愫與簡
可能跟經濟問題和個人喜好有關吧，我一個同學，他把大眾全系，看清楚，是全系買完了，除了捷達，每個車都不超過5000公里，家裡有一個大廠房，專門用來停車的，除了輝騰是二手，其他全是新車.
Hello懿
我來說說我自己的情況吧，去年7月給老婆買的x12.0頂配，紅色，當時我本來想買x3，老婆剛拿駕照，她嫌太大了，後來我老婆開了1000公里不到，就丟給我開了，說油門，剎車太重，換擋桿也太重，吃力，情願開原來的福特，我去，你想我一個大男人還開個紅色的x1是不是也太不合適了，我正想賣了，換個雷車的rx。真實情況絕非裝逼。
我不知道怎麼就可以了
答主從事BBA二手車銷售與收購多年，以我個人的從業經驗結合所在地域（江浙）來分析，通常開了一兩年甚至不到一個月的寶馬奔馳奧迪就出售的無外乎以下幾點：
1，遇到經濟困難的原因，收購過不下於十輛準新車，均是因為車主突然急需用錢，而賣車變現最快當天就能拿到全款。其中賣車原因是五花八門：有工程欠款不能及時要到的，也有創業失敗的，更有遇到股市不景氣被套的（股市一片紅的時候賣車炒股的也有），還有就是一夜之間欠債百萬的。當然還有一些因為經濟犯罪被法院查封公開拍賣的也會流入到市場。
2.如題主所說成本高入不敷出，本人就遇到過一位賣家本身經濟能力就不高，一個月雖然有一萬左右的收入，在銀行辦理分期購買一輛寶馬5系。起初貸款還能還的起，奈何有車以後各種組局應酬經濟消費水平急劇上升，根本吃不消，最後只能忍痛出售換了一輛凱美瑞。雖然這看似有點歪理確實是活生生的事實。
3.經濟上的原因，這次不是拮据而是檔次升級，這一類人在江浙這邊比比皆是。BBA已經無法滿足其經濟以及精神上的需求。一輛車開個一兩年就迭代更換在他們看來是在正常不過的一件事情了。
4，關於車子有問題，這個多年從業經驗來看，很少。一是車子還在質保期，有任何問題4S店相對的都會給你解決。更多是原因是車子的某些設置或者樣式不符合自己的審美習慣或操控習慣。答主這樣的例子也遇到過，一美女提了一臺寶馬X6，怎奈開了半年就是感覺太大了一點都不習慣，賣掉換了臺X3，問她當時試車的時候怎麼沒有注意這些問題，只是燦燦的答道，銷售小哥太能說了。
DC侃車
因為從事二手車相關的行業，分享下真實經驗，到底是因為什麼二手車市場會出現這麼多的準新車？其實不單單是問題中提到的奧迪寶馬，很多車子都會有一定量的準新車存在。
準新車最大的一部分存在是由於經濟原因，尤其是二手的豪車，雖然是貶值的，但是價值還是有的，這一類人做生意居多。年初一個四川成都的兄弟買了一個寶馬525，18年運動，落地花了45萬多，本身是做餐飲生意的，一個火鍋店，但是由於拆遷，幾十萬的裝修都完了，還沒有盈利就關門了，為了發工資，結算進貨各項費用，不得不賣掉，車子開了不到一年，只能賣到30多萬，很心疼也很無奈，類似這種情況非常多，就是由於經濟原因導致的。
再就是任性，買的是沒考慮清楚，買了就後悔了，當然這種任性的前提是有錢，還是舉一個實際的例子吧，在安徽的有一個兄弟買了一個XC60，T5頂配的車型,這個車子是一個試駕車，但是刷了北極星的系統，加裝了兩三萬的寶華韋健音響，整體的車的配置，可以說是達到了T6的配置，非常的高，18款18年的車，花了33萬，但是開了不到一個月，不喜歡了，就是想換阿特茲，接著30萬就賣給了一個朋友，一個月3萬，呵呵，這就是任性！
上面說的就是人有問題，再就是車子本身有問題，準新車我不止一次給大家錄視頻說，沒有問題就是沒問題，有問題就是大問題，精修車事故車，泡水車也是非常多的，所以這裡大家買這種準新車尊重兩個原則，一個是真的認識用車的人，瞭解實際情況。一個就是要到正規的二手車市場去買，找專業人員給看車，並不是車子外觀看起來沒事就沒事了。
