勇闖4141168388

1. 國家中心城市是中國城鎮體系規劃設置的最高層級，最早在2005年由原中華人民共和國建設部(現住房和城鄉建設部)依據《城市規劃法》編制全國城鎮體系規劃時提出。

2. 2007年，由原建設部上報國務院的《全國城鎮體系規劃(2006-2020年)》中指出:國家中心城市是全國城鎮體系的核心城市，在我國的金融、管理、文化和交通等方面都發揮著重要的中心和樞紐作用，在推動國際經濟發展和文化交流方面也發揮著重要的門戶作用。國家中心城市應當具有全國範圍的中心性和一定區域的國際性兩大基本特徵。

3. 根據中華人民共和國國家發展和改革委員會的定義，國家中心城市是指居於國家戰略要津、肩負國家使命、引領區域發展、參與國際競爭、代表國家形象的現代化大都市。4. 在資源環境承載條件和經濟發展基礎較好的地區規劃建設國家中心城市，既是引領全國新型城鎮化建設的重要抓手，也是完善對外開放區域佈局的重要舉措。

5. 國家中心城市是在直轄市和省會城市層級之上出現的新的"塔尖"，集中了中國和中國城市在空間、人口、資源和政策上的主要優勢 。2010年2月，住房和城鄉建設部發布的《全國城鎮體系規劃(2010-2020年)》明確提出五大國家中心城市(北京、天津、上海、廣州、重慶)的規劃和定位 ;2016年5月至2018年2月，國家發展和改革委員會及住房和城鄉建設部先後發函支持成都、武漢、鄭州、西安建設國家中心城市。

——本回答為西安鼎昂全自動智能量化炒幣機器人張沫允（歷時收益，數據核對，實況直播）個人發表觀點。

神一樣的炒幣機器人

現在已經確定了9個國家中心城市。從城市成績來看，4箇中央直轄市（北京、上海、天津、重慶），4個副省級城市（廣州、武漢、成都、西安），以及一個省會城市（鄭州）。

從地域來看，華北地區2個，華中地區2個。華東地區1個，華南地區1個，西南地區2個，西北地區1個。在全國所有的地理單元中，唯獨東北地區沒有國家一線城市。

個人認為以下城市有實力入選國家中心城市：南京、杭州、廈門、深圳、青島、長沙、瀋陽、大連。但是誰的可能性最大呢？個人還是偏向於瀋陽。

兩個理由。

第一，東北地區缺乏國家中心城市。這一塊區域是我國的重要工業基地和原材料基地。自從中興東北老工業基地這一口號喊出10年來，東北地區不但沒有振興，反而在全國的地位有所減弱。要提振東北的經濟，當然需要很多的配套政策。一個在東北有吸引力、有凝聚力的龍頭城市是少不了的。在全國目前所有地理單元，唯獨東北還沒有部署國家中心城市。

第二，瀋陽是東北綜合實力最強的城市。東北的經濟中心在遼寧省。遼寧省最重要的兩個城市分別是瀋陽和大連。大連已經位於東北最南端，在地理位置上無法承擔中心城市的責職責。因此，國家中心城市這個棋子就必須落在瀋陽身上。哈爾濱和長春也不要不服氣，實力擺在那裡。

對於東北地帶在我國的重要性，以及振興東北經濟的迫切性，東北地區確實需要設立一座國家中心城市。在東北三省中，實力最強的非瀋陽莫屬。因此個人認為，瀋陽應該是下一個國家中心城市的大熱門。

財經知識局

截至目前，我們國家確定的國家中心城市一共有九個，分別是：

北京、上海、廣州、天津、重慶、武漢、成都、鄭州、西安。

那麼如果再增加一個城市，個人覺得最大的可能是東北的一座城市。

在明確提出建設國家中心城市的有青島、廈門、長沙、南京、杭州、濟南、瀋陽等幾座城市，這裡面我認為瀋陽當選的概率更大。

首先我們先明確一下什麼是國家中心城市。國家中心城市是我國城鎮體系最高位置的城鎮層級，集中了中國和中國城市在空間、人口、資源和政策上的主要優勢，在全國具備引領、輻射、集散功能的城市，這種功能表現在政治、經濟、文化，對外交流方面。

