现阶段，疫情已好转，复工复产迫在眉睫。
尽管复工复产对小微企业来说是迫切需求，但疫情仍未完全控制，不能完全排除因人员流动与聚集带来的感染风险。如果复工后，一旦有员工被传染，后续的风险和经济损失也是其不能承受之重。因此，小微企业的复工成本上升。
此外，企业还需承担废弃口罩管理、人员管控、健康检测、应急物资储备、货物出入把关等责任，这些责任的背后也会产生人力、物力等成本，这又是一项成本支出。
但是，作为打通全国货运任督二脉的物流行业，在担负着高成本的情况下，仍然积极复工复产，保障基本货物运输。
截止目前，免收高速通行费。这次免费从以往基础的7座及以下小型客车扩大至全部，不仅加强了公路保通保畅的能力，更为保障疫情防控和生产生活物资运输、支持企业复工复产、稳定经济社会大局提供了有力支撑。
据调查了解，尽管物流复工人力成本增加，但是物流运输价格与之前持平，波动不大。现阶段，主要以运输疫情期间积压货物为主。
根据走访济南二环北路的新起点物流园、舜馨物流园，发现园区内的门头前均有货物堆积等待运输，货物运输类型多种多样，既包含大型货物如板材、家具、轮胎等，也包含小型货物如食品、调味料等，运输路线涵盖同城、省内、河北省、陕西省等，主要以同城以及省内运输为主。
物流园实况：
尽管新冠肺炎疫情下，一些物流企业出现订单推迟、人员短缺等经营困境，但疫情不会改变中国经济长期向好的基本面。物流业作为连通社会生产、消费的基础产业，也将在新环境、新思路和新技术的驱动下变革与创新，价值持续凸显。拥有符合行业发展趋势的核心竞争力和清晰战略布局的物流企业，也将能从这次疫情逆境中淬炼成金，最终获得胜利。
分享到:
閱讀更多 e運河物流站 的文章
