叫花中的霸主
近几年自主品牌车型有了很大的进步，比如吉利、长城、长安等为代表的国产车企，在车辆的外观和内饰上有着媲美合资甚至超过他们的实力，而且在配置上也可以说是“吊打”合资。
不过当资金足够的情况下，扪心自问还是有绝大多数消费者会把合资车型当做自己的首选，除了品牌光环的加持外，觉得开这样的车上街有面子，绝大多数人还是更看重合资车过硬的三大件质量，而且合资车的保值率更高，这也是会考虑的因素。
确实中国的汽车工业发展较晚，起步靠着模仿他人，而且发动机、变速箱等技术都需要技术沉淀与积累，而大众、丰田、本田等早已经过了原始资本积累的初级阶段了，他们的三大件技术赢得了各国消费者的认可与信赖，我们早期只能用对方淘汰的东西。
不过很多国产车企纷纷通过各种途径来提升自己的短板，比如奇瑞在发动机和变速箱上有着深入的研究，取得了不错的成绩，而吉利则靠着资金优势收购沃尔沃来获得对方的技术，国产车在核心部件上的提升也很可观。
现阶段，无论是轿车、SUV还是MPV市场，国产车在10万元这个级别里还是拥有着话语权，在往上中高端依然是合资的天下，技术过硬是一方面，品牌影响力也是消费者很看重的方面，国产车还需要再加把劲。
众车国度
不会了！再也不会，超3000以上都得考虑考虑要不要买国产品牌！真的伤心得很。我的长安cs15，才开4000多公里，esp故障，各种修，各种换，搞了四五次了！特么的4s店售后都认识我了！看到我那车就摇头....卖嘛！又不值钱，掉一半！才开了半年！退车又达不到要求，扯蛋了！只有慢慢搞吧！
miss破茧却成风
白车是2016年买的吉利远景x6当时落地11.6万，油耗8个左右，表显6.3，至今没有任何故障，今年5月广西暴雨，我小六带我冲出涉水到发动机盖的路面，当时好多合资车都熄火了，十多辆左右，很多合资车主门都渴望的眼神看着我冲出去，当时就觉得这车没买错。
这是当时拍的照片，树叶都冲进前挡风板里面了。水没过了发动机盖。
6月2号，提了哈弗F7，本来想买博越的，奈何18款停产了。现在卖的都是库存车了，新款等不了。别人问我怎么又买国产车，国产车怎么了，在你们眼里很差吗？哈弗落地14.8万。
买车不要太听信别人的观点。自己喜欢就好。我干嘛花自己的钱买别人喜欢的车呢？
哈弗这个车给我的感觉，没有网上说的那么邪乎，说油耗如何如何。就比吉利的多两个吧，毕竟车重量，宽度，体积摆在那里，1.5的排量只能说够用，要想更好的驾驶体验还是建议上2.0发动机，毕竟也才多一个多油耗！
买车要去试驾，自有自己试过了才懂一辆车的好坏。不管合资还是国产，只要自己喜欢的，就去做。干嘛那么在意别人的眼光。你以为现在开合资就有钱了？有面子？国产就穷逼吗？
要面子你干嘛不去买法拉利，保时捷卡宴！
车本是给我们代步，给我们享受的工具，在自己能承受的范围内就好。祝你买到自己喜欢的车！
阳光阳光阳光光
当初买车听信那些开着合资车，吹着国产车的话，买了这辆艾瑞泽5.不到半年排气管生锈严重，要求换排气管，售后说正常现象不给换，才三四个月的车排气管跟人家报废车的一样锈迹斑斑。后来首保时发现机舱盖孔位每个都生锈，后备箱孔位也是，倒水槽生锈，机舱大梁焊接点生锈，车身外观件翼子板生锈，车门生锈，而且车门边好多都没有漆，有的车漆还很薄。
