霜葉紅比二月花
我已退休，每次乘公交，十有八九會被讓座。對那些讓座的年輕人我都心懷感激。
其實，自認為身體還可以，站著乘車沒問題。所以，每次上車都不敢看坐著的，眼睛看車窗外，生怕被人誤解想讓人讓座。即便這樣，被讓座的情況還是很多，不接受還不行。
至於網上傳的，老人主動要人讓座的事情，還真沒見過。
TIGER256521000
我們這裡六十五週以上今年開始辦老年優惠卡。去年是七十歲，對此許多老人心存感激，覺的社會的關愛讓他們暖心，覺的一個尊重老人的祖國前途一片光明。
老年人的卡一年充值一次，金額一干四百元。這錢是由國家直補運輸部門。說實話老人們出門的次數乘車的次數真的有限。我們周圍幾個常動的老人一年也花不掉零頭，受益的是公交公司。像我自己一年連幾十元也用不掉。
有人提議給我們補錢，許多人巴不得呢！老人們拿錢坐車誰有權干涉？想怎麼坐就怎麼坐，想什麼時候坐就什麼時候坐，年青年老人格是平等的。老人們領的是黨和國家的情，與不尊老的這些年青人何干？
這個問題本身折射出一種排老的思潮，其實很無聊。有些不愛動的老人乾脆不辦，老人老了其實很無奈，不久的將來就論到了現在叫喚的這些年青人，沒人是常青樹！
用戶945260711041
我說我們老年人也爭氣一點老年公交卡他們愛取消就取消吧！我們大半輩子都貢獻給了這個社會了，想想我們年輕時上鄉下鄉.進工廠要當三年的學徒才20塊錢一個月，改革開放我們下崗了沒有了工資沒有收入我們不也過來了嗎？撐到了60歲國家才給我們老年人座公交車優惠一點點就總是有人拿這個說事，其實吧拿了老年卡天天座車出行的說明這群老人身體還好還可以幫助子女乾點活，我認識好多老人拿了免費卡都很少使用，走不動了！所以說我們老年人不生氣，身體健健康康的，少感冒一次那車費就回來了，他們愛說什麼讓他們說去，我們過好我們的晚年生活，該幹什麼幹什麼該什麼時候出行就什麼時候出行，我們年輕時座公交車比現在擁擠那是老人造成的嗎？真是！！！
用戶BU夕陽西下
你提問題能不能動動腦子？把補助直接發給老人，問題都解決了，就不會買根蔥也坐一躺，我們這地方比較小，有的老頭老太太一天來回坐車多少回，挨個超市去逛，比來比去，哪最便宜就去哪買，比如我們家啊，我說我出去買點啥，老婆婆趕緊說，我去我坐車不花錢，不讓她去跟我急眼，買回來那些東西大多都是家裡不需要的，左一堆右一堆。把坐車的錢哪怕發給一半，他們也就不會這麼喜歡坐公交了，畢竟也不太安全，現在老年人還多，都點不坐公交車的，也減輕各方面的壓力，我覺得挺好。
必勝信念
老人們趕著我們上班兒的時間，早上晚上都是在高峰期跟我們搶座位。都是跟我們在搶資源，所以說有的時候上班族確實是苦不堪言，有的時候公交車門一響，站臺上就會上來一群老人，你說你要不給他們讓座，其實自己也有父母心裡又怎麼能安穩。但是你要讓座自己還得有二三十分鐘的路程，確實是做的疲勞，而且到單位還得繼續忙碌，真的是讓你覺得讓座也不好，不讓座也不好。
我覺得遇到這種困難就應該老人早上坐公交採取不照顧的政策，等到我們上班的人流都已經分散完事，過了以後再讓老人們乘坐公交。或者是早上高峰期的時候，老人乘公交就得全票。如果說單獨給老人設立一條老人線路，這顯得有點太浪費社會資源了，我覺得這有些沒必要了。
伊春美食美客
這些人是美國“第五縱隊”，專門顛覆其他國家的美國僱傭軍。搞亂了多少國家，讓其民不聊生，回到解放前，其用心何其毒也！晚上在討論這些，就是助紂為虐！可判擾亂社會罪！
現在退休的老人都是我國改革開放40年來的精英，他們捨棄自我，為國家的改革開放嘔心瀝血，艱苦奮鬥，造就了今日的共和國繁榮昌盛，政府為了感激他們，社會福利免老年人乘車的費，是社會的公共福利。
有些年輕人人云亦云，跟著鼓譟，上當受騙。你們回家問問你的爹媽，爺爺奶奶他們會怎麼說…… 小子，省省吧！
虎航穿越巔峰21083961
說這話的人，他祖宗100代都在農村，他偷雞模狗混進城市，看見為社會主義革命和建設作出貢獻的人持老年卡上公交心裡不滿，典型的自私自者，這種人心態不好，死得快
用戶1777612199022
作為一切為民的政府應當採納這人性化的福利。讓老人真正感到幸福感，更能激發青年人的工作熱情與動力。投入新時代中國特色社會主義建設，一個老人受益也就是全體家族受益。快執行吧！
陸振明55093831
怎麼想的出來，老年人專用公交車？畢竟公交車上讓坐產生矛盾是極少數，也沒影響到年青人上班族的出入。上班要不遲到早退，可改乘地鐵，或早或晚，這樣留有充足時間。免得時候緊張，心裡不適。老年人享受國家給的優惠政策天經地義享受，等樓主老了也能享受。
王曉紅4836
可以設立老年人公交車，有子女陪伴的好些，還有許多沒有子女的老人咋辦？畢竟我國已進入老齡化階段，老人越來越多。
老年人公交，車門低一些，儘可能的無障礙上下車。
