gy_wxd
這個問題我來回答
具體要看哪個品牌的哪個車型，例如國內豐田混動目前是鎳氫電池，基本使用週期內不存在到壽命更換，故障更換是另外一回事事，當然豐田車的故障率極低。
本田混動採用鋰電池，預計壽命在10萬-20萬公里，更換費用大約2萬。
國產純電動車電池基本使用鋰電池，壽命不均，普遍在2萬公里後既開始或多或少衰減
楓葉清掃者
我的車子是17年買的混動卡羅拉，油耗4.5，現在開了80000公里，兩年多了也就加油保養，60000公里的時候換了一套米其林輪胎，正常保養四兒子一次600左右，除了B柱有異響其他各方面都沒有問題。很滿意。
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日本混動的保養跟汽油版的保養是一模一樣的，不需要額外保養另外的東西，電池這東西用到報廢都不會壞（當然也有概率問題，比如雷克薩斯ct200h這種車），另外保養費用這東西，你在4s店和外面的修理店，肯定價格會差距很大的。
東北不夜狼
油電混合車型目前保養週期比亞迪參考總里程7500km保養，油里程即HEV模式5000公里 時間為12月，兩者先到者為準，油里程沒到不用保養髮動機，保養費120左右 發動機保養600左右。
筆迪雅客
看什麼車。如果是雷克薩斯，十年內保養不用錢的，而且電池保8年，也就是十年內車子都會在4s店不用錢保養。豐田敢這樣保電池8年，並不無道理（豐田油電很多年，相當成熟）。
平時保養是花不了多少錢的，但是要換電池的話就貴了。
廣州過客vlog
一定會貴的，後期電瓶的費用會是一大筆開銷，一般電瓶使用壽命就三五年
佳合油改氣疑難
比亞迪唐dm二代車主分享，常規保養一次675左右。就機油，工時，空調濾芯這三樣。如果還有其他項目另算
茶茶尼亞
四年的唐一代車主表示發動機用的少，目前送的四次保養還有一次沒用，保養沒花過錢，唯一花錢的是三保的時候換了兩濾加人工費140
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