还没首保就去先去做除锈了。不到一年车身反复生锈，时常还有新的地方生锈！不到一年底盘生锈都锈透出来了，我底盘装甲灰色的都透出来了，四轮悬挂生锈中控台支架生锈，座椅生锈。宁德售后退网，驱车来回四百多公里请假去福州美睫处理，结果处理结果让人大跌眼镜，底盘生锈就用黑色的底盘生锈涂在生锈的地方，压根没除锈，把车裙都喷黑了，说给我再喷一道白漆，结果也没喷，白车两边黑黑的不知道有多丑了，那个维修总监还恬着连说这样听看的。四轮悬挂既没给我换也没处理，不知干嘛却把我的三个车轮毂给换了，钣金生锈也没给我处理。来回一趟钱花了那么多，人又累，却这样敷衍我也是够够的了！总结下买车一年，去宁德除锈四次，福州一次，每次进厂售后第一句话几乎就是这次又哪里锈了！唉，真的爱不起这国产车啊！用料真的很差，工艺又差，售后也差，还敷衍！
用户5847111805
地标深圳
2012年第一台比亚迪F0，11款的F0，还没有无钥匙进入系统，启动也是用钥匙的，但是灵动的外观和较为宽敞的后排空间，我选择了他，后排空间的宽敞，是因为在整个车身才3.49米的情况下，能做出这么大的后排，确实可贵
车子用到2013年底，跑了4.5万公里，综合油耗6升，基本可以接受
使用中，在保修期内换了一个主驾驶玻璃升降器，没有其他问题，高速跑140不会飘，途中有看到跑150的，把我吓了一跳
2014年元旦，比亚迪S6至今，选择S6主要是因为空间大，确实大，外观上，我们夫妻都很喜欢。
也是主驾玻璃升降器出了问题，其他的没有任何问题，使用很满意。
用了比亚迪，说真心话吧，15万以下的合资车，我根本不会去了解，现在计划换车，首选唐DM，之前有考虑过宝马X1或者X3，奥迪A4这些，发现除了牌子，没有啥能让我眼前一亮的感觉
重新来一遍的话，我还是会选择比亚迪。对于丐版的合资车，还卖那么贵，我完全不感冒
我成了一名业余的迪粉
老潘家
如果给我一次重来的机会，我肯定会买国产车，当时买车的时候是想买SUV，因为预算有限，合资车配置太寒酸，一直关注的荣威RX5和博越，但是当时这两个车都是刚上市，得等好几个月才能提车，有些失望，还有就是一些身边的朋友都在劝我别买国产车，所以一时冲动下买了大众速腾，三年了，开着还可以，也没有什么毛病，但是心里一直觉得这不是自己最喜欢的。所以再给我一次机会的话我一定会买我自己喜欢的国产车！
期待阳光000
哪里有那么多重来一次的机会，10年花10万元买的代步小车本田飞度，如果让现在的我的思想回到那个时候，我会狠狠的教训自己，买什么车，用这10万元去县城付个首付，买套30万元的房子，现在能卖60万了！
…
这样的现象是全国级的，不只是县城这样，大城市也是这样，房价不知道翻了几倍了，而当年买的车子，随着时间在一点点的流失价值，保值率高的合资车也会让人痛心疾首。除非你买的是情怀车，越老越值钱的那种。
就仅仅买车这个范围来说的话，5年以前买车当然还是选择合资车更靠谱，本田、丰田都行，15万元以下的车，它们还是比较耐用也比较保值的。当时买国产车的也不少，但是保值率低是一个方面，小毛病也多，这是个问题。
现在国产车质量感觉提高了很多了，家用车10万八万的，买个国产车还是比较高性价比的，有ESP，有多种安全配置，电子手刹、盘刹等等，而合资车三大件是比较稳定，但是性价比低，安全系数不一定就比国产高。很多10万元左右的合资车，是没有ESP的，也没有胎压监测，国产车很多车都是给配的，而且三大件表现也还可以，现在让我选择10万元左右的国产车是没有什么抵触情绪的，但是5年或者10年以前，还是觉得选择合资车更靠谱，而且保值率更高。
有多少人有多少事，可以重来？
小强说说车
