昭通市位於四川省、雲南省和貴州省三省交界地區，交通的位置非常重要。目前昭通市境內有多條高速公路，國道和省道。昭通市公路存在以下幾個問題：
1，昭通市管轄面積大，公路密度很低。
2，昭通市山區多，很多道路窄會車難，彎多彎急，車多坡陡。
3，兩地直線距離很近，到沒有直達公路，需要繞行，繞行距離和耗時長。
4，昭通市等級公路太少，農村小路爛路多。
5，昭通市很多地區還沒有公路，只能人通行，車子無法通行。
我們根據昭通市目前的交通狀況和實用性，規劃了未來昭通市的高速公路，快速通道和主幹道。
昭通市至彝良縣～昭彝快速通道
昭通市至大關縣～昭大快速通道
目前昭通市至彝良縣，只有一條302省道相連，這條路彎多車多，路窄會車難，又要翻山越嶺，行車距離和耗時太長。直線距離只有30公里左右，行車距離超過了60公里。可以設計一條雙向4車道的昭彝快速通道，走向是昭通～北閘～盤河～毛坪～彝良。
昭通至大關縣，盤河至昭通這段路可以共找。只需要修通大關縣至盤河的快速通道即可，設計為雙向4車道，走向是昭通市～北閘～盤河～玉碗～大關縣。
永善縣至雷波縣～永雷快速通道
永善縣和雷波縣的直線距離只有3公里左右，但是目前兩地的行車距離達28公里多，兩地非常的近，但是不得不繞路，經濟價值太低，可以設計一條雙向4車道的永雷快速通道，在兩地之間直線修建一座大橋。
水富市至宜賓敘州區～水敘快速通道
水富市到敘州區的普安鎮直線距離只有10公里左右，但是目前有縣道行車距離有25公里左右，而且這條路窄會車難，兩地交流不便利。水富到宜賓太近，水富完全可以和宜賓實現同城化，交通必須先行。可以把河邊的縣道改造成一條雙向6車道的水敘快速通道，走向沿著河邊縣道鋪設。如果修通後，可以從目前40分鐘縮短到10分鐘，經濟價值很高。
水富市至高縣～水高公路
水富到高縣的直線距離很近，卻沒有直達公路，需要繞行很遠的距離。可以設計一條雙向2車道的水高公路，只需要修通11公里的公路即可，接入省道206到高縣。
普洱至細沙～普西公路
設計一條雙向2車道的公路，作為國道213線和省道325的連接線，通過這條路，把兩條線連在一起，方便轉換。
五德至木卓～五木公路
設計一條雙向2車道的直線公路，把以前的老路取直，這樣行車距離和耗時縮短。
鎮雄縣至林口鎮～鎮林公路
設計一條雙向2車道的鎮林公路，這條公路主要是沿著河谷平壩修建，難度不大，可以讓鎮雄縣直接上G76高速公路，去往瀘州等地，非常的方便，走向是鎮雄縣～塘房～林口鄉～以勒～林口鎮。
興文縣經威信縣和鎮雄縣至赫章縣～興赫高速公路
這條高速公路主要是填補威信縣和鎮雄縣高速公路的空白，讓山區地區出行更加方便。
昭通市至巧家縣高速公路～昭巧高速公路
這條高速公路，主要是連接昭通市去往西昌市的高速公路，走向是昭通～魯甸～老店～崇溪～金塘～巧家縣。
昭通市至永善縣～昭永公路
永善縣至昭通非常的遠，需要繞行很長的路，可以設計一條雙向2車道的昭永公路。走向是永善縣～馬楠～水竹～蓮峰～茂林～灑漁～舊圃～昭通。
鎮雄縣和威信縣至彝良縣～鎮（威）彝高速
目前宜賓至昭通高速在建，經過了彝良縣，只需要修通鎮雄縣或威信縣至彝良縣的高速公路即可，就可以全程高速到昭通。走向是鎮雄縣～五德～牛場～花山～樹林～龍街～毛坪（宜昭高速）。
總結
昭通市的高等級公路太少，應該修建縣與縣之間的高速或快速路，避免繞行，增加行車安全，打通斷頭路，加強農村公路的建設，為昭通的經濟發展和人民的出行做出貢獻。
親愛的讀者朋友們，你都對於昭通市的交通，有什麼想說的呢？可以寫下來互相交流學習。
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