中遠海運1370客位客滾船（效果圖）
1370客位客滾船內裝設計效果圖
作為船舶工業規劃設計的“國家隊”，中國船舶集團所屬中船九院正逐步拓寬船舶內裝業務領域打造內裝設計、施工“多面手”，為客戶提供“一條龍”服務。
3月10日，中國船舶集團所屬中船九院內裝研究中心中標“中遠海運1370客位客滾船登船大廳及後廳EPC總包項目”，標誌著中船九院高端客船內裝業務板塊逐步具備從概念設計到綜合採購、施工交付的能力，為發展高端客船、豪華郵輪內裝設計及總包業務奠定堅實的基礎。
據瞭解，中遠海運客運和廣船國際在2019年3月6日簽訂兩艘1370客/2800米車道客滾船建造合同。該船總長208米，型寬28.6米，最高航速可達22.3節。船上配備360多間旅客艙室，可承載旅客1370人，配有VIP套房、高檔海景客房及豪華電梯，並設置貴賓餐廳、露天餐廳、燒烤吧、開敞式茶酒吧，以及電影院、電玩室、兒童娛樂室等各式餐飲娛樂場所，同時可承運轎車、載重汽車和集裝箱拖車等各式車輛，實現客貨同運，是一型高端、舒適、環保節能的大型豪華客滾船，建成後將投入渤海灣運營。
1370P客滾船為1+1系列船，由上海船舶研究設計院（SDARI）負責船體設計。從2019年6月開始，內裝研究中心設計團隊以船體外觀優化設計為切入點，與上船院緊密配合，提出的“衝刺帶”外觀方案獲得船東首肯，繼而獲得整船文化概念及內裝總體方案設計合同。2019年11月，內裝總體設計方案順利通過船東公司評審，2020年1月順利交付概念方案設計成果。
項目實施過程中，設計團隊不滿足於既有的業務成果，密切與船東及船廠的合作，克服跨年、疫情等因素影響，緊密配合船東船廠，在內裝深化設計及船體外觀優化等方面提出了大量建設性的意見，得到船東及廣船國際的信任，並最終獲得了該船最重要、難度最高的公共區域——登船大廳及後廳的EPC總包合約。
中船九院內裝中心從2016年開始進入客滾船業務市場，通過國際合作積累了高端客滾船艙室區域的設計和建造經驗。曾承擔了廣船國際建造的國內首制高端客滾船Gotland系列船
部分內裝區域的施工建造任務，為其客滾船內裝施工建造技術水平提升打下了堅實基礎。
截至目前，中船九院內裝中心已完成了50多艘工程船、8艘客滾船和7艘郵輪的設計及建造項目（包括改裝）。
1370客位客滾船內裝設計效果圖
閱讀更多 海合網 的文章