目前开的是吉利博越，一年半了。开过丰田荣放。大众宝来，和大众高尔夫，咱也不说博越有多好，也不说其他车又有多好。目前要不是这两年经济紧张，买车买房结婚生小孩创业，嗯。有点喘不过气了。资金超级紧张了，如果手头还有个20万我会考虑考虑吉利星越限量版和红旗HS5这两款车目前是我最喜欢的。从不考虑合资的车，说的在好也没用。
一个不正经雨轩
国产车经过这么多年的发展，现在也是慢慢追赶上了合资车的步伐。比亚迪、吉利、长安、长城等等国产车也逐渐扩大自己的市场份额，可以参与瓜分这份蛋糕的队伍。
本人一年前买的一辆马自达阿特兹，买之前也考虑过国产车，例如领克03、长安CS75、红旗H5等车，奈何老婆看上了阿特兹的颜值，再加上父母也更喜欢合资车，所以就买了马自达。但是如果给我一次重来的机会，我一定会选择国产车，不只是自己身为国人，支持国货，也实实在在是因为国产车做的越来越好。
首先颜值方面，国产车可以说领先于合资车，在我看来，很多合资车都是老款车改版而来，颜值外观也还是会显得老气，不够时尚。而国产车很多车型大多是这几年开始兴起，所以紧跟时尚潮流的设计，年轻的颜值很受我的喜欢。
然后，内饰设计方面，我喜欢国产车豪华感的设计氛围，虽然很多事模仿奔驰宝马等豪华车的内饰，但是花20万可以买到50、60万的内饰设计，或许你会说它是抄袭，但是至少我使用起来很香。
再有配置方面，国产车能够提供的配置绝对是合资车比不了的，只要你能想到的配置，国产车只会提供的多不会少，买了一辆新车，至少可以让我玩上好几个月甚至一年，而且会为自己发现一个个新的功能而惊喜，这种感觉是我非常喜欢的，也是很多合资车给不了的。尽管国产车在车辆系统，车机方面还有很多不完善，会经常出现故障什么的，但是这种毕竟是小概率事件，毕竟奔驰还会漏油，奥迪也会有致癌物质，车无完车。
综上，给我一次重来的机会，我会选择国产车，为国产车加油！
非专业爱车小兵
随着中国制造在全世界的崛起，中国造的汽车开始迅速崛起，短短几十年，国内汽车卧薪尝胆，大胆创新，和国际品牌通力合作，目前已经在国际上撑起了中国品牌的大旗，像吉利、长城、长安、奇瑞近几年的进步大家有目共睹。为什么有些人老认为国产车不行呢？笔者认为无外乎以下几个原因。
第一，认为开国产车没面子。国产车在很多年之前一直是低端的代名词，一说到国产车就觉得没面子，所有就有了很多人宁愿买乞丐版的合资车，也不愿意买最高配的国产车，更有甚者，开着速腾去笑话开长城H6的人.
第二，认为国产车质量靠不住。一些人认为国产车靠不住，小毛病太多，得三天两头就跑一趟4S店，买个车要反复的去修，再次笔者劝你还是多打听一下身边的真实国产车主，听下他们是怎么说的？不要总陶醉在自己虚无的世界里。
第三，认为国产车没有品牌号召力。有的人聊自主品牌完全无感，买车时候直接越过国产车，完全不考虑，认为只有合资车才是品牌，才有号召力，殊不知这些年合资车出过多少幺蛾子了，像本田的机油门，丰田的刹车门等等。而反观国产车这些年默默无闻，用心造车，成就了很多的精品车。
再此，笔者认为国产车完全可以放心买，大胆买。比如比亚迪汽车。比亚迪汽车坚定地一步步将产品序列扩充为包括A级燃油车、C级燃油轿车、锂离子电动汽车、混合动力汽车在内的全线产品。再如长安汽车。长安汽车集团以“百年长安，自主未来”为主题，推出五款新车型，其中一款是长安自主开发的SUV概念车。长安汽车重点开发的混合动力车CV9也即将亮相，这充分显示了长安在自主开发方面的实力。
