雷克萨斯ES是中高级豪华轿车中一款非常有特色的车型。虽然定位于中大型轿车，但是在车身尺寸以及轴距方面，ES介于BBA车型的中大型车与中型车之间，拿奥迪车型来说雷克萨斯ES就是一款略小于A6L但又比A4L大一点的车型。同时在定价方面，ES也是介于豪华品牌的中型车与中大型车之间。可以说，ES成功的原因之一就是这种“错位竞争”的车型策略。
而雷克萨斯ES的动力系统也也受到不少消费者的吐槽，特别是ES200车型搭载的2.0L自然吸气发动机+CVT的组合，与BBA车型普遍采用的2.0T发动机在动力方面有着不小的差距。但是吐槽归吐槽，为何ES在提升了一次价格后销量还是这么好呢？
下面我们就来分析一下为何ES200车型为什么这么受欢迎。
外观漂亮、内饰豪华感强
雷克萨斯的外观设计非常夸张，纺锤形的中网和犀利的灯组都体现出雷克萨斯激进的外观设计风格。虽然一开始我对这一代雷克萨斯夸张的设计国人能否接受持怀疑态度，但是从实际效果来看很多消费者还是非常喜欢这种设计的，并且有种越看越耐看的感觉。而ES的内饰设计我认为也是吸引消费者的一大因素。不仅设计出色，在做工、用料方面也体现出这个价位车型的最高水准，从设计风格来看，目前大火的凯美瑞就借鉴了不少雷克萨斯ES的设计元素。
所以漂亮的外观和豪华感出色的内饰是ES成功的原因之一。
配置到位，入门版车型配置就够用
从配置方面来看，雷克萨斯ES入门版车型的配置已经非常丰富。安全性配置齐全，主动安全配置也比较到位，同时各种舒适性配置也不差，像无钥匙进入、启动、皮质的座椅、方向盘、座椅加热、10喇叭扬声器、远近光LED大灯、隔音玻璃、空气净化这些配置全部标配，可以说ES200车型入门版配置就已经达到比较高的水平，消费者购买不会产生太多的纠结。
后期费用不高
雷克萨斯车型的后期维修保养政策是比较让消费者放心的。像大部分车型4年的免费保修保养政策，就让消费者节省了不少的开支，同时也使消费者对于车辆的品质产生信任。而且ES车型的保值率一直处于高位，雷克萨斯ES车型三年的保值率保持在75%左右的水平，比一众BBA车型高了十几个百分点，可以说是这个级别车型的保值利器，这对于这个级别精打细算的消费者绝对有不小的吸引力。
总结：
雷克萨斯ES200车型的动力确实有不少人吐槽，但是凭借外观、内饰、配置、后期费用等方面的优势，已经成为同级别最热销的车型之一了。但是车型热销，却让不少经销商走上了加价的道路，不得不说，这对于车型的口碑和美誉度来说都会带来负面的影响。
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