吳安秀13
作為兩輛雪鐵龍車主，很負責任的告訴你法系車沒有問題，有問題的是公關和宣傳，法系車給我最好的映像就是鈑金好，第一輛是14款全新愛麗舍，六萬公里了，毛問題沒有，儘管開，出首保就沒去過4s店，都自己動手在家保養，第二輛車天逸c5，今年國慶剛提的，看中還是雪鐵龍的鈑金和安全，扭力梁怎麼了，比有些所謂獨立懸掛只好不差，而且後期質量穩定，幾乎免維護，有幾個獨立懸掛說不吃胎的，現在的法系車油耗真心不高，網上車黑太多，車是好車，自己喜歡就好
只因為130366076
我是一名雪鐵龍16年c4l車主，今年9月又給家裡買了408，c4l確實油耗有點高，1.8的發動機也還算湊活吧，而1.6t得408市區最多7個，基本6個多一點，至於維護方面，c4l首保後一直自己購買材料保養，現在一點問題沒出過只換過自己扎壞的輪胎，一對雨刷。說說行駛質感，兩輛車都是北京買，開回山東，直接120在跑高速，穩穩的，後面和朋友跑高速跑過150，他的日本神車可不敢這麼跑，坐習慣了法系車，再坐同級別的其他車，那就知道差距了。最後附上前幾天見到的大眾神車追尾308照片
亮仔科技
我買過兩輛雪鐵龍，富康後換的高爾夫之後又買的c5，這個車怎麼說呢，油耗8-9個綜合，2.3排量急加速一般，高速過100加速非常快。六年就換過一個電動玻璃升降器，配過一次顯示屏的程序，其他沒毛病。高速穩，不是其他車所理解的穩，是很穩。車給人一感覺很重，尤其是門，很厚重。目前感覺這個車除了不保值，沒其他毛病！
用戶3393796176123
前富康車主。車上人越多，跑得越快，人來瘋。反光鏡把公交車身刮出很深的凹痕，，自己啥事沒有。領導練車，右反光鏡撞到電線杆，沒事。被人穿拖鞋追尾，沒事。什麼剮蹭都不怕，從來不修。每年洗兩次怠速閥，價格從幾十漲到近兩百。兩年換一支排氣筒，鏽出孔來了，聲音像摩托車。十年，塑料件老化到嘎嘣脆。眼看著首汽維修點被雪鐵龍升級到2S，3S，4S，人還是那些人，光膀子改成工作服，只是最後沒一個填表利索的。加速肉，開空調後肉得想掐它。7年後，時速很難上100。那時候，不買它，就得買夏利。
漂漂樸粟
雪鐵龍標緻哪兒不好… 自己看…
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派派的派
其實雪鐵龍最牛的地方是他的底盤調教，非常多的名車都買過或正在用雪鐵龍的底盤技術。有一句話說：灣道不超雪鐵龍，因為你超不過，1999年保護85的麋鹿測試至今無人超越。底盤技術牛的好處是，你在高速上遇到突然發現的障礙物，相同的速度相同的角度打方向，相對於其他任何名車來說，雪鐵龍翻車的可能性是最小的。還有，拐彎不用減速。
渴知
世嘉兩年車主，說不出車的好處在哪，也說不出哪裡不好，主要市區在跑，油耗肯定低不了，什麼車跑市區，油耗都不會低，但是底盤紮實，穩，高速上150以上感覺不到，除了小的刮蹭和換了剎車片，沒有任何動過。
隔壁老王74037931
汽車好差，汽車重要組成部分發動機，變速箱，和底盤，以及安全性。法系車發動機變速箱國內市場算中等偏上100分只能有80分樣子！底盤和安全性100可以達到95分。
日系發動機100分95分，變速箱100分80分，底盤和安全性100分70分。
大眾發動機，100分85分變速箱100分80分，底盤和安全性100分85分。
美系車發動機100分80分，變速箱100分80分底盤和安全性100分90分。
其實綜合來看都差不多。如果想省油，買日系，想中庸買大眾，安全性就買法系車和美系車！以上是自己觀點。
完顏寡夫
307開6年，沒有任何毛病，換了C5快三年了，都是加92的油開了兩年多了，沒有任何毛病，沒有傳說的費油，跑在高速上，心裡踏實的很，過彎，連續變道信心十足，雖然銷量不高，但是我很喜歡。
用戶1630364608998
小姑娘別買。因為這需要愛好不只是喜好。買車不知道換各種油的別買。你怎麼對他她怎麼對你。我不後悔