66號車坊
很多人瀏覽二手車網站的時候發現，二手車網站上BBA的準新車非常多，有的車主才買了1-2個月就賣車，還有的只開了1-2年，里程才1萬多公里，車主就急著賣車了，為什麼這些車主新車還沒捂熱就急著賣車呢？是養不起還是車子出問題了？
這件事情其實和國人的購車心理有關係，很多國人購車不是從實際需求出發的，而是從面子出發的，價格、油耗、實用性、用車成本都放一邊，首先看品牌。
“隔壁老王都開上大奔了，我買個吉利多丟人”
“我不管，我就要買寶馬，我閨蜜都開上奧迪了”
這種對話真實發生在國內的千家萬戶，正因於此，中國才成為了全球最能買BBA的國家。2018年，奧迪品牌在華銷量達到660888輛，奔馳品牌2018年在華銷量為652996輛，寶馬集團包括mini品牌2018年的在華年銷量63.9萬輛。BBA加起來一年能在中國賣出近200萬輛，而且此數量逐年增長，我們切身感受就是身邊買BBA的人越來越多了，隨處可見BBA車型，但是這近200萬的車主情況各不相同。
反映在二手車上，很多車主買車不久就賣車的主要有這幾種情況：
1、養不起車
其實BBA的養車成本並不是太離譜，沒有想象中的那麼高，但是關鍵問題是每月還款。很多人勉強上了BBA的車，首付10萬買了輛寶馬，月還款8000，再加上油費、保養、停車費等養車費用，萬般無奈之下只有賣車了；
2、急需用錢
很多買BBA的車主，都是因為做生意手上有了一點餘錢，一衝動之下就買了BBA，但是遇到資金週轉或者其他變故，因此只能賣車換得資金週轉。
3、喜新厭舊
還有很多人買車是帶著玩票的心理，買車開了一兩年之後，就厭倦了這個車，於是把舊車賣掉換一輛新車，根據我的從業經驗，這種人大有人在。
4、車輛出現問題
車輛出現問題也是一個非常重要的原因，比如說沃爾沃的XC60，很多車主賣掉XC60的原因就是低頻共振，因為每個人對低頻噪音的敏感程度不同，而敏感程度高的人選擇了賣掉XC60。還有就是因為車輛出了事故，或者故障率高，車主選擇賣車。
之所以二手車網站上有那麼的BBA，原因各不相同，在買二手車的時候要擦亮眼睛，防止買到事故車、泡水車等。
老司機侃侃車兒
買bba大多為了面子，除了生意失敗抵賬，我覺得至少一半對自己車子不滿意，也就是說沒有達到預期，怎麼說呢，有個朋友之前開A4，買了個X6，很帥，但是堅持半年他就賣了，底盤太硬了，高速也不是很穩，後來老老實實買了A8。還有一個之前是奔馳S，後來買了個R350，腸子都悔青了，跟他公司公務車GL8比沒有一個是領先的，接近90萬的售價有60萬都是稅吧，還一直壞，壞了都要等配件。。。BBA其實也就那樣，40萬的車品牌溢價10萬，你實際上買到手的只有30萬的東西，還有就是R350那樣的冷門車，或者沒有第二代的車型，冷都是有原因的，老老實實買那些銷量大的，至少不會太離譜
黑山老妖37625003
我身邊有個朋友，下兩口剛剛結婚，交了幾萬首付提了一輛寶馬車，一年沒到，因還貸壓力大就賣掉了。這種情況也是有的。
但也不排除部分車型是出了事故後賣掉處理的。
購買二手車還需要仔細鑑別才是。
石門車燈高端玩家
做為一名二手車經營者，這樣的情況雖說不多，但也是有的，本人就親身經歷過！
