2020 GT-R Nismo
想一想從1969年第一款GTR開始，人們對GTR的熱愛從未改變，許多發燒友喜歡稱它為有著無盡動力的兇猛野獸，在直接加速性能上，它簡直是驚人的存在。
今年日產上市了2020款 GT-R Nismo，大量發燒友把這款新GTR稱為哥斯拉，因為它的動力非常強大，並且作為在交通工具來說，它的性能實在太出眾了。
首先，先跟大家說一下這款GT-R Nismo的配置情況，它仍然搭載了狂熱的雙渦輪V-6 引擎和頑強的全輪驅動系統，無論是直線加速，還是跑蜿蜒公路，它的駕駛體驗依舊非常出色。
目前2020款 GT-R Nismo的建議零售價為212435美元，比2019款貴了35200美元。兩款相比，功率和扭矩都為600hp和481 lb-ft並沒有改變，但是GT-R Nismo配置最大的提升可以說是巨大的，它從GT-R GT3賽車獲得了渦輪增壓器，這款新型渦輪增壓器有助於提高油門的響應速度。
2020款GT-R Nismo重新配備的翼子板，引擎蓋，側檻，行李箱，機翼，車頂均採用新的碳纖維材質。這種措施非常有效的減輕了整車重量，據統計，現在整車重量比2019款 減輕了66磅。
在內飾、舒適性和空間方面：
在車內，GT-R Nismo 前排座椅空間寬敞，但後排座椅空間非常小，成年人坐在後面會非常難受，所以儘量別嘗試。內飾佈置方面，整體來說很精美，並且提供了許多標誌功能，不過，如果你是追求高端內飾的人，例如奧迪R8或者奔馳AMG GT，那你可能就會很失望了。另外，車內還配有雙區溫控空調，部分皮革內飾，還有前排座椅加熱等等功能。同時你會發現車內放物品的儲物空間就非常小了，只有車門口袋和小中央控制檯的垃圾箱。
2020款GT-R Nismo 配置的是一塊8.0英寸的觸摸屏，你也可以通過中央控制檯的按鈕進行操作。同時內置 Apple CarPlay功能，不過車本身也內置了導航和Bose音響，對於日常使用，應該說也是足夠了。
總體來說，2020款 GT-R Nismo在同價位的車型裡是非常具有性價比的，不過保時捷911 GT3 RS和邁凱倫570S也同樣出色，所以相信GT-R Nismo一定還有進步空間，讓我們敬請期待吧！！
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