目前來看，西北、華北、華中、華南、西南，都有國家中心城市分佈，唯獨東北沒有國家中心城市。

瀋陽是東北區域的核心城市，比哈爾濱市、長春市更能代表東三省，比大連市更位於東三省的地理中心。加上國家最近一直都在扶持東北崛起的政策紅利，瀋陽成為第10個國家中心城市的可能性極大。

青島探客

目前國家中心城市有九座，包括2010年2月《全國城鎮體系規劃（2010—2020年）中明確提出的五大國家中心城市：北京、天津、上海、廣州、重慶；以及2016年5月至2018年2月，國家發展和改革委員會及住房和城鄉建設部先後發函支持成都、武漢、鄭州、西安建設國家中心城市。

除這九座城市之外，目前明確提出建設“國家中心城市”的還有南京、杭州、瀋陽、青島、濟南、廈門、長沙等城市。那麼，從幾個角度簡要分析一下這7座城市的可能性：

一、區域協調發展

從現有九座城市所處區域看，華北（京津冀城市群）京津兩座城市，華東（長三角）上海，華南（珠三角）廣州，西南（成渝城市群）重慶成都，西北（關中平原城市群）西安，中部（長江中游城市群、中原城市群）武漢鄭州。

在國家地理區域格局中，中心城市獨缺東北，東北目前仍然最需要國家頂級政策支持的區域之一。而從政策平衡、區域平衡角度來說，國家中心城市在東北同樣不應缺席。而在東北各大城市中，從自有實力、城市影響力、地理區位角度，只有瀋陽。

因此，在區域協調發展這個角度上，首先理應為東北瀋陽入選；

除去瀋陽，從其他6座城市所處的城市群來看，南京和杭州所在的長三角已有上海，且日前長三角區域一體化發展規劃綱要的出爐也進一步牢固確立了上海的龍頭地位，此背景下，南京和杭州爭取國中的難度不小，並且實際意義並不大了，何況如長三角再選擇一個國中，南京和杭州如何取捨也是一個難解的題；長沙著力打造的長株潭城市群本身就是武漢所屬的長江中游城市群中的一部分，而且中部地區已有武漢鄭州兩座國中城市，就這點來說，長沙再爭取難度不小；而反觀剩餘三城，濟南青島所在的山東半島和廈門所在的海西兩大城市群，目前均沒有國中城市，而山東半島理論上最多隻會有一座國中，那麼在濟南和青島的選擇上，山東省需要仔細琢磨，個人認為，當前做大做強、提升自身實力是濟南的要務，而真正擔當起國中城市“做高質量領跑者”功能的理應由青島擔負。

小結一下，從區域協調發展角度考慮，最有可能的是瀋陽，其後是青島、廈門、濟南。

二、從國中城市地理佈局

我國地理幅員遼闊，需要更多的國家中心城市，從地理佈局角度看現狀，東北缺、東部狹長的沿海帶僅有上海一座，這裡不再贅述分析，七城的可能性排序如下：瀋陽、青島、廈門、南京/杭州、長沙、濟南。

三、從綜合實力

這裡同樣不再具體闡述，僅按個人意見給出排序：南京、杭州、青島、濟南、瀋陽、廈門、長沙。

上述是從三個方面給出的個人意見，回過頭來看，其實綜合實力這一方面應該並不是衡量“是否應該設立為國家中心城市”的主要標準，所以個人更傾向於區域協調和地理佈局這兩方面的結論，即：

