18条主次干道打造成“绿波带”、100个路口交通设施进行改造提升、应划尽划临时停车位……2020年，市交警部门将全力抓好“PM2.5退后十”攻坚战、创建全国文明城市、“一会一赛”安保、城市道路疏堵提速工程等活动，坚决完成各项重点任务；将紧紧围绕“保五争三拼第一”奋斗目标，全力抓好交通秩序提升工程、万车死亡率、公路卡口设备接入率这三项考核任务，深化交警主业，调高标尺，强力推进，力争前三，力拼第一。3月17日，全市交管会议对今年各项工作进行部署。
2020年市区道路交通这么变
2020年，市区交通管理的主要任务就是创城和疏堵提速工程。创城攻坚战现已全面打响，将致力解决交通堵乱慢、停车难等突出问题，致力提升交通管理综合治理能力水平，致力推动市区交通流畅运行，致力整治各类不文明交通违法行为，使社会各界、广大市民对城市交通的满意度和获得感明显增强。
道路交通疏堵提速要有“大动作”
优化交通信号配时。采取“中心放射、远端控流”调控模式，将“九纵九横”18条主次干道打造成“绿波带”，力争主干道行车延误下降10%，平均车速提高10%，缓解交通拥堵。
加强交通组织渠化。大力推进11处借道左转、33处可变车道、5个路口渠化改造和24个路口多相位信号改造工程，充分挖掘提高道路通行能力。
完善道路交通设施。对100个路口交通设施进行改造提升，创新增设一批触摸式行人过街信号灯、地面LED信号灯、彩色灯光斑马线。应划尽划临时停车位，增设潮汐、限时停车位，最大限度缓解停车难问题。
整治交通违法行为有“新招数”
实施“五选一”群众自选处罚、教育方式。最大限度提升处罚、教育比例，确保见违必纠、纠违必严、宣罚结合、长态严管，提高广大市民交通安全意识和交通文明素质。
科技助力精准治理不文明交通违法。结合“智慧交管”建设，通过电警抓拍、精准取证、大数据分析，有效治理逆行、变道加塞、车窗抛物、使用远光灯、不系安全带、不礼让斑马线、开车接打手机等不文明交通陋习。
部门联动治理校园周边交通环境。积极联合教育、城管等部门，完善综合治理机制，设立交警护学岗，以更大的力度，推广“五个一”工作法，营造良好的校园周边交通环境。
加强动态巡逻严格治理违法停车。新购置配发64辆摩托车，充分利用摩托车、汽车、徒步、电动自行车等多种巡逻方式，全方位加强市区主次干道、背街小巷巡控，加大违停治理力度。
智慧交管让设备“全覆盖”
目前，智慧交管建设工作即将全面铺开。市交警支队将以此为龙头，全面提升本市交通管理科技化水平，力争保质保量按期完成任务。
建设智能感知前端系统，基本实现感知前端设备全域覆盖。
构建智慧交管大脑，以云计算为依托，以大数据平台为载体，实现本市交管数据“统一处理、统一存储、统一分析、统一应用”，为各类交管业务办理提供数据支撑。
打造一体化指挥平台，推动指挥调度工作创新，形成全息感知、立体防控、预警联动、精准定位、高效协作的指挥模式。
拓展智慧交管应用，包括智慧综合管控、智慧执法管控、智慧交通组织、智慧源头监管、智慧宣传教育等各类应用功能。
2020年邢台交警这样做
今年，市交警部门将以降低万车死亡率为目标，全面夯实道路交通安全基础；以服务大局和保障民生为己任，着力发挥交警职能作用；以开展“五化”交警队建设为契机，强力打造过硬交警队伍。
全面夯实道路交通安全基础
“零容忍”严查各类交通违法。持续加大对超速行驶、酒驾醉驾、无牌无证、超载超限等严重违法的治理力度，始终保持严管高压的整治态势。逢十、逢周末开展统一行动，运用空降执法、机动执法、异地执法等手段，加大查处力度。
提升国省道路管控能力。推动公路交通安全管理勤务改革，明确指挥中心、执法站、巡逻警力职责分工，明确交警执法站功能定位，通过警务模式改革和科技应用，切实提升路面见警率和管控水平。
深化农村道路交通安全管理。针对农村道路交通管理薄弱环节，大力推动市政府《加强农村交通安全管理实施方案》落实落地，推广农村“警保联动”机制，开展乡镇交警中队建设，发挥乡镇交警中队、派出所联动作用，加大农村道路管控力度。
加强道路交通安全隐患排查治理。以国省道路、农村道路、隧道、事故多发点段为重点，开展拉网式排查，实行隐患治理“三级挂牌督办”制度，建立社会发布和隐患举报制度，力争治理率达到100%。
同时，还将加强重点车辆、驾驶人监管。强化交通安全宣传教育，重点加强新媒体和融媒体建设。
着力发挥交警职能作用
严格落实大气污染整治措施。市区外围，严格检查站职责，科学设置限高设施，重点打造环城封控体系，做好柴油车绕行限行封控工作。市区内，加大渣土车飘撒遗漏、大货车闯禁行、尾气超标、单双号限行查处力度，支队对各大队查处效果进行倒查，确保落到实处。
做好道路交通综合保障工作。加强对重要节假日、重大活动的交通保障任务部署，提前谋划，精准施策，科学用警，力争圆满完成全年各项交通保障任务，做到万无一失。
提升交通事故处理质量。推广“事故e处理”手机客户端应用，积极引导当事人通过“网上数据一体化处理”平台在线快速处理事故；推动“警保联动”进一步落实，使市区、国省道路、县乡道路交通事故处理效率显著提升。
提升车驾管服务水平。深化“放管服”改革服务措施，利用社会资源，广泛开展警邮合作、警保合作、警银合作、警企合作，增加社会服务网点，向县级车管所下放一批车驾管业务权限，为群众就近办理业务提供便利条件。
加强肇事逃逸侦破工作。今年要力争连续7年实现亡人肇事逃逸案件侦破率达到100%
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