一種最好的體驗，所以作為一個忠實的粉絲，兩者誰更優秀並不是決定性的結果。不過馬自達3搭載1.5L和2.0L兩款發動機，最大功率分別為117匹和158匹馬力，傳動系統為6MT手動和6AT變速箱，底盤懸掛為，前麥弗遜獨立懸掛，後扭力梁非獨立懸掛，是更加優秀的。全新馬自達升級幅度最大的地方就是外觀與內飾，要注意的是，全新馬自達3後獨立懸掛替換為非獨立懸掛，這是被國內網友吐槽最多的地方，不過在配置上進行了升級。2.0L在動力輸出上完全夠用，雖然談不上有多麼的強勁，只要捨得踩油門，動力源源不斷，加上這臺6AT變速箱，不僅是升擋還是降檔非常積極。
從以上對比來看，我認為馬自達3是更突出的一款車，並且馬自達3的外觀也是大家公認的，在眾多品牌中而是極為突出的，並且在外觀方面馬自達3也是有著自己的風格。運動中也帶著一絲大氣。
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