用户3089395366
叉车、装载机等方向盘出场时就自带助力手球,司机经常左手操作方向盘右手操作控制杆,单手操作方向盘是工作需要。
而轿车等乘用车是不需要也不可以在方向盘上安装助力球的,所有的助力球都是后期加装的。轿车加装助力球装饰的意义更多一些,实用意义小,甚至影响行车安全。因为轿车的转相比与工程车辆是不一样的。开过车的朋友,尤其是开过轿车与工程车(农用车)都会有如下感受:轿车的方向盘比较灵敏,两圈半就可以打满,方向盘轻度位移就可以改变转向车轮的角度, 车辆方向也会随之改变。而驾驶工程车辆时会发现方向盘反应比较钝,方向盘打满圈数远远高于轿车。方向盘位移时,转向轮角度改变的角度也比较小。其实这就是方向机的转相比不同造成的。
![](http://p2.ttnews.xyz/loading.gif)
液压转向器,液压转向器与普通的液压控制阀原理还不一样,控制阀只是起到开关作用,改变液体运动方向作用。而液压转向器则是一个计量马达,可以准确的控制液压油输出的数量来控制油缸伸缩幅度,并起到保持作用。理论上有液压助力,转相比是可以设计的非常低的。但是叉车、铲车在工作中对方向操控精度要求很高,往往1cm甚至更少的距离都可以通过控制方向机来精确调整。
水墨丹青一世情
叉车等工程车车速慢,视野好,轮胎不容易爆,即便爆胎因为车速不快危险不大。而小汽车,车速快,单手操作,在意外爆胎时,单手无法控制方向,容易失控
sweetdream13374406
其实车转向时并非须要快速转动方向盘,不能猛打方向。所以你懂了吧!
合广益
叉车是后轮转向,本身就是甩尾,动作不能太快了,又要求控制精度,所以传动比不一样,叉车方向盘旋转圈数比轿车多,速度慢,所以要助力球,汽车就那么两圈半,要毛助力球啊。