不是隻有豪華車才會有這樣的情況，普通的幾萬的十幾萬的，稍高端一點的三四十萬的，以及更高端的百萬級以上的，都有可能出現這種情況。1.經濟問題。這類多出現在豪車上，也就是大家俗稱的BBA級別的。這類客戶大多經商，再遇到突如其來的變故時，會想到先將汽車出售，畢竟這是最直接而且最快的拿現金方式。只要你要賣車，不管你的車多貴，車商在確認車況及手續的情況下，會在幾分鐘之內把你的車款打到你指定的賬戶上，不會像很多平臺，讓你一直等！這其中還有一種比較特殊的，就是極品折現，這個大家自己體會。2.衝動消費。這裡有包括年輕人，也包括中年人，有給孩子買的，男女朋友買的，情人買的等等，其中一部分人買回去一段時間甚至幾天就會感覺自己買車沒用，停車難，小區車位問題等。還有給別人買的，買回去以後發現對方不喜歡，迫於一些情況下只能選擇出售。還有就是買了手動擋回去後發現還是自動擋好，又返回去買一臺一模一樣的自動擋車型的（這個本人經歷過一例）。3.短時間暴富。這個本人也經歷過。給媳婦買的大眾小型越野車，開了三個月，老公一筆拆遷款到位，直接賣掉舊的大眾喜提奧迪一臺。當然還有很多種情況，什麼鬧離婚啊，鬧分家等等等等，總之中國十幾億人口，只有你想不到，沒有別人做不到的，只是沒發生在你身邊，你不知道而已。
這也就是本人的一些看法，不足之處請大家多擔待。
呱唧二手車
二手新車是有的，那是汽車市場剛好大爆發，很多新型車進入市場，更新換代快。由於許多人對汽車信貸不瞭解，很多人購買昂貴的豪車，所以很多人買入不久後就賣掉了。現如今，隨著人們對汽車的不斷深入瞭解，這種情況已經很少了。那麼，二手新車到底哪來的呢？
一 是經銷商在清理庫存，我們在二手市場上看到的新車，大多來自4s店或者經銷商。這是因為庫存車4s店很難吃下去，又不可能低價賣出，所以只能以轉手的形式到二手市場銷售。
二 是試駕車，實際上試駕車如果是熱銷車型，我們知道，即使是試駕車也會有很多人想買，而試駕車又會有很大的優惠，所以一般來說很少流入二手市場。那麼這些新車只能是一些不太流行或者有點“過氣”的車型了。
三 債務問題，很多人買了豪車以後用豪車去貸款，因為債務到期沒有還上貸款，所以貸款商就要拿回抵押的車再到二手市場上去賣用於回籠資金。
四 閒置問題 很多人可能家裡有好幾輛車，車買了不怎麼開，但是卻要交保險，做保養，養護方面也需要一比不少的開支，所以有的人選擇賣掉閒置的豪車。
五 感情問題 有的可能是因為離婚要分配財產所以把車賣了才是很好的選擇
六 事故問題車 由於駕駛水平問題或者天災人禍問題導致一些表面看似精品實則敗絮其中的“原版精品車”比如泡水車，只需要清理乾淨即可，但是電器原件經過水泡之後會有很大的安全隱患，對於這樣的咱們普通消費者還是要擦亮眼睛
在二手市場上買到九成新的車，可要好好想想了。想要“撿漏”，還是需要一雙雪亮的眼睛的。希望我的回答對您有所幫助！
星星哥丶
二手車市場充斥著很多準新車，有的車公里數特別少，有的車甚至首保都沒過，尤其是豪華準新車更為普遍，有很多使用一兩年的奧迪寶馬，一般會有幾種情況
第一
對於剛買的新車不喜歡，一般選擇豪華車的消費者，經濟能力都不錯，在選車時感覺喜歡，沒多參考就選擇了車型，真正使用時發現不喜歡，最後只能在準新車時期出售，減少折損
第二
很多準新車也有事故車的存在，雖然是準新車也有發生事故的概率，即使是小事故，有些消費者也比較在意，所以在選擇準新車時也要準確判斷
第三
有很多消費者在買車後，發現資金短缺，急需週轉，只能選擇出售新車，這樣的現象也是大面積存在的
第四：很多準新車存在債務糾紛，也就是抵押車，這樣的準新車非常多，這樣的車型非常麻煩
第五：很多消費者並沒有能力選擇豪華車，用車過程中無力支付養車費用，只能選擇出售
總結：市面上準新車很多，一般的準新車都有一定的問題，所以在選擇時一定要判斷準確，需要一定的專業知識
