3.0T V6+8AT,quattro四驱5.9秒破百,新款奥迪Q7霸气归来


2.0T/3.0T V6+8AT,quattro四驱5.9秒破百,新款奥迪Q7霸气归来

车矩阵报道:中大型豪华SUV领域竞争历来“杀气腾腾”,以宝马X5和奔驰GLE为代表车型,而作为BBA成员的奥迪Q7则明显落伍,奥迪Q7自2006年上市迄今,渐被新生的竞品赶超并“斩落”马下,2019年销量竟不及宝马X5的6成。

2.0T/3.0T V6+8AT,quattro四驱5.9秒破百,新款奥迪Q7霸气归来


难堪大任的奥迪Q7亟需以全新的理念来定义Q7这款奥迪第一款SUV,焕新出发成为打破尴尬境地的“利器”,靠产品实力说话,才是唯一扭转目前两边倒而非三足鼎的不利局面,于是乎,中期改款的奥迪Q7自亮相以来终于售价公布,信息参数公布,令诸多期待它的消费者长吁一气。

2.0T/3.0T V6+8AT,quattro四驱5.9秒破百,新款奥迪Q7霸气归来


2.0T/3.0T V6+8AT,quattro四驱5.9秒破百,新款奥迪Q7霸气归来


2.0T/3.0T V6+8AT,quattro四驱5.9秒破百,新款奥迪Q7霸气归来


2.0T/3.0T V6+8AT,quattro四驱5.9秒破百,新款奥迪Q7霸气归来


中期改款奥迪Q7,秉承奥迪最新的设计理念研发,在外观上做了不小的“手术”,继承奥迪Q8所有的设计元素,较之宝马更大“双肾”格栅和奔驰“大三角眼”,八边形“鲨鱼大嘴”进气格栅在新款奥迪Q7上霸气设计,前脸“套娃”设计风格浓郁,大灯设计不负“灯厂”美名,针对保险杠和门槛饰条、前唇等处进行全新的造型设计并饰以灰色调搭配。车身腰线流畅延伸至尾部,车身5067mm+2996mm轴距,车尾硬朗霸气,两侧箭簇式尾灯呼应前大灯并以镀铬饰条相连,隐藏式排气布局以虚拟的双边两出的矩形镀铬装饰,自带电动感应尾门开启方便十足。

2.0T/3.0T V6+8AT,quattro四驱5.9秒破百,新款奥迪Q7霸气归来


车内最新的奥迪家族设计理念,三块屏最为体现奥迪科技化的设计风格,最新的奥迪MMI操作系统,支持手机互联映射语音识别,游艇式换档把,空调及座椅控制触控屏将实体按键几乎全部“消灭”,多功能平底运动方向盘手感极佳。

2.0T/3.0T V6+8AT,quattro四驱5.9秒破百,新款奥迪Q7霸气归来


新款奥迪Q7搭载2.0T+8AT/3.0T V6+8AT两款动力组合,最大输出245Ps/340Ps,奥迪经典的quattro四驱系统亦有加持,空气悬架和整体主动转向系统亦有车型装备。

“换好装备”的新款奥迪Q7拥有了和全新宝马X5/奔驰GLE“打擂台”的实力,它不再是“小弟”的角色,中大型豪华SUV领域“逐鹿中原”胜负难料,以奥迪一贯的商务政策,“高开低走”成为“致胜法宝”,不久随着价格的下探,新款奥迪Q7上台阶也许就在不远处。欢迎留言讨论。


分享到:


相關文章: