长安逸动是长安汽车旗下的一款紧凑级轿车，去年月均销量9000辆左右，是自主紧凑级轿车市场中的明星车型。3月27日，升级版的长安逸动PLUS将正式上市，目前预售价格7.29万-10.39万。根据预售价格，新车除入门车型售价提高了1000元其余车型售价均保持不变甚至有所降低，这让逸动的竞争力大幅提升。
逸动PLUS作为中期改款车型变化还是非常明显的。车头部分将提供两种造型的格栅，镀铬条幅的“高光层云”格栅对应的是1.6L车型，黑色网格的“鲸星海”格栅对应的是1.4T车型。格栅面积更大更具视觉冲击力，造型上依旧保留了家族式设计，与雷克萨斯的纺锤式格栅有着异曲同工之处。
新车的大灯也采用了全新的设计，造型更加犀利。发散性思维强的同学看到这个F型日间行车灯很容易联想到奥迪A4L。光源方面除入门级车型为卤素光源外，其余车型远近光均为LED光源。
车头两侧的进气口并未打通，仅仅起到装饰作用，一定程度上提升了运动感。
长安逸动PLUS的长宽高为4730/1820/1505mm，轴距为2700mm。相比2019款车型仅仅长度提升了20mm，身板依旧是一个标准的紧凑级轿车。
逸动PLUS车尾部也进行了重新设计。贯穿式镀铬装饰条链接尾灯，尾灯灯组采用LED光源，内部造型与车头的F型相呼应。新车的牌照框下移至保险杠，双边共两出的排气采用了镀铬装饰，视觉上精致了不少。
逸动PLUS的内饰升级十分明显。中控采用了连屏设计，科技感大幅度提升。顶配版车型将配备10.25英寸全液晶仪表盘，其余车型采用3.5英寸液晶仪表。
中控屏入门级车采用7英寸设计，其余车型均为10.25英寸。功能方面支持车载导航、语音控制、蓝牙电话等。1.4T版车型还将配备车联网系统，车载导航和语音控制的精准度会进一步提升。
中央通道区域经过了重新设计，储物空间得到了进一步优化。配置方面，逸动PLUS进行了一些调整和升级。相对老款车型，新车将标配感应后备箱、驾驶位无钥匙进入、远程启动，进一步提升便利性。1.6L车型除入门级车型外均配备驾驶位车窗一键升降，1.4T车型将配备全车车窗一键升降。
动力方面，逸动PLUS依旧搭载1.6L和1.4T两款发动机。1.6L发动机最大功率128马力，最大扭矩161牛·米，传动系统为5速手动和爱信的6速手自一体变速箱。1.4T发动机最大功率158马力，最大扭矩260牛·米，传动系统为自主研发的7速双离合变速箱。
长安逸动PLUS的竞争对手有吉利帝豪、荣威i5、奇瑞艾瑞泽GX等。与吉利帝豪和荣威i5相比，逸动PLUS运动化的外观和动力将成为主要卖点。与奇瑞艾瑞泽GX相比，更低的售价和更大的空间将是逸动PLUS的优势所在。
总结：设计和便利性配置的升级补长了逸动的短板，让它在更加年轻的汽车市场中更具竞争力。动力系统并未作出改动是一个保守的做法。此次逸动PLUS升级一定程度上提升了它的竞争力，如果不受疫情影响，升级后的逸动PLUS月均销量可能会突破1万大关。
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