油俠
國際油價降低，不代表國內降價多少，我們是漲多，降少，中石油一直在虧損[捂臉][捂臉][捂臉]
程力專汽wp520106
世界原油大跌，價格低，我認為，成品油零售下跌的趨勢不大，我國的原油儲備充足，短期內國際油價的上漲與下跌對我國的影響不大。 對我國來說，國際原油價格對我國的影響最大的有三個方面:
一是原油的價格大跌會導致各石化產品的價格下跌。 下跌對一些與原油相關的行業產生直接的影響
如燃料油、瀝青、PTA、甲醇、聚丙烯等
二是國際股市大跌會對我國股市形成直接的衝擊，並帶動我國股市下行，特別是與石化相關的板塊和產品受到直接衝擊 海外股市的上漲和下行都會對AA股市產生一定的影響，在國際大勢之下，我國股市仍然會受到國際市場的影響。畢竟A股點數還在3000點下，中石油石化板塊跌幅也僅為1.9%左右，可見表現相對穩定。
三是雖然說此次國際油價的崩盤，對於中國這般淨進口國而言反而是好事。 很多人覺得國際原油的下跌，正可以大量進口原油以滿足我國原油價格的降低。 但從各產業鏈細分環節看，不同產業鏈對我國的影響並不相同
對上游開採及衍生油服行業仍然構成利空
中游的煉化行業會由於受益於成本的降低而產生正面拉動效應。
長投曲線
在目前稅收政策下，成品油的零售價不會繼續下降，理由有三個：
第一、根據2016年1月13日的規定，國內成品油價格10天調整一次，如果市場國際原油市場價格出現高於130美元和低於40美元的極限情況時，國內成品油的價格還是按照130或40美元銷售，本週二的成品油零售價格調整已經是按照40美元每桶的最低價格進行調整了，也就是說國內油價如果計價政策不變化，週二的價格就是最低點，92號汽油不會重回4元時代的。
第二、3月19日最新的消息是渤海發現大型油田，這是在國際油價跳水的大環境下發布的，從某個側面是希望能夠繼續打壓原油價格，換一個角度也可以認為國家對原油價格能夠長期保持低位持否定和觀望的態度，所以在石油市場風雲變幻的時間拋出勘探的消息，為中國爭取更好的原油貿易環境。在這個大環境下，成品油定價方式改革的幾率不大。
第三、目前的成品油定價結構中，原油價格佔比僅35%，這還包括海運或管道運輸的成本，其他稅收佔比40%，留給加油站、煉油廠、運輸隊和經銷商的利潤比率總共才25%。而目前全球環保壓力超大，提升油品的品質，降低冶煉和使用時的汙染的壓力幾乎都加在煉油企業的身上，再加上土地價格高漲、人工成本增加，所以繼續壓低成本的對象幾乎找不到。
當然，利潤就是海綿裡的水，擠擠總歸是有的，如果國家為支持企業度過難關降低稅負，那麼成品油的零售價格還是有很大的下降空間。
欣聞奇摘
首先回答你，跌是肯定的。原因有以下幾點
1，成品油價格本來就是根據原油價格而漲跌的，但是幅度不一定一致，人們慣性思維，覺得國際原油漲跌，國內會跟著漲跌，事實確實如此，但是這個漲跌不是成正比的，比如曾經國際油價漲到80多，國內油價也八塊多，但是後來國際油價一路下跌，國內也跟著跌，但是國際油價跌到30多，相當於跌去一半多，但是國內還是五塊多，期間還把稅加入油價，說是油價跌了，但是對老百姓來說總價沒跌。
2，我們不是石油大國，人口又多，現在基本每個家庭都有一輛車了，需求量也大，從供需角度講，國際油價大跌，成品油價格也不可能跌的很低，而且目前國外疫情嚴重影響著原油價格，但是國內疫情已經控制，生活也慢慢恢復正常，需求量也會大大的上來，所以即使會跟著跌，但是幅度不會那麼大。
3.我國石油是壟斷行業，為了保護兩桶油，設立了脫鉤機制，就是為了防止油價無限跌。其實對於普通老百姓這麼希望油價更低點。
亮亮大雜燴
你好，我是期貨交易達人L多金，根據國家成品油調價新機制已經是底價了，只能等國際油價超過40美元以後才能再次調價，這個價格將會在未來的一段時間內長期穩定。歡迎關注留言交流！
L多金
我認為可能會繼續，既然原油價格戰已經開始，應該不會那麼快收場
我不能做到雲淡風輕
不會
行動000
如果覆盤本輪油價暴跌，我們可以看出俄羅斯不減產起了決定性作用。但作為經 濟上高度依賴油價的俄羅斯為何會採取這種看似極不理性的行為呢？就我們分析 其根本目的還是希望通過挑起產油國價格戰最終倒逼頁岩油產能退出，進而改善 原油市場供給格局和為長期油價上漲創造條件，具體分析如下：
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核心觀點
俄羅斯為何不減產：與 16 年初原油市場因供給過剩而暴跌不同，當前市場主 要矛盾是疫情引發的全球需求斷崖式下滑，其幅度之大顯然是單靠俄羅斯和沙 特聯合減產所無法逆轉的。繼續單方面減產，最後只會被頁岩油漁翁得利，既 不能提振油價，還會繼續喪失現有的市場份額。此時唯一的合理方式就是通過 價格戰倒逼高成本產能退出，最終實現供需再平衡。
花生米二大爺
起伏不會太大
我就是我143655934
請問下中石油和中石化
