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做為大眾車主（16年的斯柯達，換殼的大眾車），我說說自己的用車感受：
1.保養方面來說，大眾探嶽採用的1.4T和1.2.0T發動機都是比較省心的，技術非常成熟、穩定，耐用、省心、省油！
而且已經不燒機油了！不燒機油了！不燒機油了！（重點）
1W公里/1年一次保養，比某些日系車5000公里一保養要省心很多。保養費用不太貴，根據你使用的機油不同4S店500到1000左右。
2.使用方面，大眾車目前比較愛燒防凍液，兩年左右吧就注意檢查了，不過你每次去4S保養的時候他們一般都會給你檢查，不用過於操心。
大眾說明書上推薦2W公里換一次火花塞，可以嚴格按說明書來，也可以跑到3、4萬公里以後再換，根據實際使用情況看影響幾乎沒有。
隔音相比美系車有差距，但是在這個價位來說算是業界良心。
部分車型會有異響，這個比較考驗人品，但是很輕微，不是忍受不了那種，如果比較在意也可以去4S店檢查，都在質保之內，不用擔心。
我的車開了7W多公里了，平時換的最頻繁的應該就是空氣濾芯了。其他方面就是日常保養，3年跑了7W公里，沒掉過鏈子！
總體來說我個人還比較滿意！
紅藍數碼
大眾探嶽是經典的大眾中型SUV車型，目前熱度非常高，月銷量在2.3萬輛左右，入門車型指導價格18.59萬，目前優惠3.5萬左右，優惠完15萬左右，車型搭載了1.4t和2.0t渦輪增壓發動機，配備了溼式7速雙離合變速箱，整體的可靠性和穩定性非常高，還是非常省心的，油耗表現比較突出基本在10L以內，綜合來說口碑和銷量非常強，現在比非常突出。
大眾探嶽
大眾探嶽整體外觀使用了家族式設計，整體時尚感和年輕感比較強，視覺上非常大氣，是經典的大眾車型造型，整體也運用了一些直線條，彰顯了硬派氣息，車型與其他旗下SUV的區別，在於進氣格柵的設計樣式，另外車型採用了花式輪轂設計，增加了時尚感。
車型整體做操使用了家族式設計，整體簡單簡約大方，做工用料表現中規中矩，運用了大量的軟性材質和一定量的塑料材質，配置方面還算豐富，主流配置基礎配置都非常齊全，並且也有主流的科技配置。 
車型後排空間表現還不錯，用於居家使用還是沒有問題的，1.4提和2.0t渦輪增壓的動力表現非常不錯，有一定的爆發力，駕駛平順性也很高，車型還有一定的駕駛感和操控感，綜合來說還是非常有競爭力的。總結：大眾探嶽整體熱度非常高，口碑和銷量非常突出，深受消費者青睞，認可度非常強，在同級別車型中很有競爭力，目前優惠力度非常大，性價比非常突出，還是很值得選擇的。
色彩車圈
我來說說幾點，
外觀方面，探嶽的外觀給我一種霸氣的感覺，稜角分明加上大燈給人一種很硬漢的前臉。
動力方面，探嶽的動力還是很強勁的，基本上公路路面行駛的時候，D擋可以秒殺掉所有和這款車排量配置相當的車了。無論是超車還是過彎都動力都很出色，當然你要捨得給油。
油耗方面，百公里油耗在9個到13個左右，而且這車得加95的，所以老實說這油耗確實是比較高了
探嶽最滿意的地方我想就是動力了吧。之所以買snv車型某種意義上就是要動力，動力不強的話就尷尬了。另外油耗確實比預想中的要高，因為你得加95.尤其是開啟四驅模式的時候更是費油，但是我有個客戶控制在10個油，還是很優秀的一輛車。
我是鵬哥
鵬哥的汽車
這款車外觀大氣，內飾沒什麼明顯優點缺點，有1.4T，2.0T車型，建議1.4T的，沒什麼問題，就換個機油，2.0T的時不時節溫器水泵水管漏水漏油什麼的
小強撩車6
途觀車系可以說是中國大眾SUV的一個經典符號——因為它是最早的國產大眾SUV，是車市上的常青樹，長期以來大眾靠途觀一款SUV單打獨鬥成功的例子並不常見。儘管近兩年南北大眾推出不少SUV，但銷量都難以撼動途觀L……
不過，有一款例外，就是來自一汽-大眾的胞弟探嶽，自去年上市以來銷量節節攀升，7月以後的月均銷量就屢次超過途觀L。是不是有點意外？其實，如果你去店裡看，就能找到答案。
探嶽更吸引年輕人
昨天，我逛了幾家上汽大眾和一汽-大眾4S店，發現看途觀L和探嶽的人群略有不同。途觀L吸引到的多是30歲以上的人，還有一些奔著“途觀”口碑而來的年輕人；而探嶽則清一色是年輕人，目測大約在25歲上下。
南北大眾兩家店的銷售在介紹車型時，也懂得抓住這兩類人群的心理。比如上汽大眾4S店的銷售介紹途觀L時，不斷強調途觀賣了十多年，品質肯定沒問題；而一汽-大眾銷售則強調探嶽是一款時尚的、不套娃的大眾車，還有更接近進口途銳的造型，以此凸顯品味。
當我在其中一家一汽-大眾4S店聊到途觀L時，其銷售的回覆頗有代表性：“探嶽跟途觀L用同樣的平臺，但途觀L看起來還是有點老，很多配置都沒探嶽新，也賣得不便宜。再說了，一汽-大眾的車德國血統更純正，你看看高爾夫、速騰、邁騰、CC，對伐？”我不完全贊同他的觀點，但途觀L顯老，我是認同的。
▲ 途觀L的內飾
近兩年來，汽車的顏值發生很大變化。諸如日韓系、自主品牌的新車外觀越來越激進，中控屏越來越大。但途觀L還是保留原來中庸的風格，簡約的設計，雖然耐看，但已經有點審美疲勞。而探嶽更大氣的中網、更多曲線的使用、視覺衝擊力更強的中控臺等，都更符合當下年輕人的潮流。
▲ 探嶽的內飾更接近途銳
要知道，今天90後是快速增長的購車群體，有取代80後的趨勢。根據汽車市場研究諮詢機構泰博英思的數據分析，在2017年（途觀L剛上市的年份），80後購車者佔到48%的比例，90後僅佔26%。但到2020年，80後購車可能就降至41%，然後90後增至39%。
Binbin講車
大眾車挺不錯的
用戶288崔小花
大眾探嶽這款車還是相當不錯的，首先外觀方面大氣沉穩，第二就是動力方面用，大眾的發動機還是很好的，第三就是內飾用料還可以，合資品牌
