經過幾個月的緊張談判，印度空軍（IAF）終於和印度斯坦航空（HAL）敲定了83架Tejas Mark-1A輕型戰鬥機（LCA）的採購總價格。
之前這筆戰機交易額為5650億盧比，現在談判後的價格則降為3900億盧比。而每一架戰機的採購成本也從之前的6.8億盧比降到約4.5億盧比，而價格大幅下跌的直接原因是，IAF削減了其需求清單數量，包括備件，後勤支持和其他服務；同時這也讓HAL公司原來能賺12%的利潤直接削減到6％左右。當然，利潤下降總要比沒有賺好。
現在，HAL公司正在等待正式簽署建造83架Tejas Mark-1A戰鬥機的合同。根據約定的時間表，Tejas Mark-1A的交付將在合同日期之後的36個月內開始。如果在2020年初下訂單，那麼首架Tejas Mark-IA的交付將在2023年。
隨後，按計劃HAL公司每年要向印度空軍交付16架戰機，一直到2028年將全部83架戰機交付完畢，一共需要5年時間。
而印度航空發展局（ADA）負責人Girish Deodhare也將Tejas Mark-1A戰鬥機描述為目前的Tejas Mark-1與ADA正在開發的Mark-2戰鬥機之間的“橋樑”。他說，從尺寸，複雜程度和能力的角度來看，Tejas Mark-2型戰機將遠遠超過Mark 1戰鬥機。比如Mark 2型戰機是配備更大功率的GE F-414發動機的大型中型戰鬥機。
而目前確定量產的Tejas Mark-1A戰機與其其前身相比，也有了43項改進，例如配備“有源電子掃描陣列”（AESA）雷達，空空加油，遠程BVR導彈和先進的電子戰能力，能干擾敵方雷達和導彈，並且其具有的多任務處理能力將使Tejas Mark-1A戰機明顯擁有比巴基斯坦整個戰鬥機隊更大的作戰優勢。
但是，儘管Tejas的許多核心繫統被吹捧為印度本土開發的，但其實這些核心系統主要還是從外國供應商那裡購買的，包括美國的F404發動機，(該發動機是1970年代為F-20 Tigershark輕型戰鬥機提供)以色列的傳感器套件和電子和俄羅斯空空導彈。
印度方面以完全的出口價格購買的F404發動機和以色列的傳感器和電子產品（這也是LCA 戰機中最昂貴的零部件），因為印度目前還無法自行生產專用的大推力發動機及先進的航電系統。
考慮到印度迫切需要擴大戰鬥機機隊，印度空軍需要在不久的將來引進十幾個全新的LCA戰機中隊。按印度計劃LCA應該是屬於一款低成本的輕型戰機。不過由於印度的Tejas很大程度上是依賴於非常昂貴的外國技術，因此讓其最終的價格與低成本戰鬥機的要求相距甚遠。
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