在物質社會，任何商品都被分為三六九等，越是高端的東西，越是受人喜愛，汽車也是如此，在很多人的認知裡，豪華品牌汽車有著高高在上的地位，更能夠給人帶來優越感。殊不知，現在豪華品牌的價格門檻越來越低，20萬以內的入門豪車也不在少數，諸如寶馬1系、奧迪A3、奔馳A級等等，更有甚至已經跌破15萬。
20萬以內的入門豪車雖然在價格上一點也不豪華，但畢竟有豪華品牌的車標，確實也算得上廣義上的豪車，不到20萬就能擁有一臺奔馳或寶馬，總歸還是會打動不少人。即便以很便宜的價格就能買到一臺豪華品牌汽車，但我依然不推薦大家買入門豪車，下面就來詳細分析一下箇中原因。
首先來說入門豪車普遍存在性價比低的缺點，這一點很好理解，就拿寶馬1系和奧迪A3來說，這兩款車均是緊湊型轎車，它們優惠完之後的價格門檻都在15萬左右，價格基本要比同級別的普通合資品牌轎車高出5萬左右，甚至更多。同樣的價格，你能買到普通合資品牌中型車，比如雅閣、邁騰等等，它們級別比奧迪A3、寶馬1系更高，配置不見得比這些入門豪車少，產品力和品質也不遜色，性價比明顯更高。
其次，入門豪車的實用性也比較低，這一點主要體現在空間表現上。以奧迪A3為例，它雖然是一款緊湊型轎車，但車身長度只有4462mm，軸距僅2629mm，如果再細分的話，奧迪A3的尺寸只能算是入門級緊湊型轎車，跟桑塔納、凱越差不多，尺寸如此小，空間表現自然也不會太寬敞，幾乎所有的入門豪車都存在空間偏小的問題。如果你要買的車將是家裡的唯一一臺車，那麼最好是不要買入門豪車。
最後也是很重要的一點就是入門豪車的養車成本並不低，加油得加95的，維修保養也比普通合資品牌車型貴很多。要知道，奧迪的保養費用在豪華品牌裡面算是比較親民的了，而奧迪A3前6萬公里共5次保養加起來就要9627元，著實不便宜。花不到20萬買一臺入門豪車的人肯定不會是有錢人，即便你買得起這些入門豪車，但養車成本很有可能會成為你的一個負擔。
那麼都是哪些人買了入門豪車呢？據我瞭解，買入門豪車的往往以年輕女性為多，不是歧視女性，只是很多年輕女性本來對汽車就缺乏瞭解，購車觀念又比較感性，買車時往往會把品牌和顏值放在第一位，對產品力和實用性並不是很關心，所以才會選擇這些入門豪車。聽我一句勸，不管你是女性還是男性、有錢人還是沒錢人，入門豪車最好不要買！
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