半城煙沙185432658
同是人不同命，樓主說的這兩個崗位，怕有三萬人願意去，還是保守估計
葉城59
鐵路公安警察與地方公安警察均屬於人民警察，都是公務員，進鐵路公安需要參加國考，進地方公安需要參加省考，隨便考進哪個都不錯，都是響噹噹的“鐵飯碗”，關鍵還在於要考得上。
至於說鐵路公安警察與地方公安警察哪個更好？這個難下定論，但可從以下四個方面作個分析比較。
一看工資待遇。
鐵路公安下一步會全部劃轉公安部或各省公安廳直管，但目前業務指導權歸公安部，人財物仍由鐵路總公司管理。鐵路公安警察也屬警察序列，地方公安民警該有的警銜津貼，鐵路公安警察一分不少。兩者在工資待遇上的差別，主要在於地區補貼、工作性津貼、住房公積金和績效考核獎不同。因鐵路公安警察拿的是等同於中直機關公務員的工資待遇，比內陸省份的小城市地方公安民警要高不少，但又不如沿海發達地區的地方公安民警。所以，還得看題主就業地點在哪裡。
二看晉升快慢。
目前鐵路公安與地方公安均全面實施執法勤務警員和警務技術職務序列改革，推行警長制後職級職數均有較大幅度增加。由於地方公安承擔保安全、護穩定職責任務繁重得多，縣級公安機關機構規格僅為正科級，但民警人數多的上千人，少的也有七八百人，隊伍規模多，領導職數和警長職數相對較少，其民警提拔晉升普遍不如鐵路公安快。鐵路公安一個正處級或副處級規格的公安處，所轄民警多的不過千把人，少的才三四百人，提拔晉升空間更大、機會更多。
三看工作強度。
地方公安要護一方百姓平安，刑事犯罪、社會治安、應急處突、維穩處置等重任在肩，值班執勤多、安保任務重、工作壓力大、危險程度高，皆非鐵路公安可比。雖說鐵路公安也有這些職責，但管理服務對象人數相差甚遠，除了跟車警察出差較多外，其他鐵路警察絕對沒有地方警察那麼辛苦，工作量和工作強度也要少很多。
四看社會地位。
儘管鐵路公安也是人民警察，但由於其職能的特殊性，所以經常被老百姓戲稱為“鐵路保安”，實際上在鐵路公安的管轄範圍內，其偵查權、執法權和行政處罰權與地方公安是相同的。只是鐵路公安管轄範圍不如地方公安廣泛，在老百姓看來，權力似乎也沒地方公安大，找鐵路公安警察辦事的機會更是少之又少。尤其在小城市生活，打出當地公安局招牌，外人皆敬畏三分、高看一眼，大事小事也都有可能求到頭上來，奉迎追捧者眾。當然，鐵路公安還有個很大的好處容易被忽視，那就是當春運或長假期間一票難求時，找在鐵路公安工作的朋友幫忙，基本上都能搞定車票的問題。
如此比較一番後，相信題主對鐵路公安與地方公安的長短已有一定了解，該選哪個好就看題主自己決斷了。但恕我直言，這只是通往公務員之路上的第一步，好好備考，確保一次性上岸才是最關鍵的！
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職場李論
兄弟，要去就去地方公安，千萬不要去幹鐵路公安。地方公安是真正的國家公務員，我幹了幾十年鐵路公安，深有體會，它不是真正的公務員。而鐵路公安很多待遇不如地方公安。鐵路公安表面是公務員，實際就是鐵路企業的下屬單位，說穿了就是鐵路企業的保安。地方公安是人民警察，是全國通用。鐵路警察只能在鐵路上執行所謂的職務，離開鐵路什麼都不是。人民警察和鐵路警察有天大的區別。
用戶9960658796635
如果在一個小城市當警察又不把當官掌實權做為追求，我認為當鐵路警察比較好。
1-鐵路警察工作輕閒，不用向以前那樣到站臺接送車，視頻監控及時出警即可。分幾班倒，工作壓力小。
2鐵路警察危險性小，由於憑票候車，閒雜人等無法進入，發案率非常低，危險性小，安全性高；地方警察工作繁忙，工作強度大，危險性大，每一次出警都可能是最後一次。
3鐵路警察工資在小城市比地方警察待遇高，困為小城市派出所的工資都是按照公安處所在大城市的工資標準開資！因此高於地方工資。
江山多嬌199
首選地方公安。
鐵路公安和地方公安都是人民警察，分屬兩個系統，使用的都是人民警察專項編制，即公務員。不同的是，鐵路公安業務指導權歸公安部，目前暫由鐵路部門代管，下一步將全部劃轉地方直管。而地方公安由上級部門和地方雙重管理，人財物受同級地方財政鉗制，但上級公安部門在業務和人事工作有指導權和建議權。
