氫能的魔法:電轉氣技術

前言:上週我們介紹了

電池技術,其中鋰電池是目前應用比較廣泛的一種電儲能技術,但在儲能密度和儲能時間上來看仍具有一定的劣勢,相較於此,電轉氣技術(簡稱P2G或PtG)在這兩方面有著絕對的優勢。這種通過將電力轉化為氣體燃料的技術,利用了電解水的化學過程產生了氫氣,氫氣可以直接使用或者通過其他步驟再轉化為合成氣體(例如甲烷或液化石油氣等),這種巧妙的轉換方式,在跨季節儲能上有著很好的應用前景。通過電轉氣技術生成的氣體,不僅可以作為燃料通過燃燒生熱,也可以應用於發電機的動力來源。除此之外,產生的氫能可以作為燃料電池,這也進一步促進了行業耦合,同時也推動了綜合能源技術的一體化進程

關鍵詞:綜合能源 儲能 氫能


技術原理簡介

P2G技術原理主要涉及兩個重要的化學反應過程

過程1:電轉氫過程

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該過程利用電能通過電解水的方式來產生氫氣並進行儲存。常用的電解水技術包括鹼性水點電解(AWE)和質子交換膜電解(PEME)。

過程2:甲烷化過程

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該過程是在1的基礎上,利用氫氣與二氧化碳反應生成甲烷合成氣


技術分析

電轉氣技術通過化學反應產生合成天然氣的過程,不僅實現了電能到天然氣的轉換,同時進一步加深了電-氣綜合能源系統的耦合。P2G技術的響應速度快,調度特性靈活的特性也可以提高風電利用率,減少了棄風現象。上一章中介紹的電池技術適用於頻繁的短期儲能,與之相比,PtG設備具有較大的儲能容量,更適用於長期儲能,兩者都可有效的輔助電網的調度

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Power to Gas綜合能源系統圖

電轉氣技術與可再生能源電力的結合,不僅可以減少二氧化碳的排放,而且還可以在長時間內實現幾乎無損失的存儲。天然氣發電使電能以壓縮氣體的形式,通過現有的天然氣管道進行儲存與運輸。合成天然氣可以用於

工業和交通運輸的領域,例如區域鐵路運輸的電氣化以及減少公共交通中柴油車輛的使用率,進一步激發了工業領域的脫碳潛力。並且多能源互聯繫統也將信息技術,能源轉換技術結合在了一起,從而提高了能源開發和利用效率,並減少了對環境的負面影響。

下圖則展示了各種P2G技術的能源轉換效率,在這裡值得注意的是,每一次轉化,都意味著更多的能量損失設備資金的投入。

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圖片來源:(German) Fraunhofer -Energiewirtschaftliche und ökologische Bewertung eines Windgas-Angebotes

目前P2G仍然受限於低能源轉化效率與居高不下的成本。但不可忽視的是,電解水制氫的成本降低進展十分迅速,依照過去幾年經驗,如果將堆棧輸出增加一倍,那麼將成本降低約20%是可行的。並且現在發現,通過加壓可逆固體氧化物燃料電池的方法,可使往返效率達到80%。鑑於目前仍然偏低的生產數量可以預測,未來P2G技術經濟性的進一步提升仍具有巨大潛力。


技術經濟性

雖然前景可觀,但依照現狀來看,PtG相關技術的投資成本

仍然十分昂貴,此外運行效率低,運行壽命也受到了一定的限制,這些因素綜合導致了PtG廠站的運營成本很高,因而使得PtG難以電力-天然氣綜合能源系統中獲得經濟收益,其技術尚未達到大規模商業化應用的程度。PtG 成本降低工作的重點應主要放在電解,其次是儲氫,以及熱/材料回收和在特定部署方案中對技術經濟環境績效的仔細評估。隨著投資成本降低、運行效率提高、競爭性能源市場的逐步開放和完善,外加適當的政策性支持(如引入碳排放指標等),相信該技術的經濟性會得到很大的提升。


PtG技術的的部署方案

PtG 部署方案可按兩種類型進行分類,其共同目標是最大限度地利用發電和相應資源,減少環境排放。在第一類情況下,PtG被部署到特定的區域或是全國能源系統中,其目標是促進穩定電網,以減輕大量波動造成電力過剩的影響,並改善能源供應的安全性。在第二類情況下,PtG 技術被應用於工業或小型電力設施或其他分佈式裝置的能源鏈中,以增強盈利能力

下圖是PtG技術目前全球部署的地理概況,可以看到,大多數電轉氣技術都分佈在歐洲,這也側面反映了可再生能源實施的進程。目前受限的PtG部署可能與未來過剩發電的不確定性,電力和天然氣網絡的開發不足以及該技術產品的儲存能力有關。PtG

工廠容量在分佈式規模部署方案中為1至80兆瓦,在國家/區域計劃中為0.2至110千兆瓦。

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括號中的值(x,y,z)分別指示特定地理區域的區域/國家、分佈式和核能輔助公開的 PtG 部署研究的數量(來源:A Review of Projected Power-to-Gas Deployment Scenarios)


德國相關政策與示範案例

2019年至2027年間,德國開始推出證書制度,對總產量1500兆瓦的產氫工廠進行補貼。該計劃為Power to X的系統運營商獎勵的證書,可以在德國復興信貸銀行轉化為貨幣應用。該項計劃的補貼率根據每個年份二氧化碳排放的規模調整,目前的起步價為每噸二氧化碳300歐元,到2027年將達到每噸150歐元,項目總融資額接近11億歐元。但目前電轉氣技術的相關規定和系統運營、市場監管框架仍然有許多不足之處,因此,在項目實際運營過程中,稅費、電費和利率等不確定因素將會帶來一定挑戰。

德國的能源轉型目標,是將可再生能源發電量分別從2015年的32%提升至2030年的50%與2050年的80%,其中風能在德國可再生能源電力結構中佔了很大比例,而由於風能產電的不易存儲與不穩定性,電轉氣的儲能技術在這裡有了用武之地。

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由德國的傳輸運營商Tennet, Gasunie Deutschland和Thyssengas一同開發的“Element One” 計劃已經開始實施,目標是率先實現電力和天然氣網絡的耦合,以推動能源轉型的進程。其項目具體計劃是在德國西北部的下薩克森州建設一座100兆瓦的天然氣試點發電廠,該工廠的調試將從2022年起逐步進行。下薩克森州

豐富的風能資源與四通八達的天然氣網絡以及配套的儲能基礎設施,也為該項目提供了更紮實的基礎。新電廠的作用主要是收集和重新分配北海的海上風電,並將這些電能轉換為天然氣,同時也進一步開發了新的可再生能源儲存潛力。下薩克森州環境與能源部長Olaf Lies 將這個項目描述為該州轉變為能源大州的關鍵信號,其表示會逐步制定相關設施標準的產業政策,並堅信氫能是能源轉型達成目標的關鍵,而強大的儲能技術不僅能夠減少電網的負荷,也可以節約網絡擴展的成本。下圖所示為目前德國的電轉氣項目總體分佈情況,其中藍色代表氫能,綠色代表天然氣。可以看到,德國電轉氣項目的分佈廣泛而且均勻,這勢必將對未來大規模複雜燃氣網絡奠定紮實的基礎,也顯示了德國對能源轉型之路的佈局與雄心。

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我國的電轉氣技術現狀

目前我國的電轉氣技術主要是與氫能的應用緊密結合在一起的,目的是為了實現可再生能源電力的轉換與存儲。早在十二五期間,我國也啟動了“基於可再生能源制/儲氫的70MPa加氫站研發及示範項目”,其重點研究了電轉氣技術在燃料電池汽車加氫站方面的應用。同時也部署了“風電直接制氫及燃料電池發電系統技術研究與示範”項目,其目的是研究風電制氫及燃料電池集成系統的關鍵技術。未來基於儲能技術電力調峰,提升可再生能源消納率等諸多方面的重要作用,作為關鍵儲能技術的電轉氣技術,規模適應性強,終端應用靈活多樣,可長期跨季節存儲,優勢諸多,將是推動我國能源轉型與氣候改善的

關鍵途徑

1.German) Fraunhofer -Energiewirtschaftliche und ökologische Bewertung eines Windgas-Angebotes

2.電轉氣技術的成本特徵與運營經濟性分析,劉偉佳

3.A Review of Projected Power-to-Gas Deployment Scenarios Abu Dhabi, UAE; [email protected]

4.100 MW power-to-gas project planned in Germany OCTOBER 17, 2018 SANDRA ENKHARDT

5. 能源轉型的關鍵?儲能系統中的氫能與燃料電池應用

作者 | 蔣冉止

欄目負責人 | 晉宇華琛

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