瀋陽最有可能，其次為青島和廈門。

各位週末愉快~微微噴下就好~

CityDream

當前九個國家中心城市佈局，是多還是少？

• 按照當前已經公佈的九個國家中心城市看，均是各個城市群的核心城市。
  

• 北京市、天津市是京津冀城市群核心城市；

• 上海市是長三角城市群核心城市；

• 廣州市是珠三角城市群核心城市；

• 重慶市、成都市是長江上游成渝城市群核心城市；

• 西安市是關中城市群核心城市

• 鄭州市是中原城市群核心城市；

• 武漢市是長江中游城市群核心城市。

• 按照全國十九個城市群佈局看，當前只有七個城市群核心城市確定建設國家中心城市。

• 國家中心城市佈局明顯偏少。

國家中心城市的輻射範圍很小，不具備區域輻射功能。

• 北京市、天津市兩個直轄市、國家中心城市帶動的京津冀城市群尚處於發展階段，帶動能力有限。
  

• 武漢市帶動不了長沙市、同樣輻射不到南昌市。

• 西安市輻射不出關中地區，帶動關中城市群還很遙遠，無論如何看也不能說去帶動西北地區；

• 鄭州市能輻射中原城市群嗎？同樣能發展好鄭州都市圈就不錯了！

• 重慶市、成都市當前只是兩個獨立的都市圈，成渝城市群發展尚處於發展培育階段，成渝無法輻射貴陽、昆明，輻射拉薩！那不是扯嗎！

• 因此，國家中心城市只是各城市群核心城市而已！

國家中心城市只是各城市群核心城市，各城市群均需要確定國家中心城市。

• 單核城市群可確定一箇中心城市，多核城市群可以確定多個國家中心城市。
  

• 例如：京津冀、成渝多核城市群均確定2個國家中心城市；

• 中原、關中單核城市群確定1個國家中心城市；

• 應該優先確定跨省多核城市群國家中心城市；

• 例如：哈長跨省城市群兩個核心哈爾濱和長春，需要確定一個或兩個國家中心城市；

• 蘭西黃河上游城市群，三個核心城市蘭州、西寧、銀川需要儘早確定國家中心城市；

• 省內單核城市群，設與不設國家中心城市，她就是核心！

• 省內多核城市群比較麻煩。例如遼寧的瀋陽與大連，山東的濟南和青島，浙江的杭州與寧波、福建的福州與廈門等等！是設一個還是兩個都設？

• 另一個就是特大型城市群，單個國家城市輻射不到周邊，應不應該增加國家中心城市，例如長三角的南京和杭州，長江中游的長沙。

按照當前城市群核心城市支持建設國家中心城市的規劃，有一大批城市具備支持建設國家中心城市條件。

• 一帶一路重要節點城市，國家物流集散樞紐，跨省區城市群核心城市
  

• 哈爾濱、蘭州、南寧；

• 一帶一路橋頭堡，城市群核心城市

• 昆明、福州、廈門、大連、青島、寧波、烏魯木齊

• 要塞型綜合交通樞紐（全國十大綜合交通樞紐），物流集散中心（全國十大物流集散中心）

• 瀋陽、蘭州

• 多核城市群區域中心

• 南京、杭州、長沙、濟南、太原、南昌、長春、石家莊

下一個國家中心城市不在東北，東北也不會只設一個國家中心城市

• 東北大區遲遲沒有確定國家中心城市，也就是說瀋陽並不是唯一
  