進鐵路公安和地方公安都需參加公務員考試，鐵路公安屬於中央直屬機構，需參加國考，地方公安參加省考或公安內部的聯考。
鐵路公安和地方公安各有優缺點。選哪個，怎麼選，要看個人實際情況和所在地區。
在工資待遇方面，鐵路公安和地方公安相差不大，統一的各類津貼該有的都有，區別在地方性的區補、績效和相應的津貼，有一部分是鐵路公安拿不到的。小公有不少公安的兄弟，同樣是副科，在地方的差不多可以拿到6000，而鐵路公安不過五千出頭。同樣在縣裡，鐵路公安工資照舊，而縣裡的公安只有四千七八不到五千，又比鐵路公安少。到底是鐵路公安好還是地方公安好，要看是在哪裡。
在發展空間方面，整體對比鐵路公安更快，原因更簡單，鐵路公安相對單一，人少，領導職數卻不算少，競爭相對較小。而地方公安，一個地級市幾千人，縣裡少的幾百人，多的上千，崗位雖然多，競爭也激烈，提拔晉升速度局部比較不如鐵路公安。
在社會地位方面，鐵路公安受管轄範圍侷限，只有在鐵路那一畝三分地上有執法權限，除了節假日會有人找來幫搞點火車票外，出了鐵路區域，基本上是地方公安的管轄範圍，鐵路公安與老百姓日常生活聯繫度不是那麼密切，因此對老百姓影響不是特別大。不像地方公安，涉及治安方面的問題，大事小事都能管，在老百姓心目中屬於絕對的權力部門，比較敬畏，人人高看一眼，比較受尊重。
當然，權力大責任也大。地方公安因為要維護地方社會安全，常年需要面對各類社會治安、刑事犯罪、應急處突、維穩處置等方面的任務，出勤多，值班多，加班多，有時候還有執法風險，隨時面臨醫受傷犧牲，無法兼顧家庭工作強度、承受的壓力普遍比鐵路公安大，比較辛苦。很多地方公安的家屬其實都不太願意讓家人孩子從事這份職業。
綜合比較，在鐵路公安和地方公安選擇，個人建議，大地方選地方公安，小地方選鐵路公安；經濟發達地區選地方公安，中西部選鐵路公安；地市級以上選地方公安，反之選鐵路公安。
80後小公
鐵路公安和地方的公安，雖然都是人民警察序列的正式的幹警待遇，但是工作的領域不同，工作的性質不同，工作的待遇也存在著相當大的差異；儘管在三線的小城市選擇工作，但是鐵路公安的就業的領域相對比較狹窄，就是在鐵路系統維護鐵路正常的運行的秩序和安全，打擊在鐵路領域的犯罪，維護鐵路系統的正常運營和管理，工作比較單調，晉升的渠道不太廣泛。
在地方的公安系統工作，是如人如茶的工作場面，也是激情燃燒的歲月，是青年人大有作為的好地方，能夠經風雨見世面，能夠錘鍊自己的能力，也能夠激勵自己的意志，真的是廣闊天地大有作為，美好的青春用來幹最美好的事業，使自己能夠迅速地成長壯大，有更多的機會接觸處理各種案件的辦理，也能夠提升自己的專業能力，不具有更寬廣的視野，也有更多的接觸各種人脈的機會，你自己今後的發展能夠拓寬渠道，創造更廣闊的空間，因此，建議還是選擇在地方的公安系統工作。
考生如果從鐵道警察學院畢業，是無法進入地方公安系統工作的，因為它是定向鐵路公安系統就業的。
金牌高考志願填報專家
全國公安系統，包括原來各行業公安已經全部屬於公安部。除原長江航道局公安直屬公安部管轄，鐵路公安、森林公安下放到省一級公安廳、局領導。
MOIVE
地方公安事多，危險係數大（每次出警都可能是不歸路），付出的辛勞與收入不成正比。但也正因為事多，公安業務水可以很快得到提高，容易在工作中獲得成就感。只要不犯原則性錯誤，大多數的上級領導都會為基層兄弟撐腰。
鐵路公安人多事少，每個部門都會有業務骨幹及閒人，如果是在小地方，工資待遇比地方的要好，適合養老。基層兄弟出了錯，大多數的領導不會幫。
龍翔的峻
只要是正式編制警務人員。都是公務員，人民警察。鐵警歸公安部十局(鐵路公安局)。現在只有國考入警。地方警察歸各省，直轄市管理，入警只有省考，院校聯考入警。待遇隨各省市，比軍人略低，比普通公務員略高，有警銜補。
苦命的江南棄兒
小地方選鐵警，大城市選地方。小地方鐵警事兒少，擔子輕，任務少，工資還隨處所在城市（公安處一般在大中城市），小地方的基層派出所則受限於編制少，警力不足任務重，責任重，累成狗，收入隨小地方財政水平。
