King1986fang
原创：汽油价格下跌，给民众带来实惠，汽油的价格取决于石油的价格下跌。我们透过现象看本质来了解事情真相，再判断石油是否下跌。
首先：背景是，疫情期间大部分企业停工，挺产，人民没有了出行，汽车不跑了，油量越积越多，导致汽油下降，这是表面。
其次：我们都知道沙特是石油大国，他们同样需要吃饭，吃饭靠采石油，这边俄罗斯出面商量，别生产了，这样会导致价格暴跌，沙特不领情，我得吃饭，一言不合，沙特继续生产，油量越积越多，导致暴跌。
更深一个层面：美国股市暴跌，表面是美国经济倒退，但细节是：美元大涨！！！这是美国常用的伎俩，外资为躲避风险，投资美元，等一段时间，拿美元抄底暴跌的股市，来获得利益，这招屡试不爽，可看以前的经济危机。
但是：作为美国的对头俄罗斯能愿意吗？很有可能就是俄罗斯和沙特故意让石油暴跌，来挑战美国的美元结算体系，不能让美国肆意妄为。毕竟美元的霸权地位还在。
总结：所以我们再看汽油会不会降价格，取决于我国进口石油的数量，从国外疫情及美国形势来看，汽油很可能会在降，但空间不大，因为美国马上大选，特朗普需要业绩，涨的时间也快到来！个人见解，不喜勿喷，了解关注我，看我不迷路
岳老丝
近二个月来，多数私家汽车都停摆了，汽油消费大大减少，目前汽油价格回调不少，但是要拉动汽油消费，增加汽油销量，还得等到疫情消除后，大多数人都回到之前的正常生活。
汽油话题一直是大家津津乐道的话题，有的人甚至怀念2000年初汽油一升3块多四块的年代，应该说随着房价的上升和各方面物价的提高，汽油是上涨也是必然趋势。
大家可以回忆一下，2003年之前有几家有私人小汽车的，一般有个摩托车就很拉风了，有一句话是“摩托车是人包铁，汽车是铁包人”，因此那个时候大家都会希望自己拥有一辆私家小汽车，可以遮风挡雨，可以外出旅行。
然而，那个时候很多地方10万元以下的汽车还不准上牌照，10万元对当时的大多数家庭来说是很多的钱了，一套房子也就是10万元左右，一般人还不舍得花10万元买个汽车，上下班一般还是骑自行，条件好的骑个摩托车就很好了。
那时汽车少，空气污染也少，那时油耗不多，一个城市的加油站也不多。记得2000年左右骑个摩托车代步，每升油大约2.85元，每个月花30来块油钱就够了，鸭梨就没有那么的大。
现在不同了，原来骑自行车摩托车的都买了汽车，汽车如雨后春笋地进入各家各户，有条件的家里都有2部以上的汽车，汽油需求量越来越大，汽油企业的规模、人员配置等加大，各方面的成本一直在增加，油价的上涨就很自然了。
虽然现在国际油价一直在下降，每桶汽油比前些年便宜很多，但是国内汽油企业成本一直居高不下，不可能大幅度的减少人员，或者通过降低人员的福利待遇来达到降低油价，那么现在如果95号汽油是5.88元，要让他们再降到5元以下，大约要下降20%这个难度是比较大的。
汽车作为代步工具，需要的时候可以多开开，不需要的时候多散散步走走路也是有益于身体健康的，少开车还可以保护环境，油价就希望它合情合理就好。
一经发现
估计不可能，因为油价里面有各税费！原油价格跌了，税费会涨啊！另外油桶也蛮贵
大陆晓果
非常有希望，理由有二。
一、据外经贸大学董秀成分析，此次油价暴跌，作为长期因素的全球石油供需关系严重失衡是主因，而新冠肺炎疫情引发恐慌蔓延和维也纳联盟协议流产是诱因。预计，短期内油价仍将震荡波动，最近几天，国际油价暴跌，由每桶50美元跌至每桶30美元以下，而且有可能跌到每桶20美元左右，甚至会跌至每桶10美元左右，回归到50-60美元/桶的可能性最大。
二、国内年后，各类团油平台，如雨后春笋，像最近在头条和抖音里火爆的“团油”软件，还有我接触到的中青旅背景的“中青文旅畅行卡”也即将完成内测，要上线。畅行卡，将全国4000家景区，与几乎涵盖各个省市县的加油站整合，能给与优惠打折的油价。打折必将拉低整体油价加油体验。
综上所述，油价极有可能回归到4元时代，甚至更低！
千寻老爱
已经4.9了，坐标西安中石化中石油
一棵红杉
不可能降到4元时代，因为国际原油都20多美元一桶了，难不成降到20美元已下。
手机用户4808073361w
不可能的，物流，税费，人工，油桶等等都不会降的
华哥消防安装
基本没可能，虽然国际原油价格是一直在跌，但我国有个地板价，国家规定卖给消费者的汽油最低是按40美元，现在已经低于地板价，几乎没有下降空间了。
火锅生活资讯
已经有新闻公布出来，说油价下跌，运费上涨了百分之六百。这个信号说的潜在意思估计是油价虽然低了，但运费高了，所以不可能降
V欣荣V
可能性不大。毕竟什么物价都全部上涨，人力成本和场地费用都是固定成本，这些都降不下来的，
