2020年的英菲尼迪QX50具有高檔寬敞的內飾，並配有一系列高檔功能。QX50具有啟發性的設計和創新的引擎，將其與豪華競爭對手區分開來。這款新車型將其前身的V6發動機和陳舊的造型換成了先進的四缸發動機，從格柵到尾燈，外觀都更加時尚。同時每個版本均由獨特的可變壓縮引擎提供動力，旨在最大程度地提高效率和性能。
內飾
時尚的造型和高檔的內飾是視覺上的美感。QX50具有高檔的內飾，時尚的造型和大量優質材料。QX50配備縫皮革座椅，木質內飾和人造鹿皮車頂內襯。每輛QX50都有一個舒適，安靜的機艙，前排座椅舒適且支撐性強，並且可進行多種調節，因此乘員可以找到理想的座椅位置。同時，後排座椅雖然沒有那麼大的支撐，但同樣也是寬敞的。QX50的後排座椅後面有31.4立方英尺的貨物空間，而這些座椅摺疊後有65.1立方英尺的寬敞空間。
信息娛樂
QX50配備了英菲尼迪（Infiniti）的InTouch信息娛樂系統，該系統在儀表板頂部具有8英寸觸摸屏，而在儀表板正下方具有7英寸觸摸屏。其他標準設備包括Apple CarPlay，Android Auto，藍牙，四個USB端口，一個六揚聲器立體聲，和雙區域自動氣候控制。提供導航和16揚聲器的Bose音響系統。
動力
每臺QX50均由創新的渦輪增壓四缸發動機提供動力，該發動機採用可變壓縮技術，簡稱VC-Turbo或VC-T。該發動機產生268馬力和280 lb-ft的扭矩，並與無級變速自動變速器（CVT）配對，該變速器將動力引導至前輪或全部四個車輪。發動機在穩定巡航期間的高壓縮與硬加速期間的低壓縮之間無縫切換。
亮點
一切都從引擎開始。英菲尼迪是第一家開發可變壓縮比技術的汽車製造商，該技術改變了活塞在氣缸中上升的距離。壓縮比從最高性能的8：1到最佳燃油效率的14：1之間變化。您需要知道的是，這款2.0升渦輪增壓四缸發動機可以自動在性能和效率之間切換，而無需更改任何內部零件。英菲尼迪花了20多年的時間才將該技術投入生產。
總結：英菲尼迪QX50有很多令人喜歡的地方，例如：圓滑的造型和功能豐富的機艙引人注目，乘坐質量極佳，機艙設計具有前瞻性，從其平順的乘坐和舒適的內飾到許多先進的安全功能。在豪華緊湊型SUV級別中，這是一個不錯的選擇，但在這個競爭激烈的細分市場中，它並不出色。
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