• 哈長城市群肯定會設國家中心城市，哈爾濱、長春誰更合適？

• 遼東城市群，瀋陽和大連那個城市更合適呢？

山東半島城市群，濟南和青島類似遼寧瀋陽、大連

• 隨著航海時代快速發展，傳統的內陸政治、金融、交通、貿易等中心向港口城市轉移。
  

• 清代伴京重鎮由保寧轉移到港口城市天津。

• 兩江重鎮南京讓位上海市。

• 廣西省會由桂林遷到南寧。

• 交通成為現代城市發展的重要支撐，河北石家莊、河南鄭州均因為鐵路幹線成為新的省會。

• 大連--煙臺跨海大通道建成，再看大連和青島的地位，誰更合適做國家中心城市！

站在國內看武漢交通地位超前，站在國際看成渝將明顯超越

• 一帶一路建設，西部南向國際通道建設，驅使成渝向第四極發展
  

• 跨渤海通道建設，東北亞中日韓朝俄自貿區建設，環渤海大灣區將成為核心區

• 萬紫嫣紅、百花盛開的時代已經來臨，國中將不全是傳統的經濟強市，新型城市將呈現。

天佑中華紫氣東來

這個問題是這樣的，建設中心城市的意義是什麼？長春在東三省省會城市中地位最差，這與他們的城市歷史時間短是分不開的。長春是絕對的東三省中心，這一點很多人不知道吧？

這是長春一百年的大街人民大街的井蓋

建設一個地方是不是需要考慮在這個地區的交通便利性？相比較東北中心，哈爾濱太北，瀋陽太南，大連太東，我們規劃一個項目時，是應該讓這裡越來越好，還是讓它帶動整個地區發展？這一個決策層應該考慮。發展一個地區，要折中。當然在城市影響力上長春最差，一個是吉林人的屬性問題，一個是相關政策問題。當年小編在南非採訪，當地的華人商城，東北人不少，但是遼寧和黑龍江的都要比吉林多，當時詢問了一下，吉林人出去的最少。為何？相比黑龍江太冷，相比較遼寧太開放，吉林相對來說很折中，他們的性格與遼寧人和黑龍江人顯得更為中庸，說白了也不願意去爭什麼。東北一句順口溜——遼寧奸（聰明），龍江虎，中間夾一個二百五。

其實，就像是西部大開發一樣，不是因為他們強了國家才要去開發，而是因為這裡落後啊！再建設一個特大城市，既然也建設為什麼不選擇長春呢？嗷嗷待哺中，他的地理位置是東北中心，他成功了才能帶動其他東北城市啊！現在我們是要讓一部分人先富起來，再帶動其他人富起來嗎？如果是這樣，帶動東北將長春作為中心更合適。瀋陽距離京津冀太近，哈爾濱中心了，是要輻射俄羅斯還是東北亞嗎？

以上觀點，只是說一些實話。之所以跨界答題，就是見到有些言不由衷的評論想說一說。

球哄哄

支持東北區域的長春市，原因如下:

1.即使長春沒有瀋陽那麼多高鐵，依然可以實現三小時經濟圈覆蓋東北大多數城市，一小時經濟圈覆蓋東北省會城市！可見長春在東北的中心性無可替代；

2.長春擁有良好的工業基礎，有一汽，長客，長光衛星，修正藥業，金賽等眾多知名企業；

3.教育實力在東北非常優秀，國家中心城市基本都有優質的大學。長春在高等教育，中等教育和初等教育都在東北領先，尤其吉大和東北師大要明顯好於瀋陽的東北大學和遼寧大學。

