祖國萬歲666888
全國應該統一治理這些無牌，無照，無保險的三無車，而且駕駛者大多是髦耋老人。
走自己的路修自己的行
我覺得存在就有它的合理性，只是缺乏正確的管理，舉個例子 我孩子上小學一年級 距離家四公里 ，這距離說廠不長說短不短，開車去還沒熱車就到了更別說堵車了。騎自行車冬天實在太冷了孩子總是穿很多衣服。坐公交車吧兩頭都要走兩公里左右。學校沒有校車接送。大家說不弄個帶棚的車怎麼辦。誰不想讓家裡的孩子舒服點呢！希望這個車能在安全的前提下合法合規的上路。
郭72834037
電動車（當然包括所謂的老年代步車）是一大禍害。這些車的駕駛者不懂交通規則的佔多數，不遵守交通規則的是多數。我是82歲的人，說實話，我真怕電動車。他們哪裡都趕走，什麼燈都攔不住他們。撞了人他們停都不停飛馳而去，車上又沒有牌照，找都難找。各位看看電視新聞，馬路上電動車的交通事故還少嗎！
餘茜129
那天我開車跟在一輛車後邊，前邊的車忽然變道，我差點碰上前邊的電車，而且是那種全封閉的，開車的還是個60歲左右的老人，電車速度估計30，汽車速度怎麼也到60啊，我承認自己跟車距離太近，但是全封閉電車真的不適合在機動車道行駛，有沒有牌照都無所謂，主要是不能在機動車道行駛，速度太慢。容易發生追尾，還有開全封閉電車的人一般都是老年人，開起來更危險。
快樂的小跳棋
國家已經步入老年社會，國家政府應該跟上社會的發展，給老年人一條老年代步車可以走的路。最主要是老年人要遵守交通規則，不要闖紅燈，走快車道，逆行。交通法規也不要有強弱之分，誰違反了法律法規，誰負責任，警察不要和稀泥。
王弈博55694766
我也來說說我的看法，按市場來說，存在就是有需求。當今人們並沒有富到一家擁有幾輛車。老年人出行是個大問題。還沒都去擠公交呢，社會上就很多人呼籲取消老年卡乘車。老年人用三輪，四輪車，也是國情決定的。至於說走機動車道的問題，我也請那些裝著明白說糊塗的同志去看一看。非機動車道，能走嗎？本就不寬的路，隔離欄都放到非機動車道。把本來就不寬的道路變得更加狹窄。還甭說機動車佔用非機動車道。就連騎自行車都沒法走，更何況是三輪，四輪車。也別拿安全說事。按比例說，機動車的事故遠遠超過其他車輛。但是有一點要重點說一下。不管是三輪四輪，都應該遵守交規。這個非常重要！
灰太狼71485442
不懂交通法規，望交警部門加大懲治力度。
用戶2104897449270祖
這世界給與汽車行駛的路，遠遠的大於電動車，高速，高架汽車可以行駛，電瓶車可不行。這些都沒啥可好說的，汽車麼，高高在上，關鍵是在非機動車道上不僅能開汽車，而且還在本不寬敞的非機動車道上劃個汽車的車位來，所以不要去指責在機動車道上開電動車的人，有本事你開汽車的人也不要開到非機動車道上來，井水不犯河水。有時候自己做不到的事，也就沒資格去說別人！
樵木耕
玥明是自行車道停著汽車，代步車走不過去沒人管也沒人說。代步車沒辦法上了機動車道就有人露頭了，說三道四。
振奮
一個國家，一個民族，一個家庭，如果不知道尊重老年人，關愛老年人就象徵著衰落！