圖1,長春三小時經濟圈覆蓋東北主要城市，一小時經濟圈覆蓋東北省會城市！

圖2,長春剛好地處東北之中，對接東西南北均可！

圖3,東北區域地圖，圖中可見長春在東北的重要性！

圖4，以長春為中心建設東北城市群剛好可以有效對接環黃渤海經濟圈和環日本海經濟圈，長春距離琿春和營口基本等距！

圖5,若長春規劃九環路，可以將大多數東北城市涵蓋在內，剛好可以有效地建設東北城市群，有利於東北振興！

圖6，東北的地形圖，東北中部大平原，西部有鹽鹼地，東部則是群山，北部是小興安嶺，南部是大海。長春剛好在中部之心！

圖7，在政策上，長春周邊有長春吉林一體化，長春公主嶺同城化，哈長一體化，長平一體化等政策支持！

東北亞運營司

12這個數很神奇，一年12個月，一天12個時辰，中國有12生肖，西洋有12星座。。。

所以中國的國家中心城市必定是12個。現在有9個了。加上濟南、南京、瀋陽湊足12個！

就是這麼定的，以後不會再批了。

縣東巷

目前國家中心城市，唯獨沒有東北地區，所以第十個國中必然在東北，而東北三個省會城市誰才是第十個國中？

必須是輻射強的城市，瀋陽在東北輻射最廣，哈爾濱其次，長春範圍最小。

長春只輻射吉林省，根本不跨省；沈哈都是跨省輻射，所以鐵路局只有沈局和哈局。

因為輻射問題，長春機場客流量也是最少的：對本省的四平、通化輻射都小，這兩地人坐飛機都乘坐瀋陽航班；對本省的松原輻射也小，松原人坐飛機近半乘坐哈爾濱航班，但哈松不通公路、鐵路，需繞道而行，如果建設，會嚴重降低長春輻射，吉林省不同意建設哈松公路鐵路。

隨著沈白高鐵本月開工，竣工運營後會再次降低長春的輻射，所以說長春的可能性是零。

國家中心城市藍皮書裡共5個預選城市：哈爾濱、瀋陽、烏魯木齊、昆明、福州，沒有長春。預選的5市中，只有沈哈是特大城市、副省級城市。

哈爾濱輻射東北1/2領域：黑龍江全境、蒙東過半領域、吉林1/3領域。作為哈長城市群唯一特大城市、中國唯一對俄貿易城市、國家又剛剛給了哈爾濱自貿區，國中給哈爾濱是可行的，但由於綜合實力不如瀋陽，可能只有50％，假如給東北兩個國中，第二個絕對哈爾濱。

瀋陽輻射東北2/3領域：遼吉全境、蒙東地區，甚至輻射東北之外的河北秦皇島、承德（與京津重疊）。

瀋陽是共和國長子、市區人口600萬的特大城市、東北唯一3位區號、有8個國家領事館、東北國際航線最多的城市、東北第一個自貿區城市、北部戰區司令部駐地、東北唯一米字型鐵路……

萬達、恆大、騰訊、華潤、華為、綠地等越來越多的企業簽約瀋陽，2019上半年超億元的簽約大項目共372個，較去年同比增長93.8%，第十個國中除了瀋陽還會有誰，已經板上釘釘。

匿名學士

下一個中心城市大概率會是瀋陽

原因其實也簡單，因為雖然這些城市是國家中心城市，但是主要作用還是所在區域內的輻射和拉動作用。所以之前入圍的九座城市，每一個實際上都是大區中心。比如華北中心北京和天津，華東中心上海，華南中心廣州，華中中心武漢和鄭州，西南中心重慶和成都，西北中心西安。

眾所周知，我國一共有七個大區，分別為：華北、華東、華南、華中、西南、西北、東北，現在除了東北大區以外，其他所有大區都有國家中心城市了，而上一個國家中心城市西安則來自西北。那麼下一個入圍城市大概率會是填補東北大區的中心城市空白，而不是在已經有國家中心城市的大區再增加一個。

但是東北大區為什麼一定是瀋陽呢？因為我們可以看一下規律，目前已經入圍的九座城市當中，除了一線就是新一線，而瀋陽是東北所有城市中唯一的新一線城市，也是東北地區最大的交通樞紐。雖然東北有四個副省級城市，但瀋陽是這當中唯一一個三位數區號的城市，這足以看出瀋陽在東北地區的城市地位與定位。更何況實力與瀋陽的接近的大連地理位置過於偏倚，輻射圈在省內範圍可能還不如輻射到山東的範圍大，對整個大區的拉動能力極其有限。哈爾濱情況也比較類似，位置過於靠北，而且也不屬於國家中心城市必為大區交通樞紐核心的概念屬性。而瀋陽與八座城市相鄰，同時又是綜合實力最全面的城市，所以瀋陽會是東北大區唯一的候選，也是地理位置最適合的中心城市。

關鍵字: 哈爾濱 瀋